Theo tính toán, đây là tuyến đường tốn kém nhất Việt Nam với mức chi phí khoảng 300 tỷ đồng/1km

Ngày 5/8, tại Hà Nội, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Tổng công ty cầu đường Trung Quốc (CRBC) đã ký kết hợp đồng gói thầu xây lắp (1A) dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam (đoạn Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây) với tổng giá trị hợp đồng lên tới 1.380 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam (đoạn Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây) được chia thành 6 gói thầu xây lắp, trong đó gói thầu 1A có điểm đầu km4 000 và điểm cuối km7 500 thuộc quận 9 ( Tp. HCM) với chiều dài 3,5Km.

Công trình trên tuyến gồm cầu cạn, các công trình an toàn giao thông và cây xanh. Thời gian thực hiện hợp đồng là 32 tháng.

Giai đoạn 1 của dự án có chiều dài 51km, gồm 4 làn xe với điểm đầu tuyến là nút giao với Vành đai 2 thuộc quận 9 Tp.HCM (km4 000) và điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 51 tại Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai (km 54 984).

Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc Việt Nam TCVN 5729 - 97, vận tốc thiết kế là 120km/giờ, riêng cầu Long Thành vận tốc thiết kế 100km/ giờ.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 15.000 tỷ đồng, tương đương trên 932 triệu USD, trong đó 5,7 triệu USD là vốn đối ứng do VEC tự huy động, còn lại vay của ADB và Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).

Theo tính toán, đây là tuyến đường tốn kém nhất Việt Nam với mức chi phí khoảng 300 tỷ đồng/1km.