Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO), đơn vị thành viên của Vietnam Airlines, vừa được Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) phê chuẩn là Tổ chức đào tạo bảo dưỡng theo tiêu chuẩn EASA Part 147. Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam có một tổ chức đạt chứng nhận này, đánh dấu bước tiến trong việc nâng cao năng lực đào tạo nhân lực kỹ thuật hàng không theo chuẩn quốc tế.
EASA Part 147 là tiêu chuẩn quốc tế trong đào tạo kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay, cho phép các tổ chức đào tạo kỹ sư theo chuẩn châu Âu và cấp chứng chỉ đủ điều kiện ký xác nhận bảo dưỡng đối với nhiều loại tàu bay quốc tế, đặc biệt là các tàu bay đăng ký tại châu Âu.
Theo VAECO, việc đạt chứng nhận này cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã tiệm cận các chuẩn mực quốc tế, đồng thời giúp tiết kiệm đáng kể chi phí đào tạo so với việc đưa học viên ra nước ngoài. Điều này có ý nghĩa trong bối cảnh đội tàu bay tại Việt Nam ngày càng hiện đại, kéo theo nhu cầu nhân lực kỹ thuật chất lượng cao gia tăng.
Với chứng nhận EASA Part 147, VAECO trở thành đơn vị đầu tiên tại Việt Nam đạt chuẩn này, đồng thời nằm trong nhóm ít doanh nghiệp tại Đông Nam Á sở hữu đồng thời EASA Part 145 và Part 147, bao gồm năng lực sửa chữa, bảo dưỡng và đào tạo kỹ thuật tàu bay.
Kết quả này là thành quả của quá trình chuẩn bị từ năm 2024 với các yêu cầu nghiêm ngặt về tiêu chuẩn, nguồn lực và tổ chức. Dưới sự phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam, VAECO đã xây dựng hệ thống đào tạo theo chuẩn EASA, từ phát triển đội ngũ giảng viên, chuẩn hóa chương trình đến hoàn thiện hệ thống tài liệu đào tạo.
Ông Trần Quốc Hoài, Tổng Giám đốc VAECO, cho biết việc đạt chứng nhận EASA Part 147 là bước tiến trong quá trình chuẩn hóa công tác đào tạo bảo dưỡng tàu bay theo tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời giúp doanh nghiệp chủ động phát triển đội ngũ kỹ sư, góp phần nâng cao năng lực kỹ thuật và bảo đảm an toàn khai thác của ngành hàng không.
Ở phạm vi rộng hơn, dấu mốc này được đánh giá góp phần củng cố nền tảng kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực đào tạo và phát triển nguồn nhân lực bảo dưỡng, qua đó hỗ trợ nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường trong khu vực.
Cũng tại sự kiện, VAECO ký kết các thỏa thuận hợp tác đào tạo với Trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM, Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc và Hội Khoa học và Công nghệ Hàng không Việt Nam nhằm phát triển các chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không gắn với nhu cầu thực tiễn, đồng thời tăng cường chia sẻ nguồn lực và kinh nghiệm theo tiêu chuẩn EASA.
VAECO hiện là một trong những đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay lớn tại Việt Nam, được phê chuẩn bởi nhiều nhà chức trách hàng không như Cục Hàng không Việt Nam, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu. Doanh nghiệp không chỉ phục vụ đội bay của Vietnam Airlines mà còn cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho nhiều hãng hàng không quốc tế.
Đáng chú ý, Lufthansa đã đưa tàu bay Airbus A350 đến bảo dưỡng tại VAECO, qua đó phản ánh năng lực kỹ thuật của doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực dịch vụ bảo dưỡng hàng không trong khu vực.




Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung các quy định chi tiết Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) lần 2, do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo đang được lấy ý kiến chuyên gia, doanh nghiệp và địa phương,… nhằm tạo ra “cú hích” lớn về thể chế, giải quyết dứt điểm những vướng mắc thực tiễn trong triển khai dự án đầu tư theo hình thức PPP...
Ngày 17/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc làm việc với đại diện hiệp hội và một số doanh nghiệp Hoa Kỳ đang đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam nhằm trao đổi về môi trường đầu tư, kinh doanh và các kiến nghị của cộng đồng doanh nghiệp...
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Hy Lạp khai thác hiệu quả EVFTA, tăng kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác hàng hải, logistics, năng lượng, đồng thời thúc đẩy phê chuẩn EVIPA và gỡ “thẻ vàng” IUU.
Quảng Trị đang hoàn thiện kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2026 với 36 khu vực có tổng diện tích hơn 477 ha nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho các công trình trọng điểm, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch trong quản lý tài nguyên và tạo nguồn thu cho ngân sách...
Ngày 16/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.