mua cua cốm ở đâu tphcmmẹo kinh doanh nhà hàngchiến thuật kéo khách của nhà hàngmón lời 0đ của nhà hàng

6 nhà thầu tư nhân trúng dự án 14,6 nghìn tỷ đồng

Liên danh 6 nhà thầu tư nhân đã được chỉ định thầu tuyến cao tốc 14,6 nghìn tỷ theo hình thức BOT

Cao tốc Sài Gòn - Trung Lương sẽ được nối dài đến Mỹ Thuận vào năm 2018.<br>
Cao tốc Sài Gòn - Trung Lương sẽ được nối dài đến Mỹ Thuận vào năm 2018.

Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long vừa có thông báo kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT.

Theo thông báo này, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT sẽ được xây dựng theo hình thức chỉ định nhà đầu tư.

Nhà đầu tư trúng thầu dự án này là liên danh Tuấn Lộc - Yên Khánh - BMT - Thắng Lợi - Hoàng An - CII B&R, trong đó Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc là thành viên đứng đầu liên danh. Các thành viên liên danh là các doanh nghiệp đã và đang tham gia nhiều dự án giao thông trên toàn quốc và đáng chú ý là tất cả các thành viên trong liên danh đều là doanh nghiệp tư nhân.

Giá trúng thầu của dự án này là 14.678,346 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị là 6.751,813 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư là 2.550,201 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác là 675,181 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 2.639,753 tỷ đồng và lãi vay trong thời gian thi công dự kiến là 2.061,398 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là một phần của đường cao tốc Tp.HCM - Cần Thơ (gồm 3 đoạn Tp.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ).

Dự án thành phần thứ nhất là đoạn cao tốc Tp.HCM - Trung Lương dài 40 km đã được đưa vào sử dụng từ tháng 2/2010.

Theo tính toán, khi đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hoàn thành, ôtô đi từ Tp.HCM về Mỹ Thuận chỉ mất khoảng 1 giờ thay vì 2 giờ đi trên Quốc lộ 1 như trước đây.

Dự án này từng được giao cho Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc BIDV (BEDC) làm chủ đầu tư và đã khởi công cuối tháng 11/2009. Tuy nhiên, do không huy động đủ vốn, BEDC rút lui và dự án được chuyển cho Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long quản lý, tìm kiếm các nguồn vốn ngoài ngân sách để xây dựng, đưa tới quyết định chỉ định nhà đầu tư mới này.

Dự án sẽ được khởi công trong năm 2015 và hoàn thành vào năm 2018.

Ngoại giao kinh tế đi trước mở đường cho ngành dầu khí vươn tầm

Phân tích về bài toán an ninh năng lượng quốc gia, Đại sứ Vũ Quang Minh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nhấn mạnh tầm quan trọng của ngoại giao kinh tế, lợi thế chiến lược "friend-shoring" và việc hoàn thiện khung khổ pháp lý nhằm thu hút đầu tư quốc tế, tạo động lực vững chắc cho sự phát triển bền vững của ngành dầu khí Việt Nam...

Định giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất: Giải quyết hài hòa lợi ích các bên

Thực tiễn áp dụng cho thấy việc xác định hệ số điều chỉnh giá đất tại các địa phương còn có thể tạo ra chênh lệch đáng kể, nhất là ở những khu vực giáp ranh. Nếu xác định mức giá quá cao, chi phí tiếp cận đất đai của doanh nghiệp tăng; nếu xác định mức giá quá thấp, người có đất bị thu hồi có thể chịu thiệt thòi...

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy