Một trong những thay đổi quan trọng trong cách tiếp cận của Trung Quốc là chuyển từ kiểm soát tiêu thụ năng lượng sang kiểm soát trực tiếp lượng phát thải carbon.
Trung Quốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển đổi xanh, với mục tiêu giảm 17% cường độ phát thải carbon trong giai đoạn 2026-2030. Theo ông Dong Zhanfeng, Viện trưởng Viện Chính sách và Quản lý Môi trường thuộc Học viện Quy hoạch Môi trường Trung Quốc, và ông Yang Quanhong, Giáo sư Trường Kỹ thuật và Công nghệ Hóa học, Đại học Thiên Tân, mục tiêu này vừa kế thừa những kết quả đã đạt được, vừa cho thấy áp lực hoàn thành cam kết đạt đỉnh phát thải trước năm 2030.
Trong những năm qua, nhiều biện pháp tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải đã phát huy hiệu quả rõ rệt, đặc biệt thông qua cải thiện hiệu suất sử dụng năng lượng và loại bỏ các công suất lạc hậu. Tuy nhiên, khi mức phát thải dần giảm xuống, dư địa cắt giảm tiếp theo trở nên hạn chế hơn, kéo theo mức độ khó khăn ngày càng gia tăng.
Các chuyên gia nhận định, trong giai đoạn tới, việc giảm phát thải sâu sẽ không còn phụ thuộc chủ yếu vào các biện pháp “dễ thực hiện” như trước, mà sẽ dựa nhiều hơn vào điều chỉnh cơ cấu năng lượng và đột phá công nghệ.
Chiến lược phát triển xanh của Trung Quốc trong giai đoạn mới được xác định xoay quanh ba trụ cột chính.
Thứ nhất, các mục tiêu về carbon sẽ mang tính ràng buộc cao hơn. Hệ thống “kiểm soát kép” gồm tổng lượng phát thải và cường độ phát thải carbon sẽ được đưa vào cơ chế đánh giá bắt buộc, qua đó siết chặt trách nhiệm của các địa phương và doanh nghiệp.
Thứ hai, các chính sách sẽ được triển khai theo hướng đồng bộ hơn, nhằm vừa giảm phát thải, vừa kiểm soát ô nhiễm, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và phát triển xanh.
Thứ ba, Trung Quốc sẽ tăng cường hài hòa chính sách với các tiêu chuẩn quốc tế. Các công cụ như quản lý dấu chân carbon và mở rộng thị trường carbon được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong bối cảnh các “rào cản carbon” toàn cầu ngày càng gia tăng.
Theo đó, cơ chế “kiểm soát kép” sẽ giúp gắn chặt việc sử dụng năng lượng với mục tiêu giảm phát thải, qua đó nâng cao độ chính xác trong quản lý. Sự thay đổi này cũng góp phần định hình lại cơ cấu năng lượng, phân bổ ngành nghề và định hướng đầu tư.
Một trong những thay đổi quan trọng trong cách tiếp cận của Trung Quốc là chuyển từ kiểm soát tiêu thụ năng lượng sang kiểm soát trực tiếp lượng phát thải carbon.
Đáng chú ý, cơ chế mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy chính quyền địa phương và doanh nghiệp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi, đồng thời tạo ra các động lực tăng trưởng xanh mới.
Bên cạnh đó, các hoạt động như kiểm kê carbon, quản lý dấu chân carbon và phát triển thị trường carbon sẽ được triển khai đồng bộ hơn, giúp Trung Quốc nâng cao khả năng ứng phó với các quy định khí hậu quốc tế, đồng thời gia tăng vai trò trong quản trị khí hậu toàn cầu.
Trung Quốc đã và đang đẩy mạnh đầu tư vào các dự án hạ tầng thân thiện môi trường nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi. Năng lượng phi hóa thạch hiện bước vào giai đoạn phát triển quy mô lớn và chất lượng cao.
Việc mở rộng điện gió, điện mặt trời, điện hạt nhân và thủy điện, cùng với các “cụm năng lượng sạch” quy mô lớn, đang tạo động lực tăng trưởng cho toàn bộ chuỗi ngành. Đồng thời, lưới điện thông minh và hệ thống lưu trữ năng lượng được triển khai nhằm giải quyết tính gián đoạn của nguồn năng lượng tái tạo.
Ở góc độ công nghệ, cạnh tranh trong lĩnh vực carbon thấp ngày càng trở nên quyết liệt. Các công nghệ như hydro, chuỗi hydro xanh - amoniac - methanol, hay điện mặt trời tập trung đang phát triển nhanh, hướng tới đáp ứng nhu cầu khử carbon sâu trong các ngành công nghiệp tiêu thụ nhiều năng lượng.
Song song với chính sách, các cơ chế thị trường cũng đang đóng vai trò ngày càng quan trọng. Những sáng kiến như quỹ chuyển đổi carbon thấp cấp quốc gia được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí chuyển đổi và dẫn dắt dòng vốn vào các ngành công nghiệp xanh.
Đồng thời, sự phát triển của nhiên liệu xanh và các ngành liên quan có thể làm thay đổi cục diện thương mại năng lượng toàn cầu trong những năm tới.
Không chỉ dừng ở phạm vi trong nước, quá trình chuyển đổi năng lượng của Trung Quốc còn mang ý nghĩa toàn cầu. Quy mô thị trường và tốc độ triển khai của nước này có thể tác động mạnh đến chi phí, nguồn cung và tốc độ phổ cập của các công nghệ xanh trên thế giới.
Theo China Daily, những nỗ lực này sẽ thúc đẩy công nghệ xanh nhanh chóng hoàn thiện và giảm chi phí, qua đó giúp các giải pháp xanh trở nên dễ tiếp cận hơn, đặc biệt tại các nền kinh tế đang phát triển.
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và chuyển đổi năng lượng ngày càng gia tăng trên toàn cầu, cách tiếp cận gắn kiểm soát phát thải với mục tiêu carbon như Trung Quốc đang triển khai có thể trở thành một xu hướng đáng tham khảo đối với các nền kinh tế đang phát triển trong bài toán cân bằng giữa tăng trưởng và phát triển bền vững.
Biến đổi khí hậu, thời tiết nắng nóng cực đoan, nhiệt độ ngày một tăng đặt ra yêu cầu xây dựng phát triển các công trình xanh, công trình có khả năng thích ứng, chống chịu nắng nóng, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon...
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.