
Tại dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai), Ống thép Hòa Phát đã cung cấp các chủng loại ống vuông - ống hộp lớn dùng cho hệ kết cấu từ tháng 7-8/2024. Với Nhà ga T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Hòa Phát cung cấp ống tròn cỡ lớn, thời gian giao hàng đến hết tháng 10/2024.
Ngoài 2 dự án trên, hàng loạt công trình đầu tư, dự án lớn ở 3 miền Bắc Trung Nam cũng sử dụng khối lượng lớn ống thép Hòa Phát như: Logos Tân Phú Trung Logistics Park, Củ Chi, TP.HCM, cấp hàng đến hết tháng 12/2024; Nhà máy Bellinturf - KCN Long Giang, Tiền Giang; Becamex Vân Canh- Bình Định, Trung tâm Cao ốc Nguyễn Kim - Đà Nẵng; Trung tâm Kho vận Bắc Giang 2 - Mapple Tree, Vin Ocean Park 3, Nhà máy ô tô Thành Công - Quảng Ninh...
Là nhà sản xuất ống thép thị phần số 1 Việt Nam, ống thép Hòa Phát đã có vị trí số 1 ở mảng ống dân dụng. Ở các công trình, dự án ứng dụng chính của các các sản phẩm ống thép cỡ lớn Hòa Phát được các công trình được sử dụng như: Ống thép siêu âm cọc khoan nhồi bê tông, hệ thống kết cấu, phòng cháy chữa cháy, hệ thống cơ điện lạnh, dẫn nước, luồn cáp, ống hộp làm dầm, giàn đỡ coppha, xà gồ…
Ống thép Hòa Phát có chất lượng cao, đảm bảo về kỹ thuật, đặc biệt là dòng sản phẩm ống thép cỡ lớn có thể thay thế hàng nhập khẩu đáp ứng được yêu cầu các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia như sân bay, nhà ga. Các sản phẩm ống thép đạt chuẩn quốc tế, đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn chất lượng khắt khe nhất như TCVN 3783: 1983, ASTM A500, ASTM A53, JIS G 3302:2010, BS 1387/1985, hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001: 2015 và ISO 14001: 2015.
Hiện nay năng lực sản xuất ống thép của Hòa Phát là 1 triệu tấn/năm, chủng loại đa dạng nhất Việt Nam, đặc biệt là ống cỡ lớn. Với chất lượng ổn định, trọng lượng đủ đầy, năng lực cung cấp hàng hóa nhanh chóng, kịp thời, Ống thép Hòa Phát là lựa chọn hàng đầu của các chủ đầu tư, cùng với các nhà thầu kết cấu để tham gia các dự án trong và ngoài nước.




Tây Nguyên có nhiều lợi thế về đất đai, khí hậu cùng hệ sinh thái để phát triển nông nghiệp công nghệ cao và dược liệu. Tuy nhiên, sản xuất còn phân tán, chất lượng giống chưa đồng đều, chế biến sâu hạn chế và liên kết thị trường chưa chặt chẽ đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Tại Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh 2026, các doanh nghiệp Việt Nam tập trung giới thiệu những mặt hàng thủy sản thế mạnh, đồng thời tăng cường kết nối với các nhà nhập khẩu và phân phối tại Brazil cùng khu vực Mỹ Latinh. Hoạt động xúc tiến này diễn ra trong bối cảnh kim ngạch xuất khẩu cá tra và cá rô phi của Việt Nam sang thị trường này đang tăng trưởng rất tích cực...
Sáng kiến “Give Back to Vietnam” (Tri ân Việt Nam) do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) khởi xướng nhằm kết nối chuyên môn, nguồn lực của các doanh nghiệp châu Âu với nhu cầu thực tiễn của các cộng đồng địa phương...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.