
Phương án tăng giá bán than cho sản xuất điện đã được Chính phủ phê duyệt sau khi có đề nghị từ Tập đoàn Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV).
Thông tin trên đã được ông Nguyễn Văn Hải, Phó tổng giám đốc TKV đưa ra tại cuộc họp báo, chiều 3/3.
Ông Hải cho biết, sau buổi làm việc giữa TKV và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vào ngày 27/2 vừa qua, hai bên đã thống nhất mức giá bán than mới của TKV đối với các đơn vị sản xuất điện thuộc EVN. Mức giá này đã được Chính phủ chấp thuận và áp dụng từ 1/3/2010.
Theo đó, sẽ có 4 loại than được TKV điều chỉnh tăng giá bán cho sản xuất điện, gồm: than cám 4b tăng 47% lên mức 648.000 đồng/tấn; giá than cám 5 tăng 28%, lên 520.000 đồng/tấn; than cám 6a và 6b tăng lần lượt lên mức giá mới là 450.000 đồng/tấn và 395.000 đồng/tấn.
Tuy nhiên, theo ông Hải, dù đã điều chỉnh giá lần này, song giá bán than cho điện hiện vẫn ở mức thấp hơn giá bán than cho các hộ sản xuất khác như xi măng, giấy, hóa chất...và chỉ bằng khoảng 70% giá bán than trên thị trường trong năm nay.
Hơn nữa, mức giá này chỉ bằng khoảng 50 - 60% giá xuất khẩu cùng chủng loại và bằng khoảng 70 - 80% giá thành sản xuất than. Còn giá bán than cho sản xuất giấy, xi măng, hóa chất hiện cũng chỉ bằng 70 - 80% giá xuất khẩu.
Chính vì vậy, dù Chính phủ đã có chỉ đạo sẽ không tăng giá bán than cho điện 2 lần trong năm nay, song TKV vẫn mong muốn được tiếp tục được điều chỉnh thêm một lần nữa, có thể là vào cuối năm nhằm đưa giá bán than cho sản xuất điện tiệm cận với giá thị trường.
Về khả năng nhập khẩu than, ông Hải cho biết, theo quy hoạch điện 6, đến năm 2013, Việt Nam sẽ phải nhập khẩu than, những năm cao điểm có thể phải nhập 10 - 20 triệu tấn, trong khi khả năng đàm phán và nguồn ngoại tệ chi trả cho nhập khẩu không dễ.
"Hiện TKV đang tính tới phương án đầu tư khai thác than tại nước ngoài cùng với các đối tác khác để có thể đưa than về tiêu thụ trong nước", ông Hải nói.




Phân bón giả, kém chất lượng không chỉ gây thiệt hại cho người nông dân, mà còn làm méo mó môi trường cạnh tranh, ảnh hưởng uy tín doanh nghiệp chân chính. Tăng cường kiểm soát từ sản xuất đến lưu thông, phối hợp giữa cơ quan quản lý, lực lượng chức năng, hiệp hội và doanh nghiệp là yêu cầu cấp thiết để làm sạch thị trường...
Tiêu dùng bền vững không dừng lại ở lời kêu gọi mang tính đạo đức hay ý thức bảo vệ môi trường đơn thuần, mà đang trở thành động lực cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng kinh tế. Sự chuyển dịch chiến lược này đòi hỏi sự kết nối chặt chẽ từ thể chế chính sách của Nhà nước, trách nhiệm thực chất từ cộng đồng doanh nghiệp đến hành động cụ thể của từng người dân...
Du lịch mua sắm đang trở thành động lực quan trọng nhằm gia tăng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của du khách và mở rộng đầu ra cho hàng hóa Việt Nam…
Sau 6 kỳ tăng liên tiếp, giá các mặt hàng xăng và dầu điêzen trong nước đã đồng loạt quay đầu giảm từ chiều 15/10, trong đó xăng E10RON95 giảm mạnh nhất tới 1.225 đồng/lít. Ngược lại, mặt hàng dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.043 đồng/kg…
AI đang tái cấu trúc nền kinh tế toàn cầu, biến thương hiệu từ một công cụ truyền thông thuần túy trở thành tài sản chiến lược cốt lõi. Để thoát khỏi bẫy gia công giá trị thấp và chinh phục thị trường trong thời đại AI, các doanh nghiệp Việt Nam buộc phải chuyển đổi tư duy, lấy dữ liệu và công nghệ làm bệ phóng tăng trưởng...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.