mắm thạch cuamẹo kinh doanh nhà hàngcua lột Việt Nam

Thủ tướng yêu cầu tổng rà soát các dự án giao thông BOT

Báo chí và dư luận gần đây phản ánh nhiều đến những tồn tại và tiềm ẩn rủi ro trong việc đầu tư các dự án hạ tầng giao thông đường bộ đầu tư theo hình thức BOT

Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương hoàn thiện đề án Quy hoạch trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ.
Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương hoàn thiện đề án Quy hoạch trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ.

Trước phản ánh của dư luận về sự mập mờ, thiếu minh bạch của các dự án hạ tầng giao thông đường bộ đầu tư theo hình thức BOT, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã có ý kiến chỉ đạo.

Theo đó, trong thời gian qua, dư luận trên các phương tiện thông tin và ý kiến của nhiều cử tri liên quan đến vai trò quản lý của Nhà nước đối với các dự án hạ tầng giao thông đường bộ đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) như: thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư, năng lực nhà đầu tư, quản lý chất lượng công trình, giá thành, hiệu quả đầu tư...

Bên cạnh đó, việc bố trí các trạm thu phí hoàn vốn cho một số dự án còn chưa theo quy hoạch, quy định.

Trước thực tế đó, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành liên quan và các địa phương liên quan đẩy mạnh công tác quản lý đối với các dự án hạ tầng giao thông đường bộ đầu tư theo hình thức BOT.

Cụ thể, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong quá trình triển khai các dự án hạ tầng giao thông đường bộ cần chủ động thực hiện theo thẩm quyền, đảm bảo đúng quy định của Nghị định số 15/2015 về đầu tư theo hình thức đối tác công tư.

Đồng thời, phối hợp với các bộ, ngành liên quan chỉ đạo các cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ động rà soát các dự án hạ tầng giao thông đường bộ đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT thuộc phạm vi quản lý của mình, bảo đảm tăng cường vai trò quản lý nhà nước theo quy định của pháp luật.

Thủ tướng Chính phủ cũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan rà soát, tổng hợp, đánh giá toàn bộ các dự án hạ tầng giao thông đường bộ đã, đang và sẽ triển khai theo hình thức hợp đồng BOT, trong đó chú ý các nội dung về thủ tục đầu tư, hình thức lựa chọn nhà đầu tư, năng lực nhà đầu tư, giá thành, chất lượng công trình, hiệu quả đầu tư...; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 9/2015.

Cùng với đó, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương hoàn thiện đề án Quy hoạch trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ.

Thủ tướng lưu ý, trong thời gian quy hoạch chưa được phê duyệt, Bộ Giao thông Vận tải và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tạm dừng việc bố trí mới các trạm thu phí không bảo đảm khoảng cách tối thiểu 70km giữa 2 trạm trên cùng một tuyến đường, trừ các dự án đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Trường hợp đặc biệt, Bộ Giao thông Vận tải, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương báo cáo Thủ tướng trước khi thực hiện.

Hà Nội sẽ khởi công 114 dự án nhà ở xã hội ngay trong 6 tháng cuối năm 2026

Cắt giảm tối thiểu 50% thời gian giải quyết thủ tục hành chính; quyết liệt thực hiện giải phóng mặt bằng; các xã chủ động lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch theo thẩm quyền; khởi công toàn bộ 114 dự án ngay trong 6 tháng cuối năm nay… là những yêu cầu mà Hà Nội đặt ra nhằm đẩy nhanh việc triển khai các dự án nhà ở xã hội trên địa bàn...

Bắc Ninh đẩy nhanh công tác thẩm định giá đất

Lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh đã yêu cầu ngay trong quý 3/2026, các cơ quan, đơn vị liên quan phải tập trung giải quyết dứt điểm công tác định giá cho các dự án đang thực hiện và khẩn trương đưa các dự án đủ điều kiện ra đấu giá nhằm kịp thời hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách của tỉnh.

Hạ tầng phía Đông tăng tốc, mở rộng giá trị kết nối cho The Parkland

Tháng 6/2026 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của hạ tầng phía Đông Hà Nội khi tuyến Metro số 14 chính thức khởi công, cùng Vành đai 3.5 và cầu Ngọc Hồi đồng loạt tăng tốc. Đón đầu động lực tăng trưởng ấy, The Parkland tại tâm điểm Ocean City kiến tạo không gian sống xanh, tiện nghi, đáp ứng xu hướng an cư bền vững tại các đô thị đa trung tâm của cư dân hiện đại.

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy