Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Tại cuộc họp giao ban tháng 8 của Bộ Giao thông vận tải cuối tuần qua, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải, cho biết 8 tháng đầu năm 2022, hoạt động vận tải trên cả nước ghi nhận những kết quả tích cực.
Lĩnh vực vận tải qua đường hàng không tiếp tục đón tín hiệu lạc quan. Theo thống kê cho thấy, số lượng hành khách thông qua các cảng hàng không đạt 76,5 triệu khách, tăng mạnh 136% so với cùng kỳ năm 2021.
Tính riêng tháng 8, sản lượng hành khách thông qua cảng hàng không ước đạt 11,5 triệu khách, tăng bùng nổ 473% so với cùng kỳ năm trước.
Là lĩnh vực tăng trưởng ấn tượng nhất trong các hình thức vận tải, trước nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam xây dựng kế hoạch tăng chuyến đặc biệt trong giai đoạn cao điểm.
Các hãng hàng không xây dựng kế hoạch, biện pháp kiểm soát, giảm đến mức thấp nhất việc chậm chuyến, hủy chuyến bay; tăng cường công tác kiểm soát, đảm bảo an toàn hàng không; thực hiện việc niêm yết giá vé tàu bay công khai, minh bạch để người dân có thể tiếp cận đến các mức giá; quản lý chặt chẽ hệ thống đặt giữ chỗ, xử lý nghiêm các vi phạm.
Cùng với đó, bố trí các chuyến bay khai thác buổi đêm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trên cơ sở phù hợp với hạ tầng hàng không và công tác đảm bảo an ninh, an toàn.
Lĩnh vực đường sắt, khối lượng hàng hóa vận chuyển 8 tháng qua ước đạt 3,9 triệu tấn, tăng 3,5% và 3,04 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 22,8%.
Điều đáng nói, số lượng hành khách di chuyển bằng tàu hoả đạt 3 triệu lượt, tăng "khủng" 143% và 1,2 tỷ khách.km, tương ứng mức tăng 137% so với cùng kỳ năm 2021.
Riêng tháng 8, sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt ước đạt 437.000 tấn (tăng 5,9%); luân chuyển hàng hóa ước đạt 332 triệu tấn.km, tăng 30,5% so với cùng kỳ năm trước.
Trong dịp lễ tới đây, ngành đường sắt cũng tổ chức chạy thêm nhiều chuyến tàu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Trong dịp vận tải cao điểm nghỉ lễ 2/9, đường sắt vẫn duy trì áp dụng chính sách giảm giá vé khứ hồi lượt về từ 5 - 7% và giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội...
Ngành hàng không và đường sắt chịu thiệt hại nặng nề nhất bởi đại dịch Covid lại là những lĩnh vực sớm lấy lại những gì đã mất, bởi đà tăng trưởng ấn tượng khi dịch bệnh được kiểm soát.
Vận tải hàng hàng hóa bằng đường bộ vẫn tiếp tục thống lĩnh thị phần vận tải và duy trì mức tăng trưởng hơn 16% đối với vận tải hàng hóa và hơn 19% với vận tải hành khách.
Thứ tư, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt gần 496 triệu tấn trong 8 tháng năm 2022, lấy lại đà tăng trưởng khá, khoảng 3% so với cùng kỳ năm 2021, thay vì chỉ nhích tăng nhỏ giọt như những tháng trước.
Tính riêng tháng 8.2022 ước đạt 62 triệu tấn (tăng 3%). Trong đó, khối lượng hàng container đạt 2,13 triệu TEUs (tăng 2%).
Riêng khối lượng hàng hóa đường thủy nội địa đạt 242,5 triệu tấn và 53,8 tỷ tấn.km, tăng hơn 14%. Số lượng hành khách đạt 177 triệu lượt và 3,3 tỷ lượt khách.km, tăng 14%. Riêng tháng 8, sản lượng hành khách ước đạt 25,5 triệu lượt khách, tăng gần 1%.
Nêu nhiệm vụ những tháng cuối năm, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể, đề nghị Vụ Vận tải tiếp tục theo dõi, bám sát, tham mưu kịp thời các giải pháp tổ chức vận tải gắn với phòng, chống dịch Covid-19; phối hợp với các bộ, ngành theo dõi, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải.
Cùng với đó, Vụ An toàn giao thông theo dõi, tham mưu kịp thời các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh mùng 02/9. Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các cục quản lý chuyên ngành phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật trật tự, an toàn giao thông; xử lý kịp thời ùn tắc giao thông tại các cảng hàng không, sân bay, bến xe, các đầu mối giao thông.
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Cần có quy hoạch đất dành riêng cho mục đích phát triển nhà cho thuê
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
