Đề án phát triển kinh tế ban đêm của tỉnh Khánh Hòa hướng đến việc phát triển các hoạt động văn hóa vui chơi giải trí, ăn uống, mua sắm,… tập trung tại các khu vực bãi biển Nha Trang, bãi Dài Cam Ranh, biển Nhũ Tiên, Dốc Lết…
Tỉnh Khánh Hòa đẩy mạnh khai thác tiềm năng phát triển kinh tế ban đêm, tận dụng tối đa cơ hội.
Uỷ ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa vừa phê duyệt đề án phát triển kinh tế ban đêm tại tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030. Mục tiêu tổng quát của đề án là khai thác tiềm năng phát triển kinh tế ban đêm nhằm tận dụng tối đa cơ hội phát triển kinh tế mới, nâng cao thu nhập và đời sống của người dân; là hạt nhân phát triển xây dựng Khánh Hòa trở thành trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế.
Trên cơ sở tiềm năng, lợi thế và khả năng phát triển kinh tế ban đêm, tỉnh Khánh Hòa tập trung xây dựng và phát triển kinh tế ban đêm trên 4 lĩnh vực hoạt động, dịch vụ gồm: hoạt động văn hóa – vui chơi giải trí, dịch vụ ăn uống, dịch vụ mua sắm, dịch vụ du lịch.
Theo đó, đề án phát triển kinh tế ban đêm tại tỉnh Khánh Hòa được chia làm 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 (dự kiến năm 2023 – 2025), tỉnh sẽ khảo sát, lựa chọn tổ chức khai thác các khu vực, dịch vụ phục vụ kinh tế ban đêm sẵn có trên nguyên tắc đảm bảo giao thông kết nối, mỹ quan, an ninh trật tự, vệ sinh môi trường, chất lượng, tính hấp dẫn, có khả năng phát triển và có hiệu quả.
Đồng thời, hạn chế tối thiểu ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân và nghiên cứu các khu vực mới phục vụ kinh tế ban đêm phù hợp với quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị…
Giai đoạn 2 (dự kiến năm 2026 – 2030), hoàn thành định hướng, mô hình phát triển kinh tế ban đêm của tỉnh Khánh Hòa. Tổ chức kêu gọi đầu tư, triển khai các dự án phục vụ phát triển kinh tế ban đêm, trong đó xây dựng một số tổ hợp vui chơi, giải trí ban đêm riêng biệt, tách biệt khu dân cư, quy mô lớn.
Tuy nhiên, theo Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa, vẫn còn những rủi ro, thách thức mà tỉnh phải đối mặt liên quan tới các vấn đề an ninh trật tự, hạ tầng, vấn đề tệ nạn xã hội, ô nhiễm tiếng ồn, ô nhiễm không khí...
Do đó, tỉnh không khuyến khích phát triển hoạt động kinh tế ban đêm một cách đại trà mà phát triển có trọng tâm, trọng điểm. Trước mắt, lựa chọn một số điểm, khu du lịch hấp dẫn, thuận lợi cho việc tổ chức các sản phẩm, dịch vụ du lịch; có không gian riêng biệt và có điều kiện thuận lợi để quản lý rủi ro hoạt động dịch vụ ban đêm có đông lượng khách du lịch.
Tỉnh Khánh Hòa sẽ tập trung thí điểm phát triển kinh tế ban đêm sau 22h (đảm bảo phù hợp với quy định của pháp luật) tại các khu vực mang tính biểu tượng, điểm đến hiện tại của khách du lịch trong và ngoài nước, tại một số điểm riêng biệt về không gian và thời gian…
Trong đó, tổ chức các hoạt động văn hóa - vui chơi giải trí về đêm tại khu vực bãi biển Nha Trang, khu vực Bãi Dài Cam Ranh, bãi biển Nhũ Tiên, Dốc Lết, các khu tổ hợp vui chơi, giải trí ban đêm riêng biệt…
Bên cạnh đó, tỉnh sẽ nghiên cứu, tham mưu cho phép các tàu du lịch thủy nội địa kéo dài thời gian hoạt động đến 23h; vận động các tàu nâng cấp, trang bị đầy đủ điện kiện theo quy định để có thể tổ chức hoạt động văn hóa, giải trí, ẩm thực trên tàu…
Các khu vực thí điểm chia làm 4 khu vực với trọng tâm phát triển là thành phố Nha Trang, cụ thể: khu vực Bắc Nha Trang (thí điểm triển khai chương trình nghệ thuật, văn hóa…); trung tâm thành phố Nha Trang (thí điểm tổ chức tuyến phố đi bộ, chợ đêm tương tác, đại lộ ẩm thực đêm, phố ẩm thực trải nghiệm, các khu mua sắm đêm…); khu vực đảo Hòn Tre (không gian vui chơi, giải trí, mua sắm đêm); một số quần thể du lịch – nghỉ dưỡng tại khu vực Bãi Dài, Cam Ranh (thí điểm tổ chức mô hình tổ hợp bãi biển giải trí sáng tạo đêm).
Trong 6 tháng đầu năm 2023, tỉnh Khánh Hòa đón gần 2,8 triệu lượt khách lưu trú, tăng 165% so với cùng kỳ năm trước; doanh thu đạt khoảng 12.566 tỷ đồng. Đến năm 2030, Khánh Hòa sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương, với định hướng phát triển trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.
Chuỗi sản xuất toàn cầu đang tái cấu trúc sâu sắc dưới tác động của chính sách thuế quan, AI và yêu cầu an toàn chuỗi cung ứng. Trước sự dịch chuyển cạnh tranh từ chi phí giá rẻ sang năng lực công nghệ của các nền kinh tế lớn, Việt Nam cần nâng chất dòng vốn FDI, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp và phát triển lực lượng doanh nghiệp nội địa làm chủ các công đoạn giá trị cao...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Nguồn nguyên liệu rừng trồng đang phân bổ chưa hợp lý, khi phần lớn gỗ được sử dụng cho sản xuất dăm gỗ và viên nén thay vì phục vụ chế biến sâu có giá trị gia tăng cao. Các doanh nghiệp cho rằng nếu không sớm tổ chức lại thị trường nguyên liệu, ngành gỗ Việt Nam sẽ khó nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững...
Hệ thống pháp luật về đê điều đang tiếp tục được hoàn thiện nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý trong mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Các quy định mới tập trung phân cấp, đơn giản hóa thủ tục, tăng cường bảo vệ hành lang đê và nâng cao hiệu quả phòng, chống lũ, bảo đảm an toàn hệ thống đê điều...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...