
Bộ Xây dựng vừa có Công điện số 33/CĐ-BXD gửi các Ban Quản lý dự án (Ban QLDA) 2, 6, 7 và 85 về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đảm bảo toàn bộ được đưa vào khai thác trong năm 2026.
Theo công điện, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 23/TB-VPCP ngày 20/1/2025 và Thông báo số 432/TB-VPCP ngày 24/9/2024, Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương đầu tư hoàn chỉnh sáu hầm thuộc các dự án thành phần giai đoạn 2021–2025.
Đồng thời, Bộ cũng đã thống nhất đề xuất sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 để đầu tư bổ sung ba hầm thuộc các dự án thành phần giai đoạn 2017–2020, gồm Thần Vũ, Cù Mông và Núi Vung.
Tuy nhiên, tiến độ triển khai thực hiện của các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án được đánh giá là còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu. Để đảm bảo tiến độ chung của toàn tuyến, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương, nghiêm túc tổ chức thực hiện đồng bộ các nội dung.
Đối với 3 hầm gồm Thần Vũ, Cù Mông và Núi Vung, các Ban QLDA 6 và 85 cần phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan để hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 7/2025; đồng thời khởi công trong năm 2025 và lập kế hoạch chi tiết để hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026.
Đối với năm hầm còn lại, bao gồm hầm Đèo Bụt thuộc đoạn Vũng Áng – Bùng, ba hầm trên đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và hầm Tuy An trên đoạn Chí Thạnh – Vân Phong, các Ban QLDA 2, 6, 7 được giao khẩn trương hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh dự án đầu tư các dự án thành phần có liên quan trong tháng 7/2025, đặc biệt là phê duyệt điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư của Dự án thành phần đoạn Bùng – Vạn Ninh để bổ sung vốn đầu tư các hầm nêu trên.
Các đơn vị được phép chủ động lựa chọn nhà thầu, căn cứ theo hợp đồng đã ký và các quy định hiện hành, đảm bảo khởi công ít nhất một số hầm như hầm Đèo Bụt, một trong ba hầm số 1–3 trên đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và hầm Tuy An vào dịp 19/8/2025.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các Ban QLDA 2, 6, 7 lập kế hoạch chi tiết triển khai thực hiện, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác các hầm4 Đèo Bụt, số 1, số 2 và Tuy An trong Quý 2 năm 2026.
Đối với riêng hầm số 3 thuộc Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Bộ Xây dựng cho phép hoàn thành trong Quý 3 năm 2026 và báo cáo về Bộ Xây dựng (qua Vụ Kế hoạch - Tài chính và Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng) trước ngày 20/7/2025.
Bộ Xây dựng giao Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp đôn đốc các chủ đầu tư để hoàn thành phê duyệt chủ trương 3 hầm Thần Vũ, Cù Mông, Núi Vung nêu trên.
Ngoài ra, giao Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì, phối hợp đôn đốc các chủ đầu tư để hoàn thành phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phái đông, giai đoạn 2021 - 2025 theo đúng tiến độ. Đồng thời, đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện, bảo đảm hoàn thành đưa vào khai thác các hầm nêu trên trong năm 2026.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7 và 85 nghiêm túc thực hiện công điện này, đảm bảo tiến độ hoàn thành toàn bộ các hạng mục hầm, phục vụ đưa tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông vào khai thác đồng bộ trong năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Diễn đàn Đổi mới sáng tạo vì mọi người 2026 – Ninh Binh Innovation for All Forum (NB-IAF 2026) đã đặt cơ sở cho cơ chế hợp tác thường xuyên giữa tổ chức của người khuyết tật, cơ quan nhà nước, viện nghiên cứu và các công ty công nghệ...
Tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 (AEF 2026) diễn ra từ ngày 26-29/10, thành phố dự kiến công bố 12 dự án đầu tư mới với tổng vốn đăng ký hơn 13 tỷ USD...
Cùng với việc tài trợ chuỗi cung ứng thông qua doanh nghiệp đầu ngành, việc áp dụng bảo hiểm rủi ro xuất khẩu và quỹ đầu tư cho các thị trường mới nổi… Thụy Sĩ sẽ cùng với các đối tác Việt Nam tham gia chuỗi cung ứng hiệu quả và bền vững…
Sau sáu năm khai thác, STARLUX Airlines đứng thứ 13 trong bảng xếp hạng các hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2026 của SKYTRAX. Từ vị trí 99 khi lần đầu góp mặt năm 2021, hãng đã có bước tiến đáng kể trên bảng xếp hạng.
Quy hoạch tăng độ sâu khai thác mỏ đá, rút ngắn thủ tục cấp phép và nghiên cứu sử dụng cát biển là những giải pháp TP. Hồ Chí Minh đang triển khai nhằm giảm áp lực thiếu hụt vật liệu cho các công trình hạ tầng.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê trong thời gian qua được ban hành nhiều cơ chế, chính sách thông thoáng, tạo điều kiện thu hút các nguồn lực tham gia đầu tư. Quỹ đất đối với nhà ở cho thuê sẽ được bố trí tại các khu vực phường thuộc đô thị loại đặc biệt, loại 1, loại 2.