
Khoản tín dụng từ VPBank và OceanBank trị giá gần 32 triệu USD cho Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã được ký kết sáng nay (15/7).
Theo hợp đồng vừa ký, Ngân hàng Ngoài quốc doanh (VPBank) và Ngân hàng Đại Dương (OceanBank) sẽ tài trợ cho Vinalines tổng cộng 31.875.000 USD để tổng công ty này mua tàu hàng trọng tải lớn, nâng cao năng lực vận tải biển.
Với vai trò là đầu mối thu xếp vốn, VPBank sẽ cho Vinalines vay 16.375.000 USD. OceanBank đồng tài trợ với số vốn là 15.500.000 USD. Khoản tín dụng này có thời hạn là 8 năm.
Nguồn vốn vay trên sẽ được Vinalines dùng mua tàu chở hàng rời trọng tải 56.057 DWT. Dự án mua tàu nằm trong chiến lược tăng khả năng cạnh tranh với các đội tàu trong khu vực và mở rộng thị trường của Vinalines; đặc biệt là để phát triển thêm thị trường chở quặng, nguyên liệu thô, ure và sản phẩm sắt.
Đội tàu của Vinalines hiện có 149 chiếc, với tổng trọng tải trên 2,7 triệu tấn, chiếm 45% tổng trọng tải của đội tàu biển quốc gia.
Ngân hàng Bản Việt (BVBank, mã chứng khoán: BVB) vừa được tổ chức xếp hạng tín nhiệm quốc tế Fitch Ratings đánh giá mức B+ với triển vọng “Ổn định”, bước tiến quan trọng chiến lược phát triển bền vững trong bối cảnh kinh tế đầy biến động…
Bộ Tài chính cho biết dù luật đã quy định thu nhập từ chuyển nhượng vàng miếng thuộc diện chịu thuế nhưng hiện chưa có quy định cụ thể về mức thuế suất hay thời điểm áp dụng, do đó chưa thể triển khai trong thực tế…
Việc Ngân hàng Nhà nước mới đây mở cơ chế đặc biệt cho 18 dự án của Vingroup, Sun Group và Masterise đã tạo ra rất nhiều tranh luận. Sẽ là cực đoan nếu ủng hộ hay phản đối hoàn toàn. Thay vào đó, là góc nhìn ủng hộ có điều kiện để tin tưởng vào sự phát triển của đất nước, nhưng đồng thời thận trọng với những rủi ro tiềm ẩn...
6 tháng đầu năm 2026, các ngân hàng tại TP. Hồ Chí Minh đã giải ngân khoảng 270.000 tỷ đồng, tăng 6,5% so với cuối năm 2025. Dòng vốn ngân hàng tiếp tục được duy trì ổn định, đáp ứng nhu cầu vốn phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp…
Sau gần một thập kỷ thúc đẩy tín dụng xanh, quy mô dư nợ đã tăng mạnh nhưng vẫn chưa đáp ứng nhu cầu chuyển đổi xanh của nền kinh tế. Bên cạnh vấn đề về vốn, việc thiếu và phân tán dữ liệu về môi trường, phát thải và tiêu chuẩn ESG đang khiến các ngân hàng gặp khó trong thẩm định, quản trị rủi ro và mở rộng tín dụng xanh...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.