UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa ban hành Quyết định số 252/QĐ-UBND, chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24 - một trong những tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực miền núi với các trung tâm kinh tế trong tỉnh và khu vực lân cận.
Theo nội dung phê duyệt, dự án có tổng chiều dài khoảng 48,4 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III và cấp IV miền núi, phù hợp với điều kiện địa hình đặc thù. Nền đường rộng 9 m; trong đó mặt đường và lề gia cố đạt 8 m, lề đất 1 m. Kết cấu mặt đường sử dụng bê tông nhựa A1 kết hợp bê tông xi măng trên nền móng cấp phối đá dăm, bảo đảm độ bền, khả năng chịu tải và thích ứng với điều kiện khai thác lâu dài.
Đối với hệ thống cầu trên tuyến, dự án áp dụng tải trọng thiết kế HL93, với bề rộng toàn cầu 9 m. Kết cấu phần trên gồm dầm I, dầm T và dầm bản; mố, trụ bằng bê tông cốt thép; móng sử dụng giải pháp móng nông, cọc đóng hoặc cọc khoan nhồi tùy theo điều kiện địa chất. Thiết kế này nhằm bảo đảm an toàn, ổn định công trình trong điều kiện địa hình phức tạp của khu vực miền núi.
Các nút giao trên toàn tuyến được tổ chức theo dạng giao bằng, đồng thời được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn giao thông như biển báo, vạch sơn, đinh phản quang, hộ lan mềm… Qua đó, không chỉ nâng cao khả năng nhận diện, điều hướng cho người tham gia giao thông mà còn góp phần bảo đảm lưu thông thông suốt, êm thuận và an toàn, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.350 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ đồng và ngân sách địa phương khoảng 350 tỷ đồng. Thời gian triển khai dự kiến trong giai đoạn 2026 – 2028.
Việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 24 được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực miền núi của tỉnh Quảng Ngãi. Dự án cũng góp phần tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển du lịch và nâng cao đời sống người dân
Thành phố Huế thống nhất chủ trương đầu tư mái che tuyến phố đi bộ Chu Văn An – Phạm Ngũ Lão – Võ Thị Sáu, đồng thời chỉnh trang công viên ven sông An Cựu. Các dự án được định hướng triển khai đồng bộ, gắn cải thiện cảnh quan đô thị với phát triển dịch vụ, du lịch và kinh tế ban đêm...
Dự án tuyến đường nối cảng Lạch Huyện – sân bay Gia Bình dài hơn 46km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 43.743 tỷ đồng, dự kiến thực hiện theo phương thức PPP, thanh toán bằng 4.672ha đất…
Bộ Xây dựng đăng ký nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 224.586 tỷ đồng. Dù vốn đăng ký tăng so với dự kiến trước đó, tuy nhiên, do tiến độ chuẩn bị dự án và các yếu tố kỹ thuật, Bộ hiện chưa đề nghị bổ sung thêm vốn trung hạn cho dự án...
Sau khi tháo gỡ thành công "nút thắt" lớn nhất về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đang mở hết tốc lực thi công trên toàn công trường để hướng tới mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10. Trước "giờ G", diện mạo tuyến đường huyết mạch hiện lên đầy hiện đại, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân Hà Nội...
TP. Hồ Chí Minh đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về tiêu chí khu, cụm công nghiệp sinh thái và cơ chế hỗ trợ chuyển đổi các khu, cụm công nghiệp đang hoạt động sang mô hình này...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.