gỏi mắm thạch cuagỏi thạch cuamắm cua lộtmắm thạch cua
Thứ Tư, 14/10/2026
Menu

VnEconomy

Đặt mua ấn phẩm
VnEconomy
Đặt mua ấn phẩm

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Multimedia

Ảnh
eMagazine
Podcast
Infographics

Liên hệ

  • VnEconomy Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
  • VnEconomy 02437552050
Liên hệ quảng cáo

Theo dõi VnEconomy trên

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Chuyên mục

Chuyên mục

Kinh tế xanh

Chuyên mục

Tài chính

Chuyên mục

Chứng khoán

Chuyên mục

Kinh tế số

Chuyên mục

Bất động sản

Chuyên mục

Thị trường

Chuyên mục

Thế giới

Chuyên mục

Doanh nghiệp

Chuyên mục

Ấn phẩm

Chuyên mục

Multimedia

Chuyên mục

Đầu tư

Chuyên mục

Tiêu & Dùng

Chuyên mục

Dân sinh

Tiêu điểm

Hạ tầng

Công nghệ & Startup

Menu
Điểm tin
Multimedia
Askonomy

giao thông vận tải

Đồng bộ các giải pháp để ngăn chặn, xử lý ô nhiễm, cải thiện chất lượng không khí các đô thị. Ảnh minh họa

Thứ Tư, 26-11-2025

“Bắt bệnh” để cải thiện chất lượng không khí các đô thị

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc có xu hướng diễn biến phức tạp. Một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm kéo dài được các chuyên gia chỉ ra đến từ công nghiệp, giao thông vận tải, nông nghiệp, xây dựng; cùng điều kiện khí tượng bất lợi của mùa đông miền Bắc với nhiều ngày gió yếu, nghịch nhiệt khiến chất ô nhiễm tích tụ...

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng giải trình làm rõ một số vấn đề đại biểu nêu.

Thứ Năm, 21-11-2024

Đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam: dự kiến bình quân mỗi năm là 5,6 tỷ USD

Dự kiến nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn để đầu tư dự án hoàn thành vào năm 2035, bố trí trong 12 năm, mỗi năm bình quân là 5,6 tỷ USD. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết trong xây dựng đề án, dự kiến sẽ vay tối đa 30% nhưng chưa quyết định vay trong nước hay vốn ODA mà phụ thuộc vào hiệu quả, nguồn nào không ràng buộc sẽ ưu tiên...

Khẩn trương hoàn thiện nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam - Ảnh minh họa.

Thứ Ba, 01-10-2024

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: Đường sắt cao tốc Bắc - Nam cần đảm bảo hướng tuyến thẳng nhất có thể

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu báo cáo rõ cơ sở lựa chọn tốc độ thiết kế 350km/h đường sắt tốc độ cao gắn với công nghệ hiện đại và giải trình rõ lý do không lựa chọn tốc độ thiết kế 250km/h. Đồng thời, cần đảm bảo hướng tuyến thẳng nhất có thể…

Thứ Tư, 18-09-2024

Ngành giao thông vận tải chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới sắp mạnh thành bão số 4

Áp thấp nhiệt đới đã vào Biển Đông và tiếp tục mạnh lên thành bão số 4. Bộ Giao thông vận tải đã có công điện yêu các cảng vụ hàng hải, cảng vụ đường thủy nội địa liên tục theo dõi diễn biến; các hãng hàng không cần có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp….

Thủ tướng nhấn mạnh năm 2024 được xác định là năm tăng tốc thực hiện các công trình giao thông trọng điểm.

Thứ Sáu, 16-02-2024

Ưu tiên 422.000 tỷ đồng vốn đầu tư, tăng tốc dự án hạ tầng giao thông trọng điểm năm 2024

Năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công và phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân ít nhất 95%. Trong đó, vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông chiếm áp đảo, lên tới 422.000 tỷ đồng. Việc tập trung giải ngân đầu tư công và đưa các dự án giao thông vào khai thác sẽ thúc đẩy tăng trưởng, tạo không gian phát triển mới...

Cảng Cát Lái (TP.HCM) hiện là cảng container có lợi nhuận và quy mô hàng đầu Việt Nam, đồng thời lọt vào top 21 cảng hàng đầu thế giới, là một trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu của TP.HCM và khu vực.

Chủ Nhật, 10-09-2023

TP.HCM sẽ có trung tâm logistics tầm cỡ khu vực

Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý, điều hành hoạt động vận tải, áp dụng công nghệ vận tải tiên tiến, phát triển đồng bộ dịch vụ hỗ trợ vận tải, vận tải đa phương thức, nâng cao chất lượng dịch vụ logistics ở TP.HCM.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ lưu ý ngành giao thông vận tải tập trung vào 5 vấn đề chính, nhằm khắc phục những tồn tại, hạn chế.

Thứ Năm, 08-06-2023

Chủ tịch Quốc hội đề nghị: Năm 2023 giải quyết dứt điểm tồn đọng các dự án BOT

Đánh giá cao ngành giao thông vận tải nỗ lực vượt khó, hoàn thành khối lượng công việc rất lớn, tuy nhiên, Chủ tịch Quốc hội cũng nêu rõ những hạn chế của ngành. Đặc biệt là việc tồn đọng trong một số dự án BOT, huy động nguồn lực ngoài ngân sách đầu tư hạ tầng giao thông rất hạn chế, tiêu cực nghiêm trọng trong đăng kiểm...

Quốc hội dành 2,5 ngày để chất vấn Phó Thủ tướng và 4 Bộ trưởng.

Thứ Hai, 05-06-2023

Quốc hội chuẩn bị chất vấn Phó Thủ tướng và 4 Bộ trưởng

Bắt đầu từ ngày 6/6/2023, Quốc hội sẽ tiến hành chất vấn và trả lời. Theo đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái và 4 Bộ trưởng: Lao động, Thương binh và Xã hội; Giao thông vận tải; Khoa học và Công nghệ; Dân tộc sẽ trả lời chất vấn...

Dự kiến trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình vào tháng 4.

Thứ Hai, 27-03-2023

Rà soát lại dự án cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình, đề nghị hút thêm vốn nhà đầu tư

Thường trực Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Thái Bình rà soát lại tổng thể phương án đầu tư cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình, bảo đảm tính đúng, tính đủ sát thực tế và tăng vốn của nhà đầu tư, đảm bảo phần vốn góp của Nhà nước không vượt quá 50% tổng mức đầu tư...

Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng chấn chỉnh nhân viên tuyệt đối không được thu khoản tiền không đúng quy định.

Thứ Năm, 23-03-2023

Cò mồi lộng hành ở nhiều điểm cấp, đổi giấy phép lái xe, Hà Nội đề nghị công an vào cuộc

Sở Giao thông vận tải Hà Nội lắp đặt thêm 2 camera tại cổng cơ quan kết nối trực tiếp hình ảnh về trụ sở công an nhằm xử lý cò mồi các đối tượng chèo kéo, mời chào khách làm dịch vụ cấp, đổi giấy phép lái xe, gây mất trật tự an toàn xã hội, trật tự công cộng...

}