Dự kiến đến năm 2025 hành khách qua sân bay Tuy Hòa sẽ đạt trên 1 triệu lượt, do đó tỉnh Phú Yên đề xuất nâng cấp nhà ga hành khách T2 có công suất đạt 3 – 5 triệu hành khách/năm…
Dự kiến đến năm 2025, sản lượng hành khách qua Cảng hàng không Tuy Hòa đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm - Ảnh minh họa
Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên vừa có công văn gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đề xuất triển khai dự án đầu tư nhà ga hành khách T2 thuộc Cảng hàng không Tuy Hòa.
Cụ thể, Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên kiến nghị Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) ưu tiên sử dụng nguồn vốn đầu tư phát triển giai đoạn 2021 - 2025, để triển khai thực hiện đầu tư xây dựng nhà ga T2 thuộc Cảng hàng không Tuy Hòa.
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên, nhà ga hành khách T2 có vai trò là nhà ga hành khách quốc nội, sẽ được xây mới hoàn toàn, công suất đạt khoảng 3 triệu hành khách/năm và có thể mở rộng thêm đảm bảo khai thác 5 triệu hành khách/năm khi có nhu cầu, với tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỉ đồng.
Dự kiến, công trình này thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2025, từ nguồn vốn đầu tư phát triển giai đoạn 2021 - 2025 của ACV.
Hiện nay, cảng hàng không Tuy Hòa là sân bay cấp 4C với khu bay gồm 2 đường cất hạ cánh kích thước 2.900 m x 45 m (đang sử dụng) và 3.048 m x 45 m (đã bị hư hỏng, không sử dụng được); sân đỗ tàu bay 3.000 m2; nhà ga hành khách với diện tích 638,1 m2 với công suất khoảng 500.000 hành khách/năm.
Theo đó, cảng hàng không Tuy Hòa có thể mở rộng từ 697 ha hiện nay lên khoảng 1.000 ha để đầu tư hoàn thiện các cơ sở hạ tầng hàng không như: khu dịch vụ hậu cần hàng không; khu công nghiệp hàng không; dịch vụ bảo trì, sửa chữa hàng không…
Báo cáo của ACV cho thấy, những năm qua, sản lượng khai thác của cảng hàng không Tuy Hòa tăng đều qua các năm. Trước dịch COVID-19, năm 2017 cảng hàng không Tuy Hòa phục vụ 2.218 lần chuyến cất, hạ cánh, đạt 84% kế hoạch năm; phục vụ 329,915 lượt hành khách, đạt 89% kế hoạch năm; hàng hóa 158,370 tấn, đạt 60% kế hoạch năm.
Trong năm 2018 cảng phục vụ 2.440 lần chuyến cất, hạ cánh, đạt 102% kế hoạch năm; phục vụ 402.868 lượt hành khách đạt 106% kế hoạch năm; hàng hóa 923,567 tấn, đạt 478% kế hoạch năm.
Đến năm 2022, sản lượng hành khách đạt 620.394 lượt, tăng so với kế hoạch năm gần 20% và vượt so với công suất thiết kế của nhà ga hành khách của sân bay Tuy Hòa.
Theo dự kiến, đến năm 2025, sản lượng hành khách qua Cảng hàng không Tuy Hòa ước đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm. Còn theo định hướng phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2030, tầm nhìn đến năm 2050, thì đến năm 2030, dự kiến công suất của Cảng hàng không Tuy Hòa sẽ đạt 3 triệu lượt hành khách/năm.
Cảng hàng không Tuy Hòa tọa lạc ở khu phố 4, phường phú Thạnh, thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Sân bay được xây dựng từ những năm 1960 bởi đế quốc Mỹ và trong suốt từ khi hoàn thành tới trước năm 1975 Mỹ dùng nơi đây làm căn cứ không quân. Sau chiến tranh sân bay này ngưng hoạt động và đến năm 1996 thì mới đi vào hoạt động trở lại.
Cảng Hàng không Tuy Hòa là cảng hàng không dân dụng kết hợp với hoạt động bay quân sự, trong đó khu vực dân sự nằm ở phía Bắc và khu vực quân sự nằm ở phía Nam của đường cất hạ cánh. Cảng được phép tiếp nhận các chuyến bay thường lệ, không thường lệ, các tàu bay tư nhân, hoạt động 12/24 giờ.
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
