
Thông tin này được đưa ra trong buổi tiếp và làm việc giữa Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành với ông Kim Young Ki– Quyền Viện trưởng Viện Công nghệ và Công nghiệp Môi trường Hàn Quốc (KEITI) ngày 5/3/2025.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Lê Công Thành đánh giá cao mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Hàn Quốc đã nâng lên là đối tác chiến lược toàn diện. Nhiều hoạt động đầu tư kinh tế đã và đang được hai nước triển khai. Năm 2025, Việt Nam đặt ra mục tiêu phát triển kinh tế với kỳ vọng tăng trưởng 8% GDP, tạo tiền đề cho các năm tiếp theo là tăng trưởng GDP ở mức hai con số. Với định hướng tăng trưởng mạnh mẽ đó, công tác bảo vệ môi trường ở Việt Nam cũng cần được chú trọng hơn.
Thứ trưởng Lê Công Thành trân trọng cảm ơn Chính phủ Hàn Quốc và KEITI đã hỗ trợ Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng và thực hiện các chính sách, dự án bảo vệ môi trường, tiêu biểu như quy định trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu (EPR). Để thực thi EPR, kinh tế tuần hoàn, thúc đẩy hoạt động tái chế, Việt Nam rất cần học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia như Hàn Quốc…
Ngoài ra, Chính phủ Hàn Quốc và KEITI cũng đã hỗ trợ Bộ trong các lĩnh vực ứng phó biến đổi khí hậu, bảo vệ nguồn nước, bảo tồn đa dạng sinh học, bảo vệ môi trường. Các dự án đang được hai bên triển khai như “Dự án thiết lập hệ thống giám sát thời gian thực về phát thải ống khói và hỗ trợ thể chế cho quản lý phát thải chất gây ô nhiễm không khí ở Việt Nam”; “Dự án khu vực Xây dựng Đối tác châu Á về Hệ thống thông tin chất lượng không khí sử dụng không gian địa lý”.
Trao đổi tại buổi làm việc, ông Kim Young Ki cho biết Hàn Quốc đã áp dụng EPR trong thời gian dài nên sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm với Việt Nam để định hình nền kinh tế tuần hoàn trong quản lý chất thải.
Hiện thực hóa mối quan hệ giữa Bộ Môi trường Hàn Quốc và Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam, lãnh đạo hai Bộ đã ký Bản ghi nhớ hợp tác về việc thành lập khu công nghiệp tái chế tài nguyên. “Để nhanh chóng triển khai dự án này, Hàn Quốc đã cử các chuyên gia về EPR, phối hợp với các tỉnh thành để khảo sát trước khi hai Bộ tiến hành các hoạt động cụ thể”, ông Kim Young Ki cho hay.
Với ý nghĩa thiết thực của dự án này, Thứ trưởng Lê Công Thành nhấn mạnh, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ chỉ đạo các đơn vị phối hợp chặt chẽ với Bộ Môi trường Hàn Quốc và KEIKI để thực hiện dự án hiệu quả.
Trước đó, hồi tháng 7/2024, Bộ Tài nguyên và Môi trường Việt Nam (nay là Bộ Nông nghiệp và Môi trường) và Bộ Môi trường Hàn Quốc đã có bản ghi nhớ về hợp tác thành lập dự án Khu công nghiệp tái chế tài nguyên.
Mục tiêu hai bên hướng đến xây dựng dự án thành lập Khu công nghiệp tái chế tài nguyên tại Việt Nam để thúc đẩy ngành công nghiệp tái chế và kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam thông qua hoạt động đầu tư, trao đổi công nghệ, thúc đẩy việc sử dụng năng lượng tái tạo và cải thiện phúc lợi cho người lao động tham gia ngành công nghiệp tái chế, hướng tới phát triển bền vững, góp phần vào việc đạt được các mục tiêu về môi trường.
Việc ký Bản ghi nhớ phù hợp với các chủ trương, đường lối, chính sách của Đảng và Nhà nước về hội nhập quốc tế và hợp tác trong lĩnh vực môi trường.
Điều này sẽ giúp Việt Nam hình thành và phát triển ngành kinh tế mới, ngành công nghiệp tái chế bền vững, hiện đại; thúc đẩy đầu tư xanh, đầu tư trong lĩnh vực tái chế đồng thời giúp tạo ra sinh kế, việc làm và bảo đảm phúc lợi cho người lao động trong lĩnh vực tái chế. Mặt khác, việc ký kết và thực hiện Bản ghi nhớ này giúp Việt Nam giải quyết các vấn đề môi trường, đặc biệt là quản lý chất thải rắn.
Biến đổi khí hậu, thời tiết nắng nóng cực đoan, nhiệt độ ngày một tăng đặt ra yêu cầu xây dựng phát triển các công trình xanh, công trình có khả năng thích ứng, chống chịu nắng nóng, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon...
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.