Sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai sở hữu nhiều lợi thế để bứt phá trở thành trung tâm công nghiệp – logistics hàng đầu phía Nam và được kỳ vọng cùng TP. Hồ Chí Minh hình thành “siêu đô thị kép”.
Chia sẻ về điều này tại hội nghị, ông Nguyễn Ngọc Thức - Trưởng Phòng Thương mại đầu tư – Sở Công Thương TP. Đồng Nai - cho biết: Đồng Nai sở hữu quy mô kinh tế và hệ thống khu công nghiệp thuộc nhóm dẫn đầu cả nước, cùng hạ tầng chiến lược được đầu tư mạnh mẽ như sân bay Long Thành, cao tốc, các tuyến vành đai và hành lang logistics kết nối Cái Mép – Thị Vải, Đồng Nai đang từng bước hình thành mạng lưới logistics đồng bộ cho khu vực. Sự phát triển của hệ sinh thái logistics Đồng Nai không chỉ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp mà còn góp phần thúc đẩy chuỗi cung ứng và kinh tế khu vực.
Bên cạnh những lợi thế, kết nối cảng biển – khu công nghiệp – chuỗi cung ứng tại Đồng Nai vẫn còn nhiều điểm nghẽn về hạ tầng, thủ tục logistics và sự liên kết đồng bộ giữa các mắt xích trong chuỗi cung ứng.
Hội nghị đã đưa ra nhiều giải pháp tháo gỡ như cải cách thủ tục, hoàn thiện cơ chế chính sách và phát triển vận tải thủy nội địa nhằm tăng kết nối hàng hóa XNK, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp. Bên cạnh đó, cơ quan hải quan luôn xác định đồng hành cùng doanh nghiệp, kịp thời tháo gỡ khó khăn và phối hợp cùng các đối tác trong chuỗi logistics để phát triển hệ sinh thái hiện đại, đồng bộ và hiệu quả hơn.
Trong bối cảnh đó, mối quan hệ hợp tác giữa Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Phước An chính là điểm sáng, góp phần hình thành hệ sinh thái cảng biển – logistics đồng bộ, nâng cao năng lực kết nối chuỗi cung ứng và tạo động lực phát triển mới cho khu vực Đồng Nai.
Tại Hội nghị, Thượng tá Trương Tấn Lộc – Giám đốc Marketing, TCT TCSG - đã cho thấy kết quả hợp tác trong hơn một năm qua giữa Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Phước An được thể hiện qua các số liệu ấn tượng: thu hút 8 hãng tàu hợp tác, triển khai 7 tuyến dịch vụ với 197 chuyến tàu và đạt 190.642 TEUs. Điều này cho thấy định hướng hợp tác chiến lược đúng đắn giữa hai bên, hướng đến thúc đẩy phát triển bền vững, mang lại giá trị lâu dài cho hãng tàu, khách hàng và địa phương.
Về phía Cảng Phước An, ông Trương Hoàng Hải – Tổng Giám đốc - nhấn mạnh: sự kết nối giữa Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Phước An không chỉ là hợp tác khai thác, mà là sự liên kết trong một hệ sinh thái logistics tích hợp. Sự kết hợp giữa năng lực, mạng lưới của Tân Cảng Sài Gòn và tiềm năng, vị trí chiến lược của Cảng Phước An sẽ mang lại nhiều giá trị cho khách hàng, hãng tàu và doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Đồng thời, Cảng Phước An cam kết hợp tác chiến lược toàn diện cùng Tân Cảng Sài Gòn, trở thành cánh tay nối dài và là một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái Tân Cảng nhằm tối ưu chi phí logistics và phát huy lợi thế liên kết vùng.
Thông qua sự kiện, Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Phước An gửi lời tri ân đến những hãng tàu và doanh nghiệp khách hàng đã góp phần tạo nên những dấu ấn phát triển của hệ sinh thái Tân Cảng - Phước An trong suốt thời gian qua, đồng thời tiếp tục khẳng định cam kết đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp, không ngừng đầu tư hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ và thúc đẩy hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, đồng bộ, góp phần đưa khu vực Đồng Nai trở thành trung tâm logistics quan trọng của phía Nam và cả nước.




Tây Nguyên có nhiều lợi thế về đất đai, khí hậu cùng hệ sinh thái để phát triển nông nghiệp công nghệ cao và dược liệu. Tuy nhiên, sản xuất còn phân tán, chất lượng giống chưa đồng đều, chế biến sâu hạn chế và liên kết thị trường chưa chặt chẽ đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Tại Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh 2026, các doanh nghiệp Việt Nam tập trung giới thiệu những mặt hàng thủy sản thế mạnh, đồng thời tăng cường kết nối với các nhà nhập khẩu và phân phối tại Brazil cùng khu vực Mỹ Latinh. Hoạt động xúc tiến này diễn ra trong bối cảnh kim ngạch xuất khẩu cá tra và cá rô phi của Việt Nam sang thị trường này đang tăng trưởng rất tích cực...
Sáng kiến “Give Back to Vietnam” (Tri ân Việt Nam) do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) khởi xướng nhằm kết nối chuyên môn, nguồn lực của các doanh nghiệp châu Âu với nhu cầu thực tiễn của các cộng đồng địa phương...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi) đang được xem xét tại nghị trường Quốc hội. Đại biểu Quốc hội thẳng thắn đề nghị quy định trong Luật phải bảo đảm về giá đất bồi thường và tái định cư. Không để việc đơn giản hóa phương pháp định giá làm giảm mức bảo vệ người có đất bị thu hồi. Dân di dời đi tạm cư thì phải có thời hạn.