Theo Vietnam Airlines, sau giai đoạn chịu tác động nặng nề của đại dịch Covid-19, hãng đã triển khai đồng bộ các giải pháp tái cơ cấu, nâng cao hiệu quả quản trị, tối ưu khai thác và kiểm soát chi phí. Hoạt động kinh doanh từng bước phục hồi, dòng tiền được cải thiện, trong khi vốn chủ sở hữu đã trở lại mức dương.
Song song với quá trình phục hồi hoạt động sản xuất kinh doanh, Vietnam Airlines đang triển khai chương trình tăng vốn theo lộ trình đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Trước đó, hãng đã hoàn thành giai đoạn một của kế hoạch phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu và đang chuẩn bị triển khai giai đoạn hai với quy mô tối đa 13.000 tỷ đồng.
Nguồn vốn bổ sung dự kiến được sử dụng để đầu tư đội tàu bay thế hệ mới, hiện đại hóa đội bay hiện hữu, nâng cao chất lượng dịch vụ, tham gia các dự án hạ tầng hàng không trọng điểm và tăng năng lực cạnh tranh trong giai đoạn phát triển tiếp theo.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, Vietnam Airlines đã thông qua kế hoạch doanh thu hợp nhất 138.899 tỷ đồng, tăng hơn 12% so với thực hiện năm 2025. Hãng đặt mục tiêu vận chuyển 27,73 triệu lượt hành khách và 361.400 tấn hàng hóa, đồng thời tiếp tục duy trì hoạt động kinh doanh có lãi.
Việc HOSE đưa cổ phiếu HVN ra khỏi diện hạn chế giao dịch được đánh giá là một dấu mốc trong quá trình phục hồi của Vietnam Airlines, đồng thời tạo thêm điều kiện để doanh nghiệp triển khai các kế hoạch huy động vốn và đầu tư dài hạn.
Cùng ngày 14/7, Vietnam Airlines được trao Huân chương Lao động hạng Ba nhằm ghi nhận những thành tích trong thực hiện chiến lược phát triển bền vững, trong đó có các kết quả về bình đẳng giới và vì sự tiến bộ của phụ nữ giai đoạn 2023-2025.
Trước đó, ngày 13/7/2026, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines, cũng được Đại hội Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hiệp hội nhiệm kỳ 2026-2031.




Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Bối cảnh tài chính toàn cầu hiện nay đang trải qua những biến chuyển mang tính cấu trúc với sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo công nghệ cùng sức ép chuyển đổi bền vững đang đặt thị trường vào những tình thế chưa từng có tiền lệ...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang được công khai tại UBND 22 xã, phường để lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong thời gian tối thiểu 20 ngày...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.