Bộ Giao thông vận tải giao các ban quản lý dự án xác định vị trí và khẩn trương chuẩn bị chọn nhà đầu tư để xây dựng các trạm dừng nghỉ dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông...
Bộ Giao thông vận tải đề nghị tổ chức lựa chọn nhà đầu tư và triển khai xây dựng trạm dừng nghỉ theo đúng quy định pháp luật.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn số 3428/BGTVT-CĐCTVN gửi Cục Quản lý đầu tư xây dựng; Cục Đường cao tốc Việt Nam; các ban quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận; Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông vận tải - CTCP (TEDI) về trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
KHẨN TRƯƠNG LỰA CHỌN NHÀ ĐẦU TƯ CÁC CAO TỐC SẮP HOÀN THÀNH
Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa nhận được Tờ trình số 19/TTr-BQLDA6 ngày 21/3/2023 của Ban Quản lý dự án 6 về việc phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; trên cơ sở báo cáo của Cục Đường cao tốc Việt Nam tại văn bản số 14/BC-CĐCTVN ngày 5/4/2023, để bảo đảm tiến độ triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ, phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải cho biết việc ban hành công văn số 3428 để đáp ứng yêu cầu khai thác đối với một số dự án thành phần chuẩn bị đưa vào sử dụng, chấp thuận vị trí, quy mô một số trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông như trạm loại thông thường tại cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, trạm loại lớn tại cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu...
Bộ Giao thông vận tải đề nghị các Ban Quản lý dự án 6, 7, 85, Thăng Long, Đường Hồ Chí Minh khẩn trương căn cứ các trạm dừng nghỉ được chấp thuận nêu trên, tổ chức lập danh mục công trình trạm dừng nghỉ thuộc dự án thành phần đã được giao nhiệm vụ, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và tổ chức đăng tải danh mục theo đúng quy định pháp luật.
Đồng thời, thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm của bên mời thầu, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư và triển khai đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ theo đúng quy định pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch và hiệu quả.
PHÊ DUYỆT MẠNG TRẠM DỪNG NGHỈ TRONG THÁNG 4
Để hoàn thiện mạng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đáp ứng tiến độ phê duyệt trong tháng 4/2023, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương thực hiện một số nhiệm vụ cụ thể.
Theo đó, đối với trạm dừng nghỉ tại Km366 430 thuộc cao tốc đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Ban Quản lý dự án 2 phối hợp Ban Quản lý dự án 6 làm việc với các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa lựa chọn vị trí phù hợp, bảo đảm khoảng cách theo quy định.
Đối với trạm dừng nghỉ tại Km80 850 trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn (do UBND tỉnh Thừa Thiên Huế thực hiện), Bộ Giao thông vận tải giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng nghiên cứu kỹ cơ sở pháp lý, các nội dung đã thỏa thuận với địa phương, báo cáo lãnh đạo Bộ trước ngày 11/4 về phương án xử lý phù hợp, bảo đảm khoảng cách giữa các trạm theo quy định.
Trên cơ sở phương án đề xuất của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp với Ban Quản lý dự án 6 làm việc với các cơ quan chức năng của tỉnh Thừa Thiên Huế để thống nhất phương án xử lý, báo cáo Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/4.
Đối với trạm Km28 770 trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương rà soát, lựa chọn vị trí phù hợp (cách trạm kiểm tra kỹ thuật phía Nam của hầm Cù Mông khoảng 15 km) để bảo đảm khoảng cách theo quy định, báo cáo Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/4.
Đối với trạm dừng nghỉ hầm Đèo Cả (cách trạm Km33 150 thuộc cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong khoảng 17,85 km), Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án 85 bổ sung các nội dung về cơ sở pháp lý, quy định hợp đồng; số liệu, hiện trạng và tiến độ đầu tư liên quan đến trạm dừng nghỉ hầm Đèo Cả.
"Trường hợp sử dụng trạm dừng nghỉ hầm Đèo Cả để phục vụ khai thác cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với Ban Quản lý dự án 7 đề xuất phương án phù hợp, bảo đảm khoảng cách theo quy định, báo cáo Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/4", Bộ Giao thông vận tải nêu rõ.
Đối với một số trạm dừng nghỉ thuộc các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do VEC quản lý, Bộ Giao thông vận tải thống nhất về nguyên tắc lựa chọn một số trạm dừng nghỉ để đưa vào mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông bảo đảm khoảng cách theo quy định.
Đối với các trạm còn lại, Bộ Giao thông vận tải đề nghị VEC nghiên cứu phương án xây dựng điểm dừng chân trên cao tốc.
Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 6, tư vấn tiếp thu đầy đủ ý kiến rà soát của Cục Đường cao tốc Việt Nam tại văn bản số 14/BC-CĐCTVN ngày 5/4/202, ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan và kết quả thực hiện các nội dung nêu trên, khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông bảo đảm chặt chẽ về pháp lý, thống nhất với Cục Đường cao tốc Việt Nam và trình Bộ Giao thông vận tải trước ngày 18/4/2023.
Trên cơ sở Tờ trình của Ban Quản lý dự án 6, Bộ Giao thông vận tải giao Cục Đường cao tốc Việt Nam rà soát, trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trước ngày 20/4.
Theo kết quả rà soát ban đầu, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ có 39 trạm dừng nghỉ. Trong đó, 5 dự án đã được đầu tư, đưa vào khai thác, 2 dự án đang được đầu tư, 32 trạm dừng nghỉ còn lại đang được tiến hành thẩm định.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị công tác xây dựng mạng trạm dừng nghỉ cần phải làm quyết liệt, đồng bộ để hoàn thiện quy hoạch, tiến tới kêu gọi nhà đầu tư đấu thầu xây dựng, đảm bảo đường đưa vào khai thác các trạm dừng nghỉ.
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...