mẹo kinh doanh nhà hànggỏi mắm thạch cuanhập cua sỉmón độc lạ cho nhà hàng

Sếp ACV dự kiến nhận lương 110 triệu đồng/tháng

Tổng công ty Cảng hàng không lên kế hoạch tài chính và mức thù lao cho Hội đồng Quản trị trong năm 2016

ACV là doanh nghiệp cổ phần, dự kiến sẽ là chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.<br>
ACV là doanh nghiệp cổ phần, dự kiến sẽ là chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Bảy thành viên Hội đồng quản trị Ban kiểm soát của Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) dự kiến sẽ được nhận hơn 4,7 tỷ đồng tiền lương và thù lao trong năm 2016, tương đương với mức bình quân 110 triệu đồng/người/tháng.

Theo tờ trình Đại hội Cổ đông lần đầu của ACV dự kiến tổ chức vào ngày 16/3 tới, doanh nghiệp này cho biết, trong năm 2015, ACV đạt sản lượng 63,12 triệu khách, tăng 245 so với năm 2014 và 17% so với kế hoạch. Hàng hoá bưu kiện đạt 973 nghìn tấn và đều vượt kế hoạch đề ra.

Doanh thu ước đạt hơn 11.800 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế ước đạt hơn 2.100 tỷ, vượt 164% kế hoạch.

Trên cơ sở kết quả của năm 2015, trong năm 2016, ACV đặt kế hoạch phục vụ 73,4 triệu lượt khách, doanh thu 12.095 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ đồng.  

Đáng chú ý, về vấn đề tiền lương, thù lao trong các tháng 4 - 12/2016 của 7 thành viên Hội đồng Quản trị và  Ban Kiểm soát, ACV đề xuất chi hơn 4,7 tỷ đồng (bình quân 110,7 triệu đồng/người/tháng).

Trong đó, 2 thành viên chuyên trách tại Hội đồng Quản trị sẽ được nhận lương gần 1,1 tỷ đồng/năm, 3 người thuộc Ban Kiểm soát là 2,27 tỷ đồng/năm. Riêng 2 thành viên không chuyên trách của Hội đồng Quản trị chỉ được nhận thù lao hơn 423 triệu.

ACV cho biết mức đề xuất này đã được tham khảo theo dự thảo nghị định của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội về tiền lương đối với cán bộ, viên chức, lãnh đạo các doanh nghiệp.

Tuy nhiên, mới đây, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội cho biết, về dự thảo quy định tiền lương, thu nhập của lãnh đạo các tập đoàn, tổng công ty trong năm 2016 dự kiến cũng xoay quanh mức 40 triệu đồng/người/tháng. Ngoài ra có thêm phụ cấp hệ số và một số khoản thưởng không đáng kể.

Trước đó, báo cáo trong giai đoạn cổ phần hóa của ACV cũng tiết lộ mức thu nhập bình quân của hơn 8.000 nhân viên đạt trung bình 20,72 triệu đồng năm 2014.

Về phương án nhà đầu tư chiến lược, ACV dự định bán 166,15 triệu cổ phần (7,4% vốn) cho Tập đoàn Aérpport de Paris (ADP), hạn chế chuyển nhượng trong vòng 10 năm.

Đối với dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án được ước tính là 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn I chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác, công suất 25 triệu hành khách. Hiện ACV đang thực hiện các thủ tục sơ tuyển nhà tư vấn để xây dựng báo cáo nghiên cứu khả thi, trình Thủ tướng.

ACV trước đó là doanh nghiệp Nhà nước thuộc Bộ Giao thông Vận tải, có quy mô khai thác vận chuyển, quản lý đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước.

Doanh nghiệp trực tiếp khai thác 22 cảng hàng không, trong đó có 7 cảng quốc tế và 15 cảng quốc nội. Tháng 12/2015, trong lần đầu bán cổ phần ra công chúng, ACV đã bán hết 77,8 triệu cổ phần (3,47% vốn điều lệ), thu về 1.116 tỷ đồng.

Báo chí kinh tế trong kỷ nguyên số và AI: Khi niềm tin và chiều sâu phân tích định hình giá trị

Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.

Sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế

Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy