
Ban quản lý Dự án 7 (Ban QL7) vừa trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt hai dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021 – 2025 (giai đoạn 1) đi qua hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa.
Dự án cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong (Phú Yên) có chiều dài 47 km, đi qua địa bàn 5 huyện, thị gồm Tuy An, TP. Tuy Hòa, Phù Hòa, Tây Hòa, Đông Hòa. Dự án có điểm đầu kết nối với điểm cuối của cao tốc Qui Nhơn – Chí Thạnh (Tuy An) và điểm cuối kết nối với quốc lộ 1 tại Km 48 (thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên).
Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17 m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ được đầu tư với quy mô 6 làn xe, chiều rộng nền đường 32,25 m. Vận tốc thiết kế 120 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án Chí Thạnh - Vân Phong ước tính hơn 11.000 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, thiết bị hơn 8.000 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng hơn 1.268 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang (Khánh Hòa) theo dự kiến sẽ có chiều dài khoảng 84 km, đi qua bốn huyện, thị của tỉnh Khánh Hòa là: Vạn Ninh, Ninh Hòa, Khánh Vĩnh, Diên Khánh. Dự án có điểm đầu ở Km 285 tại vị trí giao với đường dẫn phía nam hầm đường bộ đèo Cổ Mã (xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa); điểm cuối tại Km 369 vị trí giao với quốc lộ 27C (xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa) kết nối với dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm.
Giai đoạn đầu được đầu tư với quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17 m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ được đầu tư với quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đoạn đầu tuyến Km285 - Km287 sẽ được thiết kế với tốc độ 80 - 100 km/h nhằm phù hợp với đường dẫn phía nam hầm đèo Cổ Mã có vận tốc thiết kế 80 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án ước tính hơn 12.504 tỷ đồng. Bao gồm chi phí xây dựng khoảng hơn 8.300 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng hơn 2.300 tỷ đồng.
Theo Ban QL7, trên dự án Chí Thạnh – Vân Phong sẽ xây dựng tuyến hầm đường bộ qua Tuy An có chiều dài hơn 1 km, chiều rộng hơn 14 m. Trong đó giai đoạn đầu sẽ xây dựng trước một hầm bên phải hướng Vân Phong đi Tuy Hòa; sau đó sẽ xây thêm hầm phía bên còn lại.
Trước đó, vào đầu tháng 3/2022, Ban QL7 trong báo cáo về tình hình thực hiện dự án thành phần cao tốc Vân Phong – Nha Trang, cho biết đã lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang và sẽ được hoàn thiện trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt trong thời gian từ ngày 20 - 30/6/2022.
Theo khảo sát của Ban QL7, tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 780 ha; trong đó, diện tích đất tái định cư khoảng gần 7 ha, rải rác tại 4 địa phương dọc tuyến. 27C thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa. Dự án cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang sẽ có 4 nút giao liên thông, 6 nút giao trực thông, 11 cầu vượt trong nút giao liên thông và trực thông, và 13 cầu vượt sông, suối.




Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Bối cảnh tài chính toàn cầu hiện nay đang trải qua những biến chuyển mang tính cấu trúc với sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo công nghệ cùng sức ép chuyển đổi bền vững đang đặt thị trường vào những tình thế chưa từng có tiền lệ...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang được công khai tại UBND 22 xã, phường để lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong thời gian tối thiểu 20 ngày...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.