Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng tàu đến thời điểm hiện tại đã giải ngân hơn 370 tỷ đồng, đạt 37,53% kế hoạch. Đồng thời, theo chủ đầu tư, đến nay dự án về cơ bản đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng…
Cơ bản bàn giao xong mặt bằng dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh minh họa.
Vừa qua, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đã chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải về tình hình triển khai dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư dự án), đến nay dự án thành phần 3 về cơ bản đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, chỉ còn 3 hộ dân đang dọn dẹp, di chuyển chỗ ở. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, công trình năng lượng cũng được thực hiện kịp thời.
Năm 2024, dự án được bố trí 987 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương và đến thời điểm hiện tại đã giải ngân được 370,372 tỷ đồng, đạt 37,53% kế hoạch.
Hiện nay, chủ đầu tư đang tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, nhất là trong công tác chuẩn bị nguồn vật liệu, thi công các hạng mục chính. Trên toàn tuyến đường, liên danh 3 nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công với hơn 15 mũi thi công và đến thời điểm hiện tại đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng công việc.
Cụ thể, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải thi công 14,2 km đường, hiện nay triển khai 5 mũi thi công với gần 100 thiết bị và 200 nhân sự, đang thi công các hạng mục: cống, đắp đất K95, K98, cấp phối đá dăm, lớp cấp phối đá dăm gia cố ximăng, hầm chui, đường công vụ... Giá trị hiện nay đạt khoảng hơn 311 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 thi công 5,3 km đường và 2 cầu vượt ngang, hiện nay triển khai 5 mũi thi công với gần 75 thiết bị và 115 nhân sự, đang thi công cống, đắp đất K95, K98, cấp phối đá dăm; đã hoàn thành 18/18 cọc khoan nhồi câu Km48 224,74 và đang thi công mố trụ hoàn thành 50%; đã hoàn thành 8/32 cọc khoan nhồi cầu Km49 935,23. Giá trị hiện nay đạt khoảng hơn 112 tỷ đồng.
Công ty cổ phần 479 Hòa Bình đang thi công 9 cầu, hiện nay triển khai 6 mũi thi công với gần 50 thiết bị và 100 nhân sự, đang thi công 7/9 cầu, trong đó 5 cầu đang thi công cọc khoan nhồi, bệ thân mố trụ và 1 cầu đang thi công hoàn thiện (cầu Suối Đá). Đối với cầu, giá trị hiện nay đạt khoảng hơn 136 tỷ đồng.
Tại cuộc họp, Ban Quản lý dự án giao thông Khu Cảng Cái Mép - Thị Vải cũng đã kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xem xét kiến nghị của Ban về việc đề xuất cho phép tăng trữ lượng khai thác đá tại mỏ đá Lô IIB để phục vụ thi công dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Trên cơ sở ý kiến các thành viên tham dự họp, Phó Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh Nguyễn Công Vinh yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành liên quan tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, nhất là tiến độ thi công gói thầu, thi công các công trình chính.
Trong đó, lưu ý chủ đầu tư tiếp tục tập trung nguồn lực giải quyết công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, công trình năng lượng theo quy định; bám sát các hướng dẫn của các bộ, ngành Trung ương trong thi công các hạng mục công trình; đẩy nhanh tiến độ thi công đường công vụ trước 30/6/2024. Trong quá trình thi công dự án, nếu gặp phát sinh vấn đề cần phối hợp các cơ quan chức năng để được xử lý kịp thời.
Đồng thời, ông Vinh cũng đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương tham mưu Ủy ban Nhân dân tỉnh tăng trữ lượng khai thác đá tại mỏ đá Lô IIB để đáp ứng việc triển khai thi công dự án, phấn đấu đến cuối năm 2024 sẽ hoàn thành 70 - 80% khối lượng công việc của dự án.
Dự án, Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu với có chiều dài 53,7 km, trong đó đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu dài 19,5 km và Đồng Nai dài hơn 34 km. Dự án có điểm đầu kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1 - đoạn qua thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai); điểm cuối giao với Quốc lộ 56 thuộc thành phố Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, cụ thể: dự án Thành phần 1 (từ km 0 đến km 16) dài khoảng 16 km trên địa bàn tỉnh Đồng Nai; dự án Thành phần 2 (từ km 16 đến km 34 200) dài khoảng 18,2 km trên địa bàn tỉnh Đồng Nai; dự án thành phần 3 (từ km 34 200 đến km 53 700) dài khoảng 19,5 km trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Bối cảnh tài chính toàn cầu hiện nay đang trải qua những biến chuyển mang tính cấu trúc với sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo công nghệ cùng sức ép chuyển đổi bền vững đang đặt thị trường vào những tình thế chưa từng có tiền lệ...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang được công khai tại UBND 22 xã, phường để lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong thời gian tối thiểu 20 ngày...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...