
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định khai thác tiếp thu máy bay đi/đến hoạt động trở lại bình thường tại 4 cảng hàng không, sân bay thuộc khu vực Miền Trung nói trên.
Cụ thể, hai sân bay Đà Nẵng và Phú Bài (Huế) sẽ khai thác trở lại từ 16 giờ ngày 27/10; sân bay Chu Lai (Quảng Nam) khai thác trở lại từ 13 giờ ngày 27/10 và sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) khai thác trở lại từ 17 giờ ngày 27/10/2024 (giờ Việt Nam).
Theo báo cáo mới nhất của Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Quốc gia, hồi 10 giờ ngày 27/10, vị trí tâm bão Trà Mi ở vào khoảng 16,30 Vĩ Bắc; 108,20 Kinh Đông, trên vùng ven biển Thừa - Thiên Huế - Đà Nẵng. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9 (khoảng 75 – 88 km/h), giật cấp 12, di chuyển theo hướng tây nam, tốc độ 15 – 20 km/h. Diễn biến bão còn phức tạp và dự kiến có thể thay đổi. Trên cơ sở đó, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định cho phép hoạt động trở lại 4 sân bay đã phải tạm ngừng tiếp nhận, khai thác máy bay đi và đến.
Trước đó, lúc 10 giờ ngày 26/10, bão Trà Mi bắt đầu đổ bộ vào đất liền các tỉnh Thừa Thiên – Huế và thành phố Đà Nẵng. Theo báo cáo của Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Quốc gia và Trung tâm Khí tượng Hàng không, bão Trà Mi có khả năng trực tiếp ảnh hưởng và uy hiếp an toàn khai thác tại một số cảng hàng không, sân bay. Để bảo đảm an toàn khai thác tại các cảng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác máy bay tại sân bay Phú Bài từ 06:00 đến 22:00 ngày 27/10; tại sân bay Đà Nẵng từ 06:00 ngày 27/10 đến 04:00 ngày 28/10); tại sân bay Đồng Hới (từ 06:00 đến 19:00 ngày 27/10, và tại sân bay Chu Lai từ 10:00 ngày 27/10 đến 10:00 ngày 28/10/2024.
Quyết định này của Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các cảng vụ hàng không Miền Bắc và Miền Trung có trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc bảo đảm an toàn khai thác tại các cảng hàng không theo quy định.
Một ngày sau khi di chuyển vào đất liền các tỉnh, thành phố Đà Nẵng, Thừa Thiên – Huế, Quảng Nam, bão số 6 (bão Trà Mi) đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới. Tuy vậy, do ảnh hưởng của bão, ở Đà Nẵng có gió mạnh cấp 9, giật cấp 10, Thừa Thiên - Huế có gió cấp 8, giật cấp 10.
Vào ngày 19/9/2024, sân bay Đồng Hới cũng đã tạm “đóng cửa” kể từ 15 – 22 giờ cùng ngày để phòng chống, ứng phó với cơn bão số 4 (bão Soulik), theo quyết định của Cục Hàng không Việt Nam. Cơn bão này hoạt động trong vùng biển ven bờ các tỉnh từ Quảng Bình đến Thừa Thiên - Huế. Trước đó, ngày 07/9/2024, bốn sân bay gồm Nội Bài (Hà Nội), Cát Bi (Hải Phòng), Vân Đồn (Quảng Nình) và Thọ Xuân (Thanh Hóa) cũng đã ngừng tiếp nhận máy bay đi/đến do ảnh hưởng của bão số 3 (siêu bão Yagi).




Từ nguy cơ ngộ độc tại các bếp ăn tập thể, thức ăn đường phố cho đến sự bùng nổ của các kênh thương mại điện tử, bài toán an toàn thực phẩm đang đòi hỏi những đổi mới căn cơ. Bộ Y tế nhấn mạnh 4 nhóm giải pháp đột phá, đặt nền tảng cho hệ thống quản lý an toàn thực phẩm minh bạch, hiệu quả và hiện đại hơn trong thời gian tới...
Doanh nghiệp sử dụng nhân tài và cộng sự thực hiện nhiệm vụ chiến lược, sẽ được tính thêm vào chi phí được trừ khi xác định thu nhập chịu thuế thu nhập doanh nghiệp một khoản bằng 50% chi phí tiền lương, tiền thưởng thực trả cho nhóm này...
Quốc hội dự kiến xem xét Luật sửa đổi nhằm đơn giản hóa mạnh mẽ thủ tục hành chính trong lĩnh vực lao động, việc làm. Đáng chú ý, đề xuất bãi bỏ giấy phép trong hoạt động cho thuê lại lao động, dịch vụ việc làm và chuyển đổi cơ chế quản lý, được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mới cho thị trường lao động...
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.
Bảo hiểm xã hội Việt Nam đã thực hiện chuyển đổi thành công mã số bảo hiểm xã hội sang số định danh cá nhân/căn cước công dân cho hơn 101,49 triệu người trên phần mềm Thu và quản lý sổ, thẻ (TST), đạt 99,17% tổng số người thuộc phạm vi chuyển đổi...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.