mắm cua lộtmắm thạch cuacua sỉmua cua sỉ

Singapore tài trợ các dự án carbon mới, đẩy mạnh phát triển thị trường theo Điều 6

Singapore đang mở rộng hạ tầng thị trường carbon thông qua các khoản tài trợ mới cho các dự án theo Điều 6 và một chương trình toàn cầu tập trung vào công nghệ carbon xanh...

Ảnh minh hoạ. Nguồn: Unsplash
Ảnh minh hoạ. Nguồn: Unsplash

Cơ quan Phát triển Kinh tế Singapore (EDB) vừa thông báo đã trao các khoản Tài trợ Phát triển Dự án Carbon mới nhất cho Anew Climate và Value Network Ventures, nhằm hỗ trợ nghiên cứu khả thi ở giai đoạn đầu đối với các dự án carbon chất lượng cao, phù hợp với Điều 6 của Thỏa thuận Paris.

Được triển khai từ tháng 11/2024, khoản Tài trợ Phát triển Dự án Carbon của EDB hiện đã tài trợ cho 5 đơn vị. Các đơn vị nhận tài trợ mới sẽ thực hiện nghiên cứu khả thi đối với các dự án theo Điều 6 tại những quốc gia đã ký Thỏa thuận Thực hiện hoặc Biên bản ghi nhớ (MOU) với Singapore.

Singapore đã ký Thỏa thuận Thực hiện với 11 quốc gia đối tác. Nước này cũng thiết lập các MOU với chính phủ các quốc gia ở châu Á, châu Phi, Mỹ Latinh và châu Đại Dương.

Các thỏa thuận song phương này đóng vai trò quan trọng trong chiến lược carbon của Singapore, bởi các tín chỉ theo Điều 6 liên quan đến sự cho phép của chính phủ và cơ chế điều chỉnh tương ứng nhằm ngăn ngừa tình trạng tính trùng lượng giảm phát thải.

Đối với doanh nghiệp, khuôn khổ này có thể mang lại sự chắc chắn hơn về cách các tín chỉ được công nhận trong việc thực hiện các cam kết khí hậu cấp quốc gia và doanh nghiệp.

VnEconomy

Việc các đơn vị mới nhất nhận Tài trợ Phát triển Dự án Carbon cho thấy động lực ngày càng tăng trong phát triển các dự án carbon chất lượng cao theo Điều 6 từ Singapore. Những nỗ lực này cùng củng cố vai trò của Singapore như một trung tâm cung cấp các dịch vụ carbon cho khu vực và xa hơn nữa.

Ông Lim Wey-Len  Phó Tổng Giám đốc EDB

Trong khi đó, Quỹ Quốc tế Bảo vệ Thiên nhiên (WWF) và Hatch Blue đã tổ chức Blue Catalyst Demo Day lần đầu tiên tại Singapore do EDB hỗ trợ, tập trung vào các công nghệ có thể thúc đẩy phát triển và xác minh các dự án carbon xanh.

Blue Catalyst được công bố vào tháng 9/2025 nhằm giải quyết các rào cản kỹ thuật ảnh hưởng đến các dự án carbon xanh. Chương trình tập trung vào đo lường, báo cáo và thẩm định (MRV), cùng với những thách thức rộng hơn trong phát triển dự án. Hơn 130 startup và nhà cung cấp công nghệ đến từ 37 quốc gia đã đăng ký tham gia. 

Ông Rueban Manokara, Trưởng Nhóm Công tác Tài chính và Thị trường Carbon Toàn cầu của WWF, cho biết phản hồi mạnh mẽ trên toàn cầu đối với Blue Catalyst cho thấy động lực ngày càng lớn đối với các phương pháp dựa trên khoa học trong lập bản đồ, giám sát và phục hồi các hệ sinh thái carbon xanh.

"Trong bối cảnh WWF kỷ niệm 20 năm hoạt động tại Singapore và 65 năm trên toàn cầu, điều này một lần nữa khẳng định cam kết của chúng tôi trong việc thu hẹp khoảng cách giữa công nghệ hiện có và triển khai thành công, thúc đẩy các hành động khí hậu đáng tin cậy trên toàn khu vực”, ông Rueban Manokara cho biết.

WWF sẽ đánh giá khả năng triển khai thí điểm các công nghệ của những đội vào chung kết thông qua Chương trình Hỗ trợ Carbon Xanh và sáng kiến Canopy - sáng kiến hướng tới huy động nguồn tài chính cho việc phục hồi 12.000 ha hệ sinh thái tự nhiên, đồng thời nâng cao năng lực cho các nhà phát triển dự án carbon.

Đối với các nhà đầu tư và bên mua tín chỉ carbon là doanh nghiệp, sự kết hợp giữa phát triển công nghệ và tài chính theo Điều 6 giúp giải quyết hai thách thức dai dẳng của thị trường carbon: độ tin cậy của dự án và khả năng tiếp cận nguồn vốn.

Các công nghệ giám sát tốt hơn có thể nâng cao mức độ tin cậy đối với hoạt động tính toán carbon, đặc biệt với các dự án dựa vào tự nhiên, nơi việc đo lường có thể phức tạp. Nguồn tài trợ ở giai đoạn đầu cũng có thể giúp giảm rủi ro phát triển trước khi các dự án đạt quy mô thương mại.

Cách tiếp cận của Singapore kết nối các thỏa thuận carbon giữa chính phủ với tài chính dự án, chuyên môn kỹ thuật và nhu cầu từ khu vực tư nhân. Sự kết hợp này có thể ngày càng trở nên quan trọng khi các quốc gia triển khai Điều 6 và doanh nghiệp tìm kiếm các tín chỉ có cơ chế quản trị chặt chẽ hơn.

Đối với Đông Nam Á, cơ hội không chỉ nằm ở giao dịch carbon. Khu vực này sở hữu các hệ sinh thái rừng ngập mặn và ven biển đáng kể, song việc phát triển dự án vẫn bị hạn chế bởi những thách thức về tài chính, năng lực kỹ thuật và đo lường.

Singapore đang định vị hệ sinh thái dịch vụ carbon của mình để góp phần thu hẹp những khoảng trống này, đồng thời cạnh tranh để đóng vai trò lớn hơn trong hạ tầng hỗ trợ thị trường carbon quốc tế.

Trước đó, ngày 16/9/2025, Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Cộng hòa Singapore đã chính thức ký kết Thỏa thuận thực hiện theo Điều 6 của Thỏa thuận Paris về biến đổi khí hậu. Việc ký kết Thỏa thuận khẳng định vai trò tiên phong và cam kết hợp tác chặt chẽ của Việt Nam và Singapore trong lĩnh vực thị trường carbon quốc tế, đóng góp thực chất vào các nỗ lực toàn cầu ứng phó với biến đổi khí hậu.

Thỏa thuận thiết lập khuôn khổ pháp lý song phương ràng buộc, tạo điều kiện cho các tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam phát triển các dự án giảm phát thải khí nhà kính, tạo tín chỉ carbon phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế, được công nhận và chuyển giao cho Singapore. Thông tin chi tiết về quy trình chấp thuận các dự án tín chỉ carbon và danh mục phương pháp luận đủ điều kiện sẽ được công bố trong thời gian tới.

Hà Lan: Máy bay điện E9X hướng tới chở 90 hành khách, bay 1.000 km

Sử dụng hệ thống pin tích hợp trong cánh, máy bay E9X của công ty khởi nghiệp Hà Lan Elysian Aircraft được thiết kế để chở 90 hành khách, với tầm bay ban đầu 800 km và mục tiêu đạt 1.000 km. Dự kiến đi vào khai thác năm 2034, mẫu máy bay này được kỳ vọng góp phần giảm đáng kể lượng phát thải của ngành hàng không…

Khơi thông nguồn lực thúc đẩy phát triển kinh tế biển

Góp ý kiến vào dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên đề nghị cơ quan chủ trì soạn thảo tiếp tục hoàn thiện dự thảo luật; đồng thời làm rõ một số nội dung để luật vừa tạo động lực phát triển kinh tế biển, vừa bảo vệ môi trường, chủ quyền và lợi ích quốc gia, hướng mục tiêu phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh...

Chuyển đổi xanh, giảm phát thải ngành lạnh, quản lý môi chất theo vòng đời

Theo lộ trình, Việt Nam thực hiện mục tiêu cắt giảm 67,5% lượng tiêu thụ cơ sở HCFC trong giai đoạn 2025-2029, tiến tới giảm 97,5% từ năm 2030 và loại trừ hoàn toàn vào năm 2040. Từ thực tế lượng thiết bị đang sử dụng HCFC-22 hiện nay với nhu cầu môi chất lạnh cho sửa chữa, bảo dưỡng vẫn còn lớn trong khi nguồn mới bị hạn chế đặt ra bài toán thu hồi, tái chế, tái sử dụng, quản lý môi chất theo vòng đời. Tính toán cho thấy Việt Nam sẽ thiếu hụt khoảng 1.000 tấn HCFC-22 vào năm 2030…

Cắt giảm thủ tục nhưng không cắt giảm trách nhiệm môi trường, nới tiền kiểm nhưng phải siết hậu kiểm

Nhấn mạnh tinh thần xuyên suốt trong việc sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nêu rõ việc cắt thủ tục nhưng không cắt trách nhiệm; nới tiền kiểm nhưng phải siết hậu kiểm; phân cấp nhưng không phân tán; không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng đơn thuần. Nếu giảm tiền kiểm nhưng năng lực hậu kiểm không đáp ứng yêu cầu thì sẽ khó bảo đảm hiệu quả quản lý nhà nước về môi trường...

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy