cua đông lạnh có ngon không?cua cấp đông HACCPnuôi cua bằng AInuôi cua AI

Hải Phòng đầu tư tuyến đường đô thị hơn 1.244 tỷ đồng

Dự án tuyến đường từ đường Hồ Sen đến nút giao Quán Mau (Hải Phòng) dài 640m cùng đảo xuyến nút giao Quán Mau có tổng mức đầu tư hơn 1.244 tỷ đồng…

Ngày 13/5/2026, thông tin từ UBND TP. Hải Phòng cho biết thành phố đã có quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến đường từ đường Hồ Sen đến nút giao Quán Mau (đường Lạch Tray) dài 640m cùng đảo xuyến nút giao Quán Mau với tổng mức đầu tư hơn 1.244 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố.

Dự án có mục tiêu đầu tư xây dựng tuyến đường từ đường Hồ Sen đến nút giao Quán Mau và chỉnh trang vùng phụ cận (khu vực phường Lê Chân) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư hơn 1.244 tỷ đồng từ vốn ngân sách thành phố. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là hơn 1.051 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 68 tỷ đồng, còn lại là chi phí dự phòng, chi phí quản lý, tư vấn và chi phí khác.

Tuyến đường nối từ đường Hồ Sen đến nút giao Quán Mau hơn 1.244 tỷ đồng chuẩn bị được triển khai đầu tư.
Tuyến đường nối từ đường Hồ Sen đến nút giao Quán Mau hơn 1.244 tỷ đồng chuẩn bị được triển khai đầu tư.

Dự án có mục tiêu hoàn thiện hệ thống giao thông đồng bộ theo quy hoạch, tạo ra tuyến đường trục ngang trong khu vực, kết nối các tuyến đường trục dọc Hồ Sen, Lạch Tray. Tuyến đường được đầu tư sẽ giúp giảm áp lực giao thông trên đường Nguyễn Văn Linh, nơi có mật độ xe container ra vào cảng đông đúc, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tăng cường an toàn giao thông.

Dự án sau khi xây dựng còn giúp chỉnh trang đô thị trong khu vực có mật độ dân cư cao, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn quận Lê Chân và Ngô Quyền (nay là phường Lê Chân và Gia Viên) nói riêng và của thành phố Hải Phòng nói chung theo định hướng đồng bộ, hiện đại hoá bền vững đạt tiêu chí đô thị loại 1 cấp quốc gia.

Dự án có quy mô đầu tư xây dựng mới tuyến đường từ đường Hồ Sen đến đường trục Khu đô thị ICC với chiều dài 640m, quy mô 4 làn xe bề rộng nền đường 25m cùng nút giao thông Quán Mau dạng đảo xuyến. Ngoài ra là các hạng mục hạ tầng kỹ thuật cấp thoát nước, an toàn giao thông, cây xanh, điện chiếu sáng.

Dự án tuyến đường nối đường Hồ Sen đến nút giao Quán Mau được thực hiện tại địa bàn phường Lê Chân và phường Gia Viên, thời gian thực hiện 2025 – 2029. Giai đoạn chuẩn bị dự án năm 2025 – 2026, giai đoạn thực hiện dự án 2026 – 2029 (giải phóng mặt bằng, thi công xây dựng năm 2026 – 2028, quyết toán bàn giao đưa vào sử dụng năm 2029).

Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Hải Phòng có trách nhiệm lập, trình thẩm định, phê duyệt, tổ chức triển khai dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật liên quan. Các sở Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Công thương và các cơ quan liên quan có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát việc thực hiện quyết định chủ trương đầu tư dự án, báo cáo UBND thành phố theo quy định.

Quy hoạch không gian biển: Từ phân bổ không gian đến kiến tạo phát triển

Không gian biển đang trở thành một trong những nguồn lực phát triển chiến lược của Việt Nam, nhưng đây cũng là nguồn lực hữu hạn khi ngày càng nhiều ngành kinh tế cùng tìm kiếm những khu vực có điều kiện thuận lợi nhất để phát triển. Trong bối cảnh đó, quy hoạch không gian phải trở thành công cụ kiến tạo giá trị, điều phối các lợi ích và tổ chức những không gian phát triển đa mục tiêu…

Đưa mô hình “Cà phê Doanh nhân” sang Đức, Phú Thọ đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực số, xanh và dữ liệu

Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…

Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc: Đường sắt Việt Nam phải chuyển đổi mạnh mẽ về tư duy và quản trị

Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy