
Ông Lê Quang Tùng, Bí Thư Tỉnh ủy Quảng Trị và ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, vừa có buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương về tiến độ dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây giai đoạn 1.
Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây có tổng chiều dài 55km đi qua các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Triệu Phong và TP. Đông Hà. Trong giai đoạn 1, dự án đầu tư tuyến đường dài 48,2 km.
Tổng mức đầu tư trong giai đoạn 1 là 2.060 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 1.643,6 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương 416,4 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ 2021- 2026. Tổng diện tích bị ảnh hưởng phải giải phóng mặt bằng là 212,58 ha/2.892 thửa đất của cá nhân, tổ chức bị ảnh hưởng; 140 hộ tái định cư. Hiện các địa phương đang tiến hành công tác kiểm kê, áp giá bồi thường, xây dựng phương án tái định cư.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư – xây dựng tỉnh, hiện tại đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và đang triển khai 4 gói thầu xây lắp.
Về tiến độ giải ngân, kế hoạch vốn trong năm 2023 được bố trí 199,53 tỉ đồng, đã giải ngân 134,47 tỉ đồng, đạt tỉ lệ 67,4%, số vốn còn lại chưa giải ngân là 65,06 tỉ đồng. Tuy nhiên, dự án có nhu cầu vốn trong năm 2023 là 269,22 tỉ đồng (còn thiếu 69,69 tỉ đồng), trong trường hợp nguồn vốn được bố trí đầy đủ thì dự án sẽ đảm bảo giải ngân đạt 135% so với nguồn vốn được bố trí ban đầu.
Ông Võ Văn Hưng cho rằng dự án hiện tại chưa đạt tiến độ đề ra, các địa phương cần tập trung nhân lực, đẩy nhanh tiến độ kiểm kê, áp giá, lập thẩm định phê duyệt phương án bồi thường để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng; cùng với đó, cần tập trung thực hiện các thủ tục quy hoạch và xây dựng khu tái định cư để bố trí cho các hộ dân. Các ngành liên quan cần chủ động làm việc, bám sát các bộ, ngành trung ương để đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng và đất lúa. Bên cạnh đó, khảo sát các mỏ đất đắp có trên địa phương để lập phương án khai thác, phục vụ công trình.
Bí Thư Tỉnh ủy Quảng Trị nhấn mạnh, tuyến đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối, phát triển đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh. Vì vậy, phải quyết tâm tổ chức triển khai thực hiện đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng.
Thời gian còn lại chỉ còn 2 năm, tuy nhiên cho đến nay thiết kế tuyến đường vẫn chưa hoàn thiện do liên quan đến đất quốc phòng thuộc địa bàn huyện Vĩnh Linh, do đó UBND tỉnh phải làm việc với các cơ quan liên quan để chốt phương án tối ưu nhất cho việc kết nối tuyến đường ven biển.
Cùng với đó, UBND tỉnh cần phân công trách nhiệm rõ người, rõ việc gắn với kiểm tra, đôn đốc, giám sát các sở, ban ngành đối với những nhiệm vụ đã được phân công. Đặc biệt phải tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng và đất san lấp phục vụ dự án.
Ông Lê Quang Tùng cũng yêu cầu UBND tỉnh có trách nhiệm đôn đốc, hỗ trợ để các nhà thầu đảm bảo tiến độ, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Các sở, ngành chủ động, tích cực phối hợp với các bộ, ngành để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ. Đối với các địa phương cần đẩy nhanh tiến độ quy hoạch, xây dựng khu tái định cư để công tác giải phóng mặt bằng kịp tiến độ.




Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Tại Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh 2026, các doanh nghiệp Việt Nam tập trung giới thiệu những mặt hàng thủy sản thế mạnh, đồng thời tăng cường kết nối với các nhà nhập khẩu và phân phối tại Brazil cùng khu vực Mỹ Latinh. Hoạt động xúc tiến này diễn ra trong bối cảnh kim ngạch xuất khẩu cá tra và cá rô phi của Việt Nam sang thị trường này đang tăng trưởng rất tích cực...
Sáng kiến “Give Back to Vietnam” (Tri ân Việt Nam) do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) khởi xướng nhằm kết nối chuyên môn, nguồn lực của các doanh nghiệp châu Âu với nhu cầu thực tiễn của các cộng đồng địa phương...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
TP. Hồ Chí Minh mục tiêu thành lập 300 hợp tác xã mới vào năm 2030, trở thành một phần trong kế hoạch tổng thể nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của khu vực kinh tế tập thể, đồng thời thúc đẩy liên kết sản xuất và ứng dụng công nghệ hiện đại…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.