-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Thử thách khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe máy
Honda Việt Nam tiếp tổ chức cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu sau 3 năm liền đạt kết quả bất ngờ
Nhà sản xuất xe máy chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam sẽ tổ chức cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu lần thứ tư liên tiếp.
Trong cuộc thi năm 2012, những chiếc xe máy bao gồm cả xe thị trường lẫn xe tự chế đã cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Cụ thể, thành tích của nhóm xe thị trường đạt mức 245,52 km/lít xăng, đáng chú ý hơn là nhóm xe do hệ thống đại lý tự chế đạt mức 912,66 km/lít xăng.
Honda Việt Nam cho biết, cuộc thi năm 2013 sẽ khởi động sớm hơn, vào ngày 5/11/2012 và dự kiến vòng chung kết được tổ chức vào tháng 4/2013 với dự kiến 90 đội tham gia.
Cũng như các năm trước, cuộc thi năm nay các thí sinh sẽ phải vận hành xe theo số vòng thi (quãng đường) trong khoảng thời gian quy định. Hiệu suất tiêu hao nhiên liệu (km/lít) sẽ được tính toán dựa trên lượng nhiên liệu tiêu hao thực tế và đội nào đạt thành tích cao nhất sẽ là đội chiến thắng. Để nâng cao hiệu suất tiêu hao nhiên liệu, các đội đua sẽ phải cải tiến, điều chỉnh để nâng cao hiệu suất hoạt động của xe như thiết kế, hình dáng của động cơ, cách vận hành xe…
Năm nay, cuộc thi sẽ tiếp tục được tổ chức dưới hai hình thức riêng biệt. Trong đó nhóm xe tự chế sẽ được Honda Việt Nam cung cấp động cơ dung tích 110cc kiểu mới đang được sử dụng trên dòng xe Wave. Các đội tham gia sẽ sử dụng động cơ này để chế tạo xe theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo quy định cuộc thi. Đây sẽ là sự cạnh tranh cả về ý tưởng, kỹ thuật chế tạo và kỹ năng lái xe.
Ở nhóm xe thị trường (sản xuất hàng loạt), người tham gia sẽ tiến hành những cải tiến kỹ thuật nhằm đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao nhất trên các dòng xe Wave 110 (ngoại trừ dòng xe Wave RSX FI AT). Tuy nhiên, sẽ có giới hạn cho việc thay đổi hay cải tạo xe.
Theo Honda Việt Nam, việc tổ chức cuộc thi không chỉ tạo ra cơ hội cho các bạn trẻ tư duy sáng tạo về kỹ thuật, công nghệ, đưa các ý tưởng này vào thực tế, mà còn góp một phần vào việc đẩy mạnh phong trào tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường sống.
| Kết quả cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu năm 2010, 2011 và 2012 | |||
| Năm | Thành tích cao nhất | ||
| Xe tự chế | Xe thị trường | Tham gia tại Nhật Bản | |
| 2010 | 320,46 km/lít | 144,62 km/lít | 259,04 km/lít |
| 2011 | 355,55 km/lít | 178,68 km/lít | 529,04 km/lít |
| 2012 | 912,66 km/lít | 245,52 km/l | 949,41 km/lít |
(Nguồn: Honda Việt Nam)
Đưa đặc sản Tây Nguyên đến Thủ đô, mở rộng thị trường cho doanh nghiệp
Hơn 60 đặc sản Gia Lai và Quảng Ngãi từ cà phê, sầu riêng sấy, tỏi Lý Sơn, nước mắm truyền thống đến yến sào, sâm Ngọc Linh và nhiều sản phẩm đặc trưng khác... đã đến với người tiêu dùng Thủ đô qua chương trình “Sức sống hàng Việt”...
Gỡ điểm nghẽn nguyên phụ liệu để ngành dệt may tận dụng hiệu quả các FTA
Phát triển sản xuất sợi, vải, nhuộm, hoàn tất đạt chuẩn môi trường và phụ liệu trong nước là yêu cầu cấp thiết để doanh nghiệp dệt may tận dụng ưu đãi của các hiệp định thương mại tự do (FTA) và giữ ổn định đơn hàng…
Phát triển dịch vụ khí hậu, cảnh báo tác động, hỗ trợ quản trị rủi ro thiên tai
Chuyên gia cho rằng Luật Khí tượng thủy văn sửa đổi cần được thiết kế trên toàn bộ chuỗi từ quan trắc đến truyền nhận tin và những quản lý dữ liệu đến phân tích, giám sát biến đổi khí hậu, đến dự báo cảnh báo, cung cấp thông tin, dịch vụ khí tượng thủy văn, dịch vụ khí hậu và hỗ trợ ra quyết định. Trong đó, dự báo dựa trên tác động và dịch vụ khí hậu là hai hướng phát triển quan trọng...
Điện Biên định hướng trở thành cầu nối giao thương giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc
Với vị trí tiếp giáp Lào và Trung Quốc, cùng hệ thống cửa khẩu kết nối khu vực và Cảng hàng không Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên đang thúc đẩy xúc tiến thương mại, đầu tư và du lịch nhằm mở rộng thị trường cho các sản phẩm địa phương, tăng kết nối doanh nghiệp và phát triển thương mại biên giới…
Điện gió ngoài khơi - Ngành công nghiệp mới
Trong xu thế chuyển dịch năng lượng toàn cầu, điện gió ngoài khơi đang vượt khỏi phạm vi của một nguồn điện tái tạo để trở thành một ngành công nghiệp mới, kéo theo cả hệ sinh thái từ khảo sát biển, chế tạo kết cấu, cáp và thiết bị điện, cảng biển, tàu dịch vụ, logistics, tài chính, bảo hiểm, đến vận hành, bảo dưỡng và công nghệ số. Để biến những cánh đồng gió ngoài khơi thành động lực tăng trưởng mới, Việt Nam cần đồng thời giải quyết bài toán quy hoạch không gian và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lực công nghiệp ngoài khơi.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu căn hộ cho người nước ngoài ở từng dự án
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...