chiến thuật kéo khách của nhà hàngbún mắm thạch cua

Tăng 11 đoàn tàu tuyến Sài Gòn - Nha Trang

Tăng thêm 11 đoàn tàu tuyến Sài Gòn - Nha Trang, ga Sài Gòn sẽ phục vụ thêm khoảng 6.750 khách vào dịp nghỉ lễ sắp tới

Các ngày nghỉ lễ sắp tới liền kề với các ngày nghỉ cuối tuần nên theo dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao.
Các ngày nghỉ lễ sắp tới liền kề với các ngày nghỉ cuối tuần nên theo dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao.

Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách vào dịp giỗ tổ Hùng Vương và 30/4, ga Sài Gòn sẽ tăng thêm 11 đoàn tàu trên tuyến Sài Gòn - Nha Trang và ngược lại.

Ông Nguyễn Văn Thành, Phó trưởng ga Sài Gòn cho biết: do các ngày nghỉ lễ sắp tới liền kề với các ngày nghỉ cuối tuần nên theo dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao.

Theo đó, vào dịp giỗ tổ Hùng Vương (ngày đi 22/4 ngày về 25/4), ngoài đôi tàu SNT1/2 hằng ngày vẫn chạy tuyến Sài Gòn- Nha Trang đã bán vé trước, ga Sài Gòn sẽ tăng cường thêm 3 đoàn gồm: SN4 chạy từ Sài Gòn lúc 18h đến Nha Trang 4h30; SN6 xuất phát từ Sài Gòn lúc 20h30 đến Nha Trang 6h20; SN8 rời Sài Gòn lúc 21h 20 đến Nha Trang 7h03. Tổng số chỗ dự kiến là khoảng 1.950 chỗ.

Còn vào dịp lễ 30/4 (ngày đi 28- 29/4 ngày về 2-3/5), sẽ tăng cường thêm 8 đoàn tàu đi từ Sài Gòn đến Nha Trang. Cụ thể ngày 28/4 chạy thêm 1 đoàn tàu SN6; ngày 29/4 chạy thêm 6 đoàn gồm: SN4, SN6 SN8, SN10, SN12, SN14 và ngày 30/4 chạy thêm 1 đoàn tàu SN6. Với 8 đoàn tàu tăng cường, tổng số chỗ dự kiến phục vụ thêm trong dịp này là khoảng 4.800 chỗ.

Phân Bón Cà Mau nâng tầm giá trị mới cho Cà phê Robusta Việt

Việt Nam hiện là quốc gia sản xuất Robusta lớn nhất thế giới, xuất khẩu khoảng 1,5 triệu tấn mỗi năm, đóng góp hơn 43% sản lượng Robusta toàn cầu và tạo sinh kế cho hơn 600.000 hộ nông dân. Song, để biến lợi thế thị trường thành lợi thế cạnh tranh bền vững, chất lượng Robusta Việt cần được nâng tầm từ gốc rễ sản xuất.

Hoàn thiện hạ tầng và thể chế để khơi thông “dòng chảy” logistics Việt Nam

Việt Nam được đánh giá có nhiều lợi thế để thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics nhờ vị trí địa lý chiến lược, khả năng kết nối thương mại và tiềm năng phát triển hạ tầng. Tuy nhiên, để chuyển hóa những lợi thế này thành động lực tăng trưởng, cần tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, thể chế và đẩy mạnh chuyển đổi số...

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy