
Như vậy, vị lãnh đạo này còn nắm giữ 206.000 cổ phiếu Vietjet, tương đương với 0,04%. Tính từ đầu năm 2021 đến nay, vị lãnh đạo này đã ba lần bán ra cổ phiếu VJC, giảm khối lượng sở hữu từ 336.000 cổ phiếu xuống còn 206.000 cổ phiếu, tương ứng giảm tỷ lệ sở hữu từ 0,06% xuống còn 0,04%.
Sau một thời gian hồi phục từ vùng đáy về vùng giá 134.000 đồng/cổ phiếu hồi tháng 3/2021, cổ phiếu VJC đã giảm mạnh trong hai tháng gần đây. Hiện thị giá xung quanh 119.000 đồng/cổ phiếu do những thông tin về làn sóng Covid 19 lần thứ tư quay lại với biến chủng mới nguy hiểm hơn.
Thông tin từ Vietjet cho biết, Vietjet đã tổ chức xong đại hội đồng cổ đông với nhiều thông tin tích cực. Hãng đặt kế hoạch 2021 với doanh thu vận tải hàng không đạt 15.500 tỉ đồng, doanh thu hợp nhất đạt 21.900 tỉ đồng, tăng trưởng 20% so với năm 2020 nhờ vào việc thúc đẩy mạnh mẽ doanh thu vận tải hàng hóa, mở rộng kinh doanh dịch vụ hàng không mới, dịch vụ đào tạo nhân lực, dịch vụ sửa chữa kỹ thuật tàu bay, đầu tư dự án và tài chính bên cạnh vận tải hàng không, chuẩn bị sẵn sàng cho giai đoạn phục hồi.
Nhằm đảm bảo cho Vietjet chuẩn bị nguồn lực để phát triển an toàn và hiệu quả khi thị trường quay trở lại, Đại hội đã thông qua và giao HĐQT quyết định phương án tăng vốn điều lệ thông qua phát hành chào bán cổ phần riêng lẻ tối đa 15% vốn điều lệ và phương án phát hành trái phiếu quốc tế 2021-2022 trị giá 300 triệu USD, tăng cường giá trị nội tại cho phép Vietjet thực hiện thành công chiến lược nâng cao năng lực tài chính, tiếp tục phát triển bền vững.
Đại hội cũng thông qua phương án chào bán 10 triệu cổ phiếu cho người lao động để thúc đẩy đổi mới sáng tạo, khích lệ tinh thần làm việc và sự gắn bó lâu dài của người lao động góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh của Vietjet.
Dựa trên tình hình kinh doanh thực tế tháng 5-6/2021 và giả định doanh thu sẽ tăng từ tháng 8/2021, Vietjet lên kế hoạch doanh thu hợp nhất 21.900 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ. Trong đó doanh thu từ vận tải hàng không là 15.500 tỷ đồng, tăng 2% so với cùng kỳ. Số lượng tàu bay dự kiến tăng từ 71 lên 76 tàu bay.
Đánh giá thời điểm hồi phục và triển vọng hàng không trong thời gian tới, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, Phó Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc VJC, cho biết Vietjet vẫn thường xuyên đưa ra dự báo để chuẩn bị cho sự trở lại sau dịch bệnh.
Xét theo những diễn biến mới nhất, một trong những dự báo của Vietjet về thời điểm trở lại của hàng không vào khoảng cuối mùa hè năm 2021. Theo quan sát trước đây, các đợt bùng phát dịch Covid-19 thường cao điểm trong 3-4 tuần và sau đó bước vào giai đoạn được kiểm soát hơn.
Kết thúc quý 3/2026, Công ty Cổ phần Chứng khoán Sài Gòn - Hà Nội (SHS) ghi nhận doanh thu hoạt động quý 3 đạt 1.002 tỷ đồng, tăng 23% so với cùng kỳ.
Thống kê lịch sử cho thấy lực cầu mạnh tại vùng tỷ lệ E/P (Earnings-to-Price) từ 8–9% trở lên đã giúp thị trường tạo đáy trong các năm 2016, 2020, 2022 và 2025.
Thanh khoản ba sàn khớp lệnh vẫn ở vùng 14.000 tỷ, trong đó nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng 218,54 tỷ đồng. Tính riêng giao dịch khớp lệnh, khối ngoại bán ròng 148,4 tỷ đồng.
Một đợt chốt lời diện rộng ở nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ đã xuất hiện hôm nay, nhưng dòng tiền đầu cơ vẫn hoạt động tốt, đỡ giá và kéo phục hồi về cuối. Cả trăm cổ phiếu đảo chiều tăng mạnh hơn 1%, trong đó chỉ vài mã blue-chips, cho thấy khả năng chấp nhận rủi ro vẫn còn.
Nhịp giảm buổi sáng ở nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ bất ngờ kết thúc chiều nay khi lại có một đợt mua mới mạnh mẽ. Thay đổi ở độ rộng là bằng chứng rõ nhất khi số cổ phiếu đảo chiều vượt trội số giảm, chưa kể gần 100 cổ phiếu đảo chiều tăng mạnh.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.