Tin vắn thị trường thế giới ngày 17/7

Một số tin vắn đáng chú ý về diễn biến giá cả hàng hóa trên thị trường thế giới ngày 17/7.

* Xinhua 17/7, Tổng cục hải quan Trung Quốc cho biết, xuất khẩu than của nước này tháng 6/2008 đạt 6,99 triệu tấn, tăng 83,5% so với cùng kỳ năm trước, cao kỷ lục kể từ tháng 3/2005 đến nay.

Nguyên nhân là do giá thế giới cao hơn giá nội địa. Hiện giá than thế giới cao hơn giá than nội địa khoảng 54,7 USD/tấn.

6 tháng đầu năm 2008, xuất khẩu than của Trung Quốc đạt 25,49 triệu tấn, tăng 10,2% so với cùng kỳ năm ngoái. xuất khẩu than tăng mạnh làm các nhà máy điện lo ngại nguồn cung trong nước có nguy cơ ngày càng thắt chặt hơn. Để bảo vệ lợi ích của các nhà máy điện, Chính phủ đã áp đặt biện pháp khống chế giá tạm thời đối với than đốt nhiệt, có hiệu lực đến cuối năm, nhằm giữ giá mặt hàng này không vượt mức phổ biến hồi giữa tháng 6/2008.

* Reuters 17/7, tính đến ngày 9/7, khối lượng đường trắng tinh chế từ đường thô nhập khẩu của Nga chỉ đạt 1,57 triệu tấn, giảm 23,3% so với 2,046 triệu tấn cùng kỳ năm ngoái.

Nga đã hạn chế khối lượng đường thô nhập khẩu bằng việc áp thuế nhập khẩu theo mùa ở mức cao 220 USD/tấn từ tháng 12/2007 đến tháng 5/2008, sau đó lại áp dụng trở lại mức thuế trước đó là 140 USD/tấn kể từ ngày 1/6.

Trong khi đó,thị trường đường thế giới đã nhận được những ảnh hưởng tích cực từ thông tin rằng tập đoàn đường Dubai Al Khaleej Sugar đã mua khoảng 60.000 tấn đường thô của Ấn Độ và giao hàng trong tháng 7 và 8/2008. Theo các chuyên gia, giá đường thô kỳ hạn tháng 10/2008 tại New York có thể lên mức 14-15 UScent/Lb so với 13-13,6 UScent/Lb hiện tại.

* Reuters 17/7, Nippon Steel và 3 DN thép khác của Nhật ký hợp đồng mua quặng sắt của BHP Billiton với giá gấp 2 lần hiện nay cho những tháng còn lại của năm 2008.

Hợp đồng giữa JFE Holdings, Sumitomo Metal Industries, Kobe Steel và Nippon Steel với BHP Billiton Australia vừa được ký kết với mức giá tăng thêm tới 96,5% đối với quặng sắt cục và tăng 79,88% đối với quặng tinh chế.

Đây là năm thứ 6 liên tiếp, quặng sắt tăng giá và cho tới nay đã gấp 7 lần mức giá năm 2000. Hai tập đoàn Rio Tinto và BHP Billiton vẫn cho rằng, do chi phí chuyên chở tăng đột biến, nên giá quặng sắt mà các khách hàng châu Á mua từ Australia rẻ hơn nhiều so với quặng sắt cùng loại mua từ Brazil.

* Tờ “Dân tộc” ngày 17/7 cho biết, Nội các Thái Lan thông qua kế hoạch mỗi tháng nhập khẩu 300.000 tấn dầu diesel hạng thấp, giá rẻ của Nga.

Mục đích của kế hoạch này là nhằm đối phó với tình trạng giá nhiên liệu ngày càng leo thang.

Thái Lan hiện không nhập dầu diesel vì nước này đã xây dựng ngành tinh lọc dầu trong 10 năm qua, với tổng công suất 1 triệu thùng/ngày, nhờ đó quốc gia Đông Nam Á này không chỉ tự túc được các sản phẩm dầu mỏ, mà còn có thể xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Số dầu dự kiến sẽ nhập nói trên chiếm 25% lượng dầu diesel tiêu thụ mỗi tháng của Thái Lan. Mức tiêu thụ dầu của Thái Lan trong tháng 6/2008 là 45,2 triệu lít/ngày, giảm 9,6% so với tháng 5/2008.

* Reuters 17/7, khủng hoảng ngành điều ở Việt Nam và Brazil, hai đối thủ cạnh tranh chính với Ấn Độ trên thị trường thế giới, đã đẩy giá điều tăng cao.

Giá điều giao ngay tại Sở giao dịch Marseille loại India W320 lên tới 3,8 USD/Lb so với 1,9 USD/Lb cách đây 6 tháng; loại Brazil W3 cũng đạt 3,6 USD/Lb.

Giá điều tại Ấn Độ, nước sản xuất điều nhân lớn nhất thế giới đã tăng lên mức kỷ lục là 500-600 Rupi/kg. Lúc này, cả Việt Nam và Ấn Độ đều không thể đáp ứng được nhu cầu mua điều nhân từ các thị trường nhập khẩu. Mưa thất thường trong giai đoạn tháng 3-4/2008 đã ảnh hưởng tới sản lượng điều Việt Nam, làm cho việc giao dịch điều ở thị trường Việt Nam mấy tuần nay vắng vẻ. Ấn Độ xuất khẩu điều chủ yếu sang Mỹ, Nhật, Australia.