
Theo phương án phục vụ bay cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, sản lượng bay trong khung giờ cao điểm giai đoạn này đã tiệm cận ngưỡng công suất thiết kế của nhà ga T1 và T2, sân bay Quốc tế Đà Nẵng.
Ông Tô Ngọc Hải, Phó giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, cho biết hoạt động bay cao điểm Tết Nguyên Đán 2026 dự kiến sẽ đạt sản lượng rất cao do có thêm nhiều hãng hàng không mới cũng như các hãng hàng không tăng cao tần suất khai thác trong giai đoạn này. Trung bình từ ngày 10/02/2026 đến 24/02/2026, sản lượng cất hạ cánh trong ngày đạt 343 lượt, cao hơn rất nhiều so với cùng kỳ 2025 (trung bình 246 lượt/ ngày).
Riêng số chuyến bay quốc tế hạ cánh sân bay Đà Nẵng trong dịp Tết dương lịch là 62 chuyến/ngày, tăng gần 13% so với cùng kỳ năm ngoái (55 chuyến). Số lượng tàu bay thân rộng khai thác cũng tăng thêm (quốc tế từ 09 - 11 chuyến/ ngày; quốc nội 02 - 04 chuyến/ngày).
Theo dự kiến, tổng số chuyến bay cất hạ cánh tại sân bay Quốc tế Đà Nẵng trong dịp Tế Nguyên đán Bính Ngọ là 5.042, tăng gần 37% so với năm 2025 (3.682 chuyến).
Để khai thác kết cấu hạ tầng khu bay hợp lý, thông suốt và đảm bảo an toàn, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đang thi công bảo dưỡng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ thường xuyên được kiểm tra, sửa chữa bảo đảm khai thác an toàn với số vị trí đỗ phục vụ cao điểm là 57 vị trí đỗ, trong đó: Sân đỗ hàng không dân dụng 35 vị trí; sân đỗ số 4 quân sự 03 vị trí và sân đỗ số 8 quân sự 19 vị trí đỗ.
Việc khai thác Nhà ga quốc nội với năng lực phục vụ tại ga đi là 2.700 khách/giờ - 15 chuyến bay; năng lực phục vụ ga đến là 2.700 khách/giờ - 15 chuyến bay; quầy thủ tục hành khách là 52 quầy (có 02 quầy hành lý quá khổ); kios check – in là 12 kios.
Khai thác Nhà ga quốc tế với năng lực phục vụ tại ga đi là 1.800 khách/giờ - 10 chuyến bay; năng lực phục vụ ga đến là 1.800 khách/giờ - 10 chuyến bay; quầy thủ tục với tổng cộng 63 quầy (44 quầy thủ tục loại 1; 09 quầy thủ tục loại 2; 10 quầy tự làm thủ tục; 06 quầy tự ký gửi hành lý) và Quầy thủ thủ tục xuất cảnh là 20 quầy.
Cùng với đó, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã bố trí phân luồng, vị trí đậu đỗ cho các phương tiện thuận lợi cho việc giao/ nhận hàng tại khu vực nhà ga hàng hóa; phối hợp với các đơn vị ngành Hàng không tăng cường nhân lực hỗ trợ đón/trả hàng hóa cho khách hàng trong dịp Tết Nguyên đán, đồng triển khai lực lượng an ninh hàng không điều phối, hướng dẫn khách hàng đậu đỗ phương tiện đón/trả hàng đúng vị trí, tránh ùn tắc trong khung giờ cao điểm. Đồng thời duy trì trực Trung tâm Điều phối khai thác (AOCC) tiếp nhận thông tin, chủ trì phối hợp, xử lý ngay các sự cố, sự vụ phát sinh bảo đảm an toàn khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ giai đoạn cao điểm. Đề nghị các đơn vị tham gia trực tại AOCC vào các ngày cao điểm để phối hợp phục vụ bay an toàn, điều hòa, hiệu quả.
Đánh giá về năng lực phục vụ bay cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, ông Tô Ngọc Hải, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khẳng định ngành Hàng không và các đơn vị liên quan của sân bay Quốc tế Đà Nẵng đảm bảo sẵn sàng đáp ứng tố nhất các yêu cầu phục vụ mặt đất cao điểm lễ Tết dương lịch và Âm lịch 2026.




Bốn lô đất thuộc dự án thành phố Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Airport City có tổng diện tích hơn 413.760 m², giá khởi điểm khoảng 418 tỷ đồng. Thời hạn thuê đất đến hết năm 2050, theo hình thức trả tiền thuê một lần cho cả thời gian thuê...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau một năm vận hành với hơn 500 chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô cho thấy sức hút của việc đưa nghệ thuật truyền thống vào hành trình đường sắt. Mô hình này cũng gợi mở hướng kết nối vận tải với du lịch văn hóa và các dịch vụ tại điểm đến…
Sau hơn 30 giờ di chuyển qua sông, biển với hành trình 124 km từ Vũng Tàu, tổ hợp vòm thép nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã cập Bến Bạch Đằng chiều 19/10, sẵn sàng cho cột mốc hợp long theo kế hoạch ngày 21/10...
Nằm ở vị trí trung tâm phát triển phía Bắc với hạ tầng công nghiệp bứt phá và nguồn hàng dồi dào, vùng đồng bằng sông Hồng đang sở hữu "thời điểm vàng" để trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước. Tuy nhiên, để "mạch máu" kinh tế này thông suốt, kéo giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh, việc nhận diện rõ rào cản và tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng là yêu cầu cấp thiết đặt ra...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.