
UBND thành phố Móng Cái vừa có thông báo về việc tạm dừng hoạt động đối với phương tiện thủy vận tải hàng hóa thương mại từ bến Ka Long đến bến Biên mậu Đông Hưng theo “Cơ chế quản lý tạm thời đối với hoạt động của phương tiện thủy vận chuyển hàng hóa thương mại trên biên giới Móng Cái (Việt Nam)- Đông Hưng (Trung Quốc)".
Thời gian tạm dừng hoạt động từ 16h (giờ Hà Nội) ngày 8/3/2023 cho đến khi có thông báo mới.
Lý do tạm dừng là để tổng kết, đánh giá việc thực hiện "Cơ chế quản lý tạm thời đối với hoạt động của phương tiện thủy vận chuyển hàng hóa thương mại trên sông biên giới Móng Cái (Quảng Ninh, Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc)" và xem xét thống nhất điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp tình hình thực tế thời gian tới.
Thông báo trên được đưa ra dựa trên Biên bản làm việc lần thứ 5 năm 2022 (ngày 26/5/2022) giữa UBND thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam và Chính quyền Nhân dân thành phố Đông Hưng, Khu tự trị dân tộc Choang, Quảng Tây, Trung Quốc.
UBND thành phố Móng Cái giao Ban Quản lý Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái thông báo đến các chủ phương tiện thủy vận tải hàng hóa thương mại trên sông biên giới và các tổ chức cá nhân có liên quan khác biết, thực hiện. Đồng thời, trao đổi với Cục Thương vụ và Quản lý Cửa khẩu Đông Hưng, Trung Quốc biết để thống nhất, phối hợp thực hiện.
Ngoài ra, chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu cho UBND TP Móng Cái tổng kết đánh giá việc thực hiện “Cơ chế quản lý tạm thời đối với hoạt động của phương tiện thủy vận chuyển hàng hóa thương mại trên sông biên giới Móng Cái (Việt Nam) – Đông Hưng (Trung Quốc)” và Phương án số 213/PA- UBND ngày 22/6/2022 của UBND thành phố Móng Cái về Kiểm soát dịch bệnh, đảm bảo “vùng xanh an toàn” cho hoạt động thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Ka Long, TP Móng Cái (Việt Nam) đến bến Biên mậu thành phố Đông Hưng (Trung Quốc); đề xuất các giải pháp điều chỉnh và bổ sung cho phù hợp tình hình thực tế.
Cửa khẩu Ka Long phục vụ chủ yếu việc xuất hàng đường thuỷ bằng đò qua lại giữa cặp chợ cửa khẩu Móng Cái (Việt Nam) và Khu chợ bến biên mậu, thành phố Đông Hưng (Trung Quốc). Cửa khẩu mở cửa 8h-16h hàng ngày trung bình với khoảng 40-50 đò/ngày.
Hoạt động thông thương ở thành phố vùng biên này không bị ảnh hưởng nhiều bởi Ka Long chỉ là bến phụ. Các hoạt động xuất nhập khẩu vẫn diễn ra bình thường tại Cửa khẩu quốc tế Móng Cái; Lối mở Km3 4; Cửa khẩu cảng Vạn Gia.
Ngày 13/10, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (LHHVN) phối hợp với Hội Khoa học kỹ thuật An toàn thực phẩm Việt Nam tổ chức Hội thảo “Đóng góp ý kiến cho Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi)”...
Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), nợ của các "doanh nghiệp xác sống” hiện chiếm 21,4% tổng dư nợ doanh nghiệp tại 10 nền kinh tế châu Á, tăng gấp hơn hai lần so với năm 2008…
Từ ứng dụng giống mới, cơ giới hóa sản xuất đến sử dụng nền tảng số trong quảng bá, tiêu thụ nông sản, khoa học công nghệ đang mở ra nhiều cơ hội để nông dân Thanh Hóa đổi mới phương thức sản xuất, nâng cao năng suất và giá trị nông sản. Tuy nhiên, để công nghệ thực sự phát huy hiệu quả trên đồng ruộng, người nông dân không chỉ cần vốn đầu tư mà còn phải có kiến thức, kỹ năng và khả năng tiếp cận những tiến bộ kỹ thuật phù hợp với điều kiện sản xuất thực tế…
Ngày 12/10/2026, Nhà máy Phân Bón Cà Mau chính thức mở cửa đón những đoàn khách đầu tiên của chương trình “Tham quan nhà máy – Gặt hái mùa vàng 2026”, khởi đầu chuỗi 7 đợt tham quan kéo dài đến cuối tháng 10.
Muốn thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao, không chỉ cần khu công nghiệp tốt, chính sách tốt, mà còn phải có môi trường sống đủ tốt để chuyên gia quốc tế yên tâm làm việc, gắn bó và đưa gia đình đến sinh sống…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.