
Đường bay nội địa đa chặng Tp.HCM - Đà Lạt - Đà Nẵng hôm nay (30/6) chính thức được Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đưa vào khai thác.
Đường bay mới này có với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ Hai, Tư, Sáu và Chủ Nhật, được khai thác bằng máy bay ATR72 thế hệ mới.
Các chuyến bay sẽ xuất phát từ Tp.HCM lúc 15h40 và chiều về từ Đà Nẵng cất cánh lúc 19h10. Thời gian bay dự kiến giữa Tp.HCM và Đà Lạt là 50 phút, giữa Đà Lạt - Đà Nẵng là 80 phút.
Ông Dương Trí Thành, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết: “Với đường bay mới, Vietnam Airlines mong muốn tạo thêm cầu nối bằng đường không trực tiếp giữa Đà Nẵng với các thành phố lớn tại Tây Nguyên (bên cạnh các đường bay đang khai thác là Đà Nẵng – Buôn Ma Thuột, Đà Nẵng – Pleiku), nhằm góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Trung và Tây Nguyên”.
Từ đầu năm 2010 đến nay, đây là đường bay mới thứ 8 được Vietnam Airlines mở và là đường bay thứ 35 trong mạng đường bay nội địa của hãng hàng không này.
Về giá vé, Vietnam Airlines sẽ áp dụng nhiều mức giá từ 500.000-1.181.000 đồng/chiều (chưa gồm VAT, lệ phí sân bay) cho khách lẻ trên chặng bay giữa Đà Nẵng - Đà Lạt.
Chặng Tp.HCM - Đà Nẵng có giá từ 950.000-1.181.000 đồng/chiều. Tuy nhiên, đối với các khách hàng đi trên các chuyến bay Đà Nẵng - Đà Lạt trong thời gian từ ngày 30/6-15/7 sẽ được áp dụng mức giá khuyến mãi là 400.000 đồng/chiều.




TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giám sát các mối nguy ngay trong quá trình lưu thông, kinh doanh thực phẩm trên thị trường, thay vì chờ phát hiện vi phạm hay xử lý khi xảy ra ngộ độc thực phẩm. Từ lấy mẫu kiểm nghiệm, cảnh báo sớm đến truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Thành phố hướng tới xây dựng hệ thống quản lý an toàn thực phẩm chủ động hơn, kiểm soát rủi ro ngay từ các mắt xích của chuỗi cung ứng.
Trước những diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày 25/6 được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 767 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 837 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng có mức giảm từ 1.650 đồng - 1.668 đồng/lít…
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…
Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…
Trong kỳ điều hành ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính lần đầu tiên công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng sinh học E10RON95-III, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95-III truyền thống. Cùng với đó, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm mạnh nhờ tác động kép từ giá thế giới và các chính sách thuế ưu đãi…
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.