Tại cuộc họp giao ban trực tuyến giữa Bộ Giao thông vận tải và các địa phương, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các địa phương nghiên cứu luồng xanh cho chở hàng để đấu nối với mạng luồng xanh toàn quốc.
Tại buổi giao ban, các địa phương thống nhất sẽ không kiểm tra giấy xét nghiệm Covid-19 với tài xế xe chở hàng hoạt động trong nội vùng 19 tỉnh thành áp dụng Chỉ thị 16, gồm: TP. HCM, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đắk Nông, Bình Thuận, Lâm Đồng, và Hải Phòng.
Trường hợp tài xế chở hàng từ địa phương áp dụng Chỉ thị 16 sang các địa phương khác áp dụng biện pháp phòng chống dịch thấp hơn phải có giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 được thực hiện trong vòng 72 giờ, bên cạnh áp dụng nghiêm các biện pháp phòng chống dịch khác.
Về tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ Hải Phòng trong 2 ngày qua, đại diện Sở Giao thông vận tải Hải Phòng cho biết, ngày 17/7 vừa qua, Hải Phòng phát hiện 2 trường hợp lái xe từ Vũng Tàu có kết quả dương tính với SARS-CoV-2.
Do vậy, các phương tiện muốn đi vào TP Hải Phòng bắt buộc phải qua các bước kiểm tra, khai báo y tế tại chốt kiểm soát dịch Covid-19 trên Quốc lộ 5.
Để hạn chế nguy cơ lây lan dịch bệnh, UBND TP. Hải Phòng yêu cầu phân chia các phương tiện vận tải ra vào thành phố gồm các nhóm “nguy cơ cao”, “nguy cơ” và "nguy cơ thấp" để có biện pháp giám sát phòng chống dịch bệnh.
Đồng thời, yêu cầu người đến từ Hà Nội phải có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 bằng phương pháp Realtime – PCR, trong vòng 48 giờ kể từ khi xét nghiệm, thay vì kết quả test nhanh như trước, khiến nhiều lái xe không kịp chuẩn bị.
Theo Sở Giao thông vận tải Hải Phòng, lý do ùn tắc là do khi thành phố ban hành quy định, nhiều phương tiện từ các tỉnh đang lưu thông trên đường về Hải Phòng nên chưa nắm bắt được quy định.
Do vậy, lực lượng chức năng phải dừng phương tiện để kiểm tra và cấp phù hiệu phù hợp. Đến tối ngày 18/7, Sở Giao thông vận tải Hải Phòng mới nhận bàn giao phần mềm của Tổng cục Đuờng Bộ Việt Nam nên chưa kịp thời đưa vào ứng dụng để cấp giấy lưu hành cho phương tiện dẫn đến ùn tắc kéo dài.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Sở Giao thông vận tải Hải Phòng tổ chức tuyên truyền, thông tin tới các doanh nghiệp vận tải, các lái xe có lộ trình đi đến Hải Phòng biết và chấp hành.
Ngoài ra, Bộ trưởng cũng yêu cầu Sở Giao thông vận tải các tỉnh phải khẩn trương phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam tham mưu cho lãnh đạo tỉnh lựa chọn, quyết định tổ chức các điểm dừng nghỉ kết hợp với hỗ trợ xét nghiệm Covid-19 cho các lái xe di chuyển trên lộ trình dài và giấy xét nghiệm hết hiệu lực.




TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.