lời 0đ vẫn bán, nhà hàng làm sao có lãibán sự lười biếnmón độc lạ cho nhà hàngmồi cho quán nhậu
Thứ Năm, 15/10/2026
Menu

VnEconomy

Đặt mua ấn phẩm
VnEconomy
Đặt mua ấn phẩm

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Multimedia

Ảnh
eMagazine
Podcast
Infographics

Liên hệ

  • VnEconomy Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
  • VnEconomy 02437552050
Liên hệ quảng cáo

Theo dõi VnEconomy trên

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Chuyên mục

Chuyên mục

Kinh tế xanh

Chuyên mục

Tài chính

Chuyên mục

Chứng khoán

Chuyên mục

Kinh tế số

Chuyên mục

Bất động sản

Chuyên mục

Thị trường

Chuyên mục

Thế giới

Chuyên mục

Doanh nghiệp

Chuyên mục

Ấn phẩm

Chuyên mục

Multimedia

Chuyên mục

Đầu tư

Chuyên mục

Tiêu & Dùng

Chuyên mục

Dân sinh

Tiêu điểm

Hạ tầng

Công nghệ & Startup

Menu
Điểm tin
Multimedia
Askonomy

đường sắt đô thị

Cần thúc đẩy phát triển đô thị nén, thay vì phát triển theo chiều ngang như vết dầu loang. Theo đó, lấy giao thông công cộng dẫn dắt sự phát triển bền vững của đô thị.

Thứ Tư, 31-05-2023

Bất khả thi hoàn thành 600km đường sắt đô thị trong 12 năm, vì sao mô hình TOD sẽ là "lối thoát"?

Theo đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường, với cách thức triển khai như hiện nay, việc hoàn thành gần 600km đường sắt đô thị còn lại tại hai thành phố lớn trong vòng 12 năm là bất khả thi. Chính TOD là lối đi, hướng ra để xây dựng hệ thống đường sắt đô thị và giải quyết bài toán khó về phát triển đô thị...

}