
Nhà máy ôtô Xuân Kiên - Vinaxuki vừa công bố không tăng giá bán xe tải các loại do Vinaxuki sản xuất.
Theo quyết định của Bộ Tài chính, kể từ ngày 1/1/2007, các nhà sản xuất trong nước bắt buộc phải áp dụng cách tính thuế nhập khẩu theo các chi tiết phụ tùng, linh kiện thay vì tính thuế nhập khẩu theo bộ linh kiện CKD như trước đây.
So với cách tính thuế theo bộ kinh kiện CKD trước đó thì số thuế phải nộp khi tính thuế theo linh kiện, phụ tùng rời sẽ tăng thêm khoảng 10-14%. Mức tăng này sẽ khiến giá bán xe tải của các nhà sản xuất trong nước phải tăng thêm 7-9% so với năm 2006.
Theo ông Bùi Ngọc Huyên, Tổng giám đốc Vinaxuki, việc thay đổi cách tính thuế nhập khẩu linh kiện không ảnh hưởng đến giá bán xe của Vinaxuki vì Vinaxuki đã và đang triển khai mạnh mẽ việc gia tăng hàm lượng sản xuất trong nước (nội địa hoá).
Ngoài dây chuyền hàn, sơn điện ly, lắp ráp được đầu tư bài bản và hiện đại, Nhà máy ô tô Xuân Kiên-Vinaxuki hiện là nhà máy ô tô duy nhất ở Việt Nam có chế tạo khuôn mẫu với chương trình số điều khiển PLC, xưởng dập thân vỏ xe ô tô. Đây là kết quả của quá trình đầu tư bền bỉ và lâu dài trong 2 năm qua với tổng số vốn đầu tư lên tới gần 400 tỷ đồng của Vinaxuki.
Do vậy, xe ô tô Vinaxuki đạt tỷ lệ nội địa hoá cao, đạt bình quân khoảng 40%, giảm được chi phí vận chuyển và thuế nhập khẩu.
Sau hơn 1 năm đi vào sản xuất, Vinaxuki đã đưa ra thị trường xấp xỉ 3.000 xe tải nhẹ, xe bán tải và xe 8 chỗ ngồi, thông qua 62 đại lý, trung tâm dịch vụ sau bán hàng. Ôtô Vinaxuki được bảo hành tối đa 18 tháng hoặc 30.000 km. Tháng 12/2006, Vinaxuki đã khai trương 2 trung tâm bảo hành và cung cấp phụ tùng tại Lạng Sơn và Hải Phòng.
Dự kiến, năm 2007 Vinaxuki sẽ có thêm 5 trung tâm bảo hành và cung cấp phụ tùng của Vinaxuki trên toàn quốc đi vào hoạt động.
Trong 9 tháng năm 2026, xuất khẩu rau quả Việt Nam đạt gần 7,35 tỷ USD, tăng 19,9% so với cùng kỳ năm trước. Nhu cầu tiêu dùng tăng cao dịp lễ, Tết cuối năm cùng nguồn cung đa dạng đang mở ra cơ hội để ngành hàng duy trì đà tăng trưởng, hướng tới mục tiêu lập mốc kỷ lục 10 tỷ USD...
Trong 9 tháng năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu của Hà Tĩnh ghi nhận những diễn biến trái chiều. Dù xuất khẩu có dấu hiệu phục hồi vào tháng 9 nhưng lũy kế từ đầu năm vẫn giảm 4,57%; ngược lại, kim ngạch nhập khẩu lại tăng tới 17,79% so với cùng kỳ năm trước...
Đồng bằng sông Hồng đang đứng trước yêu cầu tổ chức lại nền nông nghiệp trong bối cảnh lao động ngày càng thiếu hụt, trong khi nhu cầu về thực phẩm an toàn, dinh dưỡng và chất lượng ngày càng gia tăng. Phát triển nông nghiệp sinh thái vì thế không chỉ là thay đổi kỹ thuật canh tác, mà còn đòi hỏi đổi mới cách tổ chức sản xuất, kết nối thị trường và quản trị tài nguyên, qua đó gia tăng giá trị từ cùng một hệ sinh thái.
Với khoảng 44.000 ha cà phê Arabica, Sơn La đang hướng tới phát triển ngành hàng theo hướng sinh thái, nâng cao chất lượng và gia tăng giá trị xuất khẩu. Trước thách thức của biến đổi khí hậu và các yêu cầu khắt khe về truy xuất nguồn gốc, tỉnh xác định đẩy mạnh canh tác bền vững, chuyển đổi số, chế biến sâu và liên kết chuỗi giá trị, hướng tới mục tiêu đạt 100.000 tấn cà phê nhân vào năm 2030...
Vòng bán kết Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2026 với sự góp mặt của 54 đội từ các trường đại học, cao đẳng trên cả nước, hứa hẹn sẽ mang đến những màn tranh tài hấp dẫn, khẳng định sức lan tỏa của sân chơi học thuật hàng đầu ngành logistics...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.