
Thủ tướng Chính phủ vừa ủy quyền cho Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục phê duyệt các dự án đầu tư xây dựng dự án đường Hồ Chí Minh.
Theo đó, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm nghiên cứu, xem xét thành lập tổ công tác liên ngành để thẩm định năng lực nhà đầu tư, sớm phê duyệt đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Cam Lộ - La Sơn (Từ Quảng Trị đến đường tránh thành phố Huế) và đoạn La Sơn - Túy Loan (tiếp giáp đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) theo quy định.
Đồng thời Bộ này cũng sớm xem xét, quyết định chỉ định nhà đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan.
Thủ tướng cũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư thực hiện chỉ đạo trước đó của Thủ tướng về việc bố trí vốn cho công tác chuẩn bị thực hiện đầu tư và giải phóng mặt bằng đoạn Cam Lộ - Túy Loan để sớm khởi công dự án.
Theo ông Phạm Hồng Sơn, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, sau khi được phê duyệt, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan sẽ là phân đoạn đầu tiên của tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam được đầu tư theo phương thức BT.
Đường Hồ Chí Minh là tuyến đường bộ xuyên Việt, dài khoảng 3.167 km (bao gồm tuyến chính 2.667km, tuyến phía Tây 500km), với 25 dự án thành phần chạy qua 30 tỉnh, thành từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (tỉnh Cà Mau). Hiện tuyến chính của dự án đã thông đường từ Cao Bằng đến Kom Tum với tổng mức đầu tư cho cả hai giai đoạn đã là 44.168 tỷ đồng.
Dự kiến giai đoạn 3 của dự án (đến năm 2020) sẽ được hoàn chỉnh toàn tuyến và từng bước xây dựng các đoạn tuyến theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Nghị định 200/2026/NĐ-CP được kỳ vọng tạo bước hoàn thiện quan trọng về khung pháp lý đối với phát hành trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ. Các quy định mới không chỉ tháo gỡ vướng mắc trong huy động vốn mà còn nâng cao tính minh bạch, kỷ luật thị trường và củng cố niềm tin của nhà đầu tư...
Bộ Tài chính đã trình Chính phủ đề xuất bổ sung vào Chương trình lập pháp năm 2026 đối với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, với tiến độ trình Quốc hội khóa XVI tại Kỳ họp thứ hai (tháng 10 năm 2026).
Chứng khoán Beta bị phạt 187,5 triệu đồng do cho vay đối với một số cá nhân thông qua hình thức tạm ứng (giao vốn) tại một số thời điểm trong năm 2024 và năm 2025.
Nguyên nhân cổ phiếu AAV bị hủy niêm yết trên HNX là do hoạt động kinh doanh của CTCP AAV Group (được xác định theo chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ trên Báo cáo tài chỉnh hợp nhất đã kiểm toán) bị thua lỗ trong 03 năm liên tục gần nhất (2023, 2024, 2025),
Bộ Công an cho rằng mức phạt tiền với một số tội danh chưa phù hợp như các tội trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh, thương mại; các tội trong lĩnh vực thuế, tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm và các tội khác xâm phạm trật tự quản lý kinh tế…
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.