mắm cua lộtmắm thạch cuacua sỉmua cua sỉ

Loạt hạ tầng “khủng” sắp cán đích, thị trường địa ốc khu Đông tăng nhiệt

Nhiều công trình hạ tầng trọng điểm như nút giao Tân Vạn, đường Vành Đai 3, sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang triển khai và sớm đi vào hoạt động vào cuối năm 2025 sẽ mở ra nhiều dư địa phát triển mới cho đô thị và bất động sản khu Đông…

Các dự án nút giao Tân Vạn, đường Vành Đai 3, sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thiện cuối năm 2025, đang tạo ra hấp lực mạnh mẽ, tái kích hoạt dòng tiền đầu tư bất động sản tại các khu vực kết nối trực tiếp hạ tầng.

Đồ họa nút giao Tân Vạn, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đồ họa nút giao Tân Vạn, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

TÁI ĐỊNH HÌNH CẤU TRÚC GIAO THÔNG LIÊN VÙNG

Theo khảo sát, hiện nút giao Tân Vạn đã hoàn thành hơn 85% khối lượng. Song song đó, dự án Vành Đai 3 khởi công toàn tuyến từ giữa 2023 cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công tại các đoạn qua TP.HCM và Đồng Nai, hướng đến mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối năm.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, trục kết nối chính giữa TP.HCM và cụm cảng Thị Vải - Cái Mép cũng đang tăng tốc triển khai giai đoạn 1, với mốc hoàn thành dự kiến trong quý 4/2025. Cùng thời điểm, sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với công suất 25 triệu lượt khách mỗi năm sẽ vận hành kỹ thuật, tạo cú hích lớn cho hạ tầng vùng và thị trường bất động sản khu vực.

Chuyên gia nhận định, hiếm có giai đoạn nào mà nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn lại cùng “về đích” trong một thời điểm. Điều này không chỉ đáp ứng sự nâng cấp về hạ tầng mà còn là bước chuyển lớn trong tư duy quy hoạch, từ mô hình tuyến tính, bám dọc theo các trục giao thông cũ, sang cấu trúc đô thị mở rộng theo hướng liên kết đa tâm và đa chiều.

Thực tế, trong hơn một thập kỷ qua, khu Đông TP.HCM và các khu vực lân cận chủ yếu phát triển theo trục Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Mọi dòng chảy về cư dân, công nghiệp, logistics hay đầu tư bất động sản đều tập trung quanh hai hành lang này, dẫn đến tình trạng quá tải và lệ thuộc vào một vài tuyến huyết mạch.

Hiện trạng nút giao Tân Vạn (Xa lộ Hà Nội - Vành Đai 3).
Hiện trạng nút giao Tân Vạn (Xa lộ Hà Nội - Vành Đai 3).

Tuy nhiên, với sự hình thành đồng loạt của nút giao Tân Vạn, Vành Đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay quốc tế Long Thành, cấu trúc giao thông vùng đang tái định hình hoàn toàn.

Thay vì phát triển “hướng tâm” về trung tâm TP.HCM, khu Đông giờ đây có thể kết nối theo nhiều hướng về cảng, sân bay, các khu công nghiệp và khu đô thị lớn… Đồng thời, mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới - nơi các khu vực từng là “vùng đệm” như Biên Hòa, Tân Vạn được nâng cấp thành trục phát triển độc lập, với khả năng hình thành đô thị - thương mại - dịch vụ - logistics quy mô lớn mà không còn phụ thuộc vào “lõi trung tâm” TP.HCM

Với bất động sản, đây là nền tảng quan trọng để tạo ra sự ổn định trong tăng trưởng, vì giá trị tài sản không chỉ còn phụ thuộc vào vị trí gần trung tâm, mà nằm ở khả năng kết nối và tính hiệu quả khai thác dài hạn. Những khu vực nằm tại “điểm giao” của các tuyến hạ tầng thay vì chỉ bám dọc theo một trục sẽ là tâm điểm hút vốn đầu tư và cư dân trong thời gián tới.

THE GIÓ RIVERSIDE ĐỨNG TRƯỚC CƠ HỘI LỚN

Theo giới phân tích, sự cộng hưởng của 4 hạ tầng trọng điểm đang tạo nên bước ngoặt quan trọng cho khu vực giáp ranh TP.HCM - Đồng Nai - Bình Dương.

Trong đó, nút giao Tân Vạn đóng vai trò trung tâm khi là điểm kết nối của Xa lộ Hà Nội, Vành Đai 3 và nhiều trục đường lớn ra vào TP.HCM. Khi tuyến Vành Đai 3 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào hoạt động, toàn bộ hệ thống giao thông khu Đông sẽ được tái định hình, mở ra nhiều dư địa phát triển mới cho đô thị và bất động sản.

Phối cảnh dự án The Gió Riverside.
Phối cảnh dự án The Gió Riverside.

Phát triển bởi An Gia, The Gió Riverside là dự án hiếm hoi liền kề nút giao Tân Vạn, trục Xa lộ Hà Nội và tuyến Vành Đai 3. Từ dự án, cư dân chỉ mất khoảng 10 phút đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, 20 phút kết nối sân bay quốc tế Long Thành, 70 phút đến thành phố Vũng Tàu.

Sự hiện diện ngay tâm điểm kết nối giúp dự án sở hữu lợi thế lớn về giá trị sử dụng thực tế. Khi các tuyến đường mới đưa vào vận hành sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, vị trí của The Gió Riverside trở thành điểm trung chuyển liên vùng không chỉ về mặt giao thông mà cả về dòng vốn cùng sự dịch chuyển dân cư chất lượng cao.

Mặt khác, lợi thế vị trí cũng giúp The Gió Riverside đáp ứng tốt tiềm năng gia tăng giá trị. Trong khi nhiều dự án khác chỉ bám dọc tuyến hạ tầng và còn cách xa các điểm giao, thì The Gió Riverside nằm ngay cửa ngõ của chuỗi liên kết lớn sẽ đảm bảo duy trì sức tăng ổn định hơn trong trung và dài hạn.

Đặc biệt, khi thị trường bước vào giai đoạn tái định hình, nhà đầu tư và người mua ở thực ưu tiên các sản phẩm có giá trị sử dụng cao, gắn với hạ tầng thật - kết nối thật. The Gió Riverside không chỉ thỏa mãn các tiêu chí đó mà còn đón đúng “điểm rơi” của chu kỳ phát triển hạ tầng khu Đông, sẵn sàng đón đầu tiềm năng tăng giá trong tương lai.

* Thông tin chi tiết về dự án: https://www.thegio.vn/

Đọc bài theo từ khoá

Hoàn thiện chính sách nhà ở để hạn chế đầu cơ, tránh lãng phí nguồn lực

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu phát triển nhà ở phải căn cứ nhu cầu thực tế, khả năng chi trả của người dân và điều kiện từng địa phương; khắc phục mất cân đối cung-cầu; xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng, tăng nguồn cung nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, đồng thời hoàn thiện chính sách để hạn chế đầu cơ, tránh lãng phí nguồn lực...

Lập bản đồ nhu cầu nhà ở thực và thí điểm mô hình dịch vụ mua nhà

Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.

Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy