Trong giai đoạn cao điểm phục vụ Tết Nguyên Đán từ 18/1- 20/2/2011(tức từ 15 tháng Chạp đến 18 tháng Giêng), Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ tiếp tục tăng thêm 583 chuyến bay trên 10 đường bay có nhu cầu lớn.
Số lượng ghế cung ứng thêm trong dịp này là trên 100.000 chỗ. Cụ thể, trên đường bay Tp.HCM- Hà Nội sẽ tăng 307 chuyến bay, cung ứng thêm khoảng 63.000 ghế, tăng 41% so với thường lệ và 8% so với cùng kỳ cao điểm Tết Canh Dần. Đường bay Tp.HCM- Đà Nẵng tăng 129 chuyến bay, cung ứng thêm 26.820 ghế, tăng 35% so với thường lệ và 24% so với cùng kỳ…
Theo kế hoạch và để hạn chế tình trạng “đầu cơ”, Vietnam Airlines sẽ mở bán khoảng 50% số chỗ tăng thêm trong đợt 1 vào ngày 10/12; 20% trong đợt 2 khoảng ngày 20/12; 20% vào đợt 3 ngày 3/1/2011 và toàn bộ số ghế còn lại sẽ được bán trong đợt 4 ngày 17/1/2011.
Ngoài ra, Vietnam Airlines sẽ triển khai các biện pháp như siết chặt quy định đặt và giữ chỗ đối với hệ thống bán và áp dụng mức phạt nặng đối với các đại lý có hành vi tiêu cực như đặt khống chỗ, găm vé để bán lại cho khách hàng với giá cao và thu tiền ngoài giá vé...
Đại diện hãng hãng không này còn cho biết thêm: trong dịp cao điểm Tết, Vietnam Airlines và các đại lý chính thức không thu thêm bất kỳ khoản phí nào ngoài giá vé đã công bố và các khoản thuế, lệ phí theo quy định của Nhà nước (thuế VAT, thuế sân bay). Do đó, hành khách nên đặt chỗ và mua vé tại các phòng vé và đại lý chính thức của hãng (Danh sách các đại lý chính thức được đăng tải trên www.vietnamairlines.com).
Khi mua vé, khách hàng nên kiểm tra kỹ các thông tin về hạng đặt chỗ và mức giá vé được in trên tờ hành trình, so sánh với mức giá niêm yết; đồng thời yêu cầu nơi bán vé xuất hóa đơn theo qui định của Nhà nước.
Và để tránh tình trạng quá tải tại các sân bay đặc biệt là sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh và Đà Nẵng…Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách nên sắp xếp kế hoạch đi lại sớm và lưu ý có mặt tại sân bay sớm 3 tiếng trước giờ khởi hành để đảm bảo việc làm thủ tục lên máy bay được thuận lợi.
Vào ngày 11/11, hãng này đã công bố kế hoạch tăng tải lần 1 trong giai đoạn cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán Tân Mão. Cụ thể, từ 19/1 đến 20/2/2011 (tức từ 15/12 đến 17/1 âm lịch), trên đường bay Hà Nội-Tp.HCM và ngược lại, Vietnam Airlines dự kiến triển khai tăng tải với số ghế bình quân khoảng 7.000 ghế/ngày/chiều, tăng 18% so với dịp Tết Canh Dần và tăng 57% so với thường lệ.
Trong đó, các ngày cao điểm, ghế cung ứng có thể lên đến hơn 8.500 ghế/ngày/chiều, tăng hơn 88% so với tải thường lệ.
Đối với đường bay Tp.HCM-Đà Nẵng hãng dự kiến triển khai tăng tải với số ghế bình quân 3.200 ghế/ngày/chiều, tăng 28% so với năm trước và tăng khoảng 44% so với thường lệ. Đặc biệt vào ngày cao điểm, ghế cung ứng có thể lên đến hơn 4.000 ghế/ngày/chiều, tăng gần 2 lần so với tải bình thường.
Sau gần 10 năm vận hành, đường ống dẫn dầu thô Trung Quốc - Myanmar đã vận chuyển hơn 100 triệu tấn dầu, góp phần đa dạng hóa tuyến nhập khẩu, giảm chi phí vận tải và tăng cường khả năng bảo đảm nguồn cung năng lượng cho khu vực Tây Nam Trung Quốc…
Mỗi sáng kiến dù nhỏ, nếu được áp dụng hiệu quả và được chia sẻ, nhân rộng, sẽ tạo nên nguồn lực đổi mới mạnh mẽ…
Phát triển thị trường đa kênh giúp tối ưu chi phí và gia tăng điểm chạm với khách hàng, song nhiều doanh nghiệp vẫn đang vấp phải không ít rào cản, từ việc xây dựng hệ sinh thái công nghệ đồng bộ, quản trị dữ liệu khách hàng, cho đến tối ưu hóa quy trình logistics và thiết lập một chiến lược kinh doanh bài bản...
Bám sát thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 22/10 diễn biến trái chiều khi các mặt hàng xăng được điều chỉnh giảm 1.610 đồng/lít - 1.816 đồng/lít, trong khi giá dầu tăng 444 đồng/lít - 1.238 đồng/kg. Trong kỳ này, cơ quan điều hành quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá 300 đồng/lít với xăng sinh học…
Thanh Hóa hiện có 699 sản phẩm OCOP, cùng hàng chục sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu, nhưng số lượng hàng hóa địa phương hiện diện tại các hệ thống phân phối hiện đại vẫn chưa tương xứng với tiềm năng...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...