Dựa trên dữ liệu của CompaniesMarketCap, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 20 hãng hàng không niêm yết có vốn hóa lớn nhất thế giới vào cuối tháng 7/2026. Danh sách chỉ gồm các hãng hàng không có cổ phiếu niêm yết trên thị trường chứng khoán, không bao gồm doanh nghiệp tư nhân chưa niêm yết và các hãng hoàn toàn thuộc sở hữu nhà nước.
Delta Air Lines dẫn đầu với vốn hóa 58,5 tỷ USD, cao hơn khảng 18 tỷ USD so với United Airlines, hãng đứng thứ hai.
Được thành lập năm 1925 và đặt trụ sở tại Atlanta, Delta hiện khai thác hơn 5.400 chuyến bay mỗi ngày. Hãng này cũng là một trong những thành viên sáng lập liên minh hàng không SkyTeam.
Delta, United và American được gọi là Big Three của ngành hàng không Mỹ vì có quy mô hoạt động lớn và mạng bay nội địa, quốc tế rộng khắp. Tên gọi này phản ánh quy mô kinh doanh, không phải thứ hạng vốn hóa.
Xét theo vốn hóa, khoảng cách giữa ba hãng này rất lớn. United đứng thứ hai thế giới với 40,1 tỷ USD, trong khi American chỉ đạt 10,1 tỷ USD, chưa bằng 1/5 Delta.
Khả năng sinh lời thấp hơn và gánh nặng nợ lớn khiến American bị hai hãng còn lại trong nhóm Big Three bỏ xa. Vốn hóa của hãng thậm chí chưa bằng một nửa Southwest Airlines, hãng hàng không giá rẻ được định giá 22,3 tỷ USD dù mạng lưới bay chỉ giới hạn tại Bắc Mỹ.
Ryanair là hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất bên ngoài nước Mỹ. Với 31,1 tỷ USD, hãng siêu tiết kiệm của Ireland đứng thứ ba thế giới, xếp trên cả những tập đoàn hàng không lớn như IAG và Lufthansa.
Có trụ sở tại Dublin, Ryanair phục vụ số lượng hành khách và khai thác số chuyến bay lớn nhất tại châu Âu. Mô hình kinh doanh của Ryanair dựa trên giá vé cơ bản thấp, kết hợp với việc thu thêm phí đối với các dịch vụ như hành lý ký gửi và lựa chọn chỗ ngồi.
5 vị trí dẫn đầu đều thuộc về các hãng của Mỹ hoặc châu Âu. Tuy nhiên, châu Á chiếm tới 10 trong tổng số 20 vị trí của bảng xếp hạng.
IndiGo của Ấn Độ là hãng hàng không châu Á có vốn hóa lớn nhất, đạt 21,1 tỷ USD. Xếp sau là Air China của Trung Quốc với 18,8 tỷ USD và Singapore Airlines của Singapore với 18,7 tỷ USD. Trong top 20, riêng Trung Quốc có 4 đại diện với tổng vốn hóa là hơn 53 tỷ USD.
LATAM Airlines, với vốn hóa 15,7 tỷ USD, là đại diện duy nhất của Nam Mỹ, trong khi Qantas, có vốn hóa 10,8 tỷ USD, là hãng duy nhất đến từ châu Đại Dương.
Ngân hàng Bank of America của Mỹ ngày 13/10 bị nhà chức trách liên bang nước này tuyên phạt hơn 1,2 tỷ USD do bị cáo buộc không báo cáo các giao dịch đáng ngờ có tổng trị giá hơn 5 tỷ USD trong nhiều năm, đồng thời không khắc phục được những vấn đề tồn tại lâu nay về chống rửa tiền...
Từ dầu mỏ đến máy móc, thiết bị vận tải và hiện nay là chất bán dẫn, phần cứng phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI), cơ cấu thâm hụt thương mại của Mỹ đã thay đổi đáng kể trong 35 năm qua…
Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), nợ của các "doanh nghiệp xác sống” hiện chiếm 21,4% tổng dư nợ doanh nghiệp tại 10 nền kinh tế châu Á, tăng gấp hơn hai lần so với năm 2008…
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ngày 13/10 lên tiếng cảnh báo lợi suất trái phiếu chính phủ toàn cầu có thể tăng theo chiều hướng thiếu kiểm soát do lạm phát gia tăng, nợ công chồng chất và nhu cầu vay vốn liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) đang gây áp lực lớn lên thị trường...
Giá than nhiệt, loại than chủ yếu dùng để sản xuất điện, tại châu Á lên mức cao nhất 2 năm khi các nhà máy điện tăng tích trữ nhiên liệu cho mùa đông, trong bối cảnh nhu cầu ở mức cao và nguồn cung từ Trung Quốc đến Indonesia bị gián đoạn...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.