
Chiều 1/3, Tỉnh ủy Hà Tĩnh tổ chức hội nghị triển khai quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ. Theo đó, Bộ Chính trị quyết định điều động, chỉ định ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (Bộ Xây dựng sau hợp nhất) tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Ban Thường vụ Tỉnh ủy, giữ chức vụ Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Ông Nguyễn Duy Lâm sinh năm 1972, quê xã Đồng Tiến, huyện Đồng Hỷ, tỉnh Thái Nguyên; trình độ thạc sĩ Kỹ thuật, kỹ sư Xây dựng cầu - hầm. Trước khi làm Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh, ông từng kinh qua các chức vụ Phó vụ trưởng rồi Vụ trưởng Kế hoạch - Đầu tư, Cục trưởng Quản lý xây dựng đường bộ (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), Cục trưởng Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông. Tháng 8/2021, ông được bổ nhiệm Thứ trưởng Giao thông Vận tải.
Trước đó, chiều 28/2, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng trao quyết định của Bộ Chính trị cho ông Hoàng Trung Dũng thời điểm đó đang là Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh điều động, bổ nhiệm giữ chức Tổng biên tập Tạp chí Cộng sản.
Ông Dũng đảm nhiệm chức vụ mới thay ông Lê Hải Bình đã được Thủ tướng điều động làm Thứ trưởng Văn hóa Thể thao và Du lịch hôm 25/2.
Ông Hoàng Trung Dũng 54 tuổi, quê xã Hương Long, huyện Hương Khê, Hà Tĩnh; trình độ tiến sĩ chính trị học; Ủy viên Trung ương khóa 13; Đại biểu Quốc hội khóa 15.
Trưởng thành từ công tác Đoàn, ông Dũng trải qua nhiều chức vụ như Phó chánh Văn phòng, Chánh văn phòng Tỉnh ủy; Bí thư Thành ủy TP Hà Tĩnh; Trưởng ban Tuyên giáo Tỉnh ủy; Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy Hà Tĩnh. Từ tháng 10/2020 đến ngày 28/2/2025, ông Dũng làm Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh.




Dự kiến lắp đặt 32 tua-bin gió, công suất 200 MW và sản lượng khoảng 515,86 GWh/năm, Nhà máy điện gió Phúc Lộc Thọ là dự án năng lượng tái tạo quy mô lớn tại Quảng Trị, với tổng vốn đầu tư dự kiến 8.507 tỷ đồng.
Không gian biển đang trở thành một trong những nguồn lực phát triển chiến lược của Việt Nam, nhưng đây cũng là nguồn lực hữu hạn khi ngày càng nhiều ngành kinh tế cùng tìm kiếm những khu vực có điều kiện thuận lợi nhất để phát triển. Trong bối cảnh đó, quy hoạch không gian phải trở thành công cụ kiến tạo giá trị, điều phối các lợi ích và tổ chức những không gian phát triển đa mục tiêu…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…
Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.