lời 0đ vẫn bán, nhà hàng làm sao có lãimắm cua lột

Tái khởi động dự án Vành đai 2,5 tại Hà Nội

Sở Giao thông vận tải Hà Nội mới đây đã có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội đề nghị ký quyết định ủy quyền cho việc ký kết phụ lục hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5, đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A....

Mặc dù dự án được khởi công vào ngày 19/3/2014, nhưng sau hơn 10 năm, dự án Vành đai 2,5 vẫn chưa hoàn thành.
Mặc dù dự án được khởi công vào ngày 19/3/2014, nhưng sau hơn 10 năm, dự án Vành đai 2,5 vẫn chưa hoàn thành.

Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã ký Tờ trình số 228, đề xuất UBND. TP Hà Nội ủy quyền cho việc ký kết phụ lục hợp đồng đối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao).

Theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, các Sở liên quan đã khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý và đề nghị UBND TP. Hà Nội xem xét, phê duyệt việc ủy quyền cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội thực hiện ký kết hợp đồng BT đối với dự án này.

Đến nay, nhà đầu tư đã thi công xong 1.381/1.600 m (trong đó 1.130 m đã hoàn thiện lớp thảm bê tông nhựa hạt thô và 251,7 m đã hoàn thành lớp cấp phối đá dăm loại 1). Tuy nhiên, từ năm 2020 đến nay, dự án tạm dừng thi công do hợp đồng chưa được gia hạn và báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh vẫn chưa được phê duyệt.

Việc tạm dừng triển khai thi công hơn 4 năm qua đã gây ra tình trạng ách tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, được cử tri quận Hoàng Mai phản ánh nhiều lần đến các đại biểu Quốc hội, HĐND TP. Hà Nội và HĐND quận Hoàng Mai.

Để đẩy nhanh tiến độ, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư là Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà và các bên liên quan hoàn tất thủ tục để khởi động lại thi công dự án.

Về công tác giải phóng mặt bằng, UBND quận Hoàng Mai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư vào ngày 24/4/2024 theo Văn bản số 1136. Sau khi gia hạn hợp đồng, Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà sẽ triển khai thi công theo đúng cam kết và đồng bộ với tiến độ dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.

Dự án đầu tư xây dựng Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) tại quận Hoàng Mai được thực hiện theo hợp đồng BT ký vào tháng 1/2014 (Hợp đồng BT số 01/2014/HĐBT) và phụ lục hợp đồng ký kết năm 2017. Nhà đầu tư gồm Liên danh Công ty Cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội và Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà (gọi là nhà đầu tư). Dự án có tổng chiều dài 2.061 m, tổng mức đầu tư 1.317 tỷ đồng.

UBND TP. Hà Nội chịu trách nhiệm giao cho nhà đầu tư thực hiện các dự án đối ứng, bao gồm dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công (quận Hoàng Mai), với việc thanh toán được thực hiện theo nguyên tắc bù trừ giữa giá trị Dự án BT và dự án đối ứng.

Mặc dù dự án được khởi công vào ngày 19/3/2014, nhưng sau hơn 10 năm, công trình vẫn chưa hoàn thành. Nguyên nhân chính là công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là các khiếu kiện của người dân và vấn đề xác minh nguồn gốc đất do tình trạng mua bán, chuyển nhượng qua nhiều chủ. Bên cạnh đó, iệc điều chỉnh thiết kế để phù hợp với quy hoạch cũng là yếu tố khiến tiến độ dự án bị chậm trễ.

AI và đổi mới sáng tạo mở "cửa sổ cơ hội" cho Việt Nam bứt phá

Trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang mở ra "cửa sổ cơ hội" để Việt Nam bứt phá. Tuy nhiên, để chuyển hóa cơ hội thành động lực tăng trưởng mới, cần kết nối nguồn lực trong và ngoài nước, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và đưa công nghệ nhanh chóng vào thực tiễn...

TP.Hồ Chí Minh tăng cường vận tải hành khách công cộng và siết kiểm soát xe cơ giới cá nhân

TP.Hồ Chí Minh sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng đồng thời từng bước kiểm soát việc sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân. Qua đó, hướng tới một trong các chỉ tiêu đạt tỷ lệ người dân sử dụng giao thông công cộng đến năm 2030 từ 15 - 20% nhu cầu đi lại...

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy