Pacific Airlines vừa quyết định hoãn thời điểm khai thác đường bay Tp.HCM - Đà Lạt và Tp.HCM - Buôn Mê Thuột.
Nguyên nhân được hãng hàng không này đưa ra là do ảnh hưởng tiêu cực của giá xăng dầu tăng. Thời điểm khai thác các đường bay này đã từng được dự định trong tháng 8/2008, tuy nhiên, hiện lãnh đạo Pacific Airlines vẫn chưa ấn định được thời gian khai thác chính thức.
Cách đây không lâu, Pacific Airlines từng phải hoãn chuyến bay trong nhiều giờ liền cũng xuất phát từ nguyên nhân xăng dầu.
Đại diện Pacific Airlines cho biết, tất cả hành khách đã mua vé máy bay Tp.HCM - Đà Lạt và Tp.HCM - Buôn Mê Thuột của sẽ được hoàn nguyên giá vé máy bay và phí phục vụ.
Đối với hành khách mua vé máy bay qua đại lý, khoản phí phục vụ được Pacific Airlines hoàn lại được tính bằng phí phục vụ của phòng vé (50.000 đồng/khách/chặng).
Lịch bay của Pacific Airlines trên các đường bay nội địa khác vẫn giữ nguyên (kể cả 03 đường bay mới từ Hà Nội đi Đà Nẵng, Huế và Nha Trang khai thác từ ngày 1/6/2008).
Ngày 23/5/ tới, Pacific Airlines sẽ đổi tên thành Jetstar Pacific Airlines, kinh doanh dưới tên giao dịch Jetstar Pacific và thương hiệu Jetstar. Jetstar Pacific sẽ đại diện cho hệ thống Jetstar toàn cầu trong mọi hoạt động bán, quảng cáo tiếp thị tại Việt Nam.
Thêm một nhịp “dúi” chỉ số nữa xuất hiện sáng nay, thậm chí VNI có lúc xuống dưới đáy tháng 6/2026. Thanh khoản thấp ở nhịp giảm là một tín hiệu tốt, cho thấy đợt bán dữ dội nhất đã vãn.
Thị trường thay đổi hoàn toàn trong phiên chiều nay khi bên mua bất ngờ nâng giá tích cực. Áp lực bán suy yếu đáng kể khiến thanh khoản rất nhỏ cũng khiến giá đảo chiều tăng hàng loạt. VN-Index đóng cửa leo lên mức 1806,63 điểm.
Hơn trăm cổ phiếu trên sàn HoSE “bốc hơi” tiếp quá 1% giá trị trong phiên sáng nay xác nhận trạng thái giao dịch rất tiêu cực. Nhóm blue-chips vẫn yếu, đặc biệt là trụ VIC, VHM, khiến VN-Index rơi xuống mức 1782,45 điểm.
VNI bị đánh gãy mốc 1800 điểm ngay từ 1h45 chiều nay và kích thích một đợt bán tháo dữ dội. Chỉ 45 phút cuối phiên chiều (không tính ATC) đã tích lũy một phần ba thanh khoản của cả ngày, cho thấy sức ép rất lớn.
VN-Index may mắn đóng cửa trụ lại được tại mốc 1800 điểm dù đợt bán tháo dữ dội chiều nay có lúc đã ép xuống 1781,45 điểm. Dù vậy thiệt hại vẫn cực kỳ lớn khi 56,6% số cổ phiếu có giao dịch của VN-Index bốc hơi quá 1% giá trị, trong đó 120 mã giảm vượt 2%.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...