VN-Index đóng cửa tăng 0,48% tương đương +8,98 điểm, tốt hơn phiên sáng với -0,18% (-3,35 điểm). Độ rộng cũng có cải thiện nhờ 113 mã tăng/178 mã giảm. Chốt phiên sáng HoSE chỉ có 48 mã tăng/231 mã giảm.
Các thống kê này cho thấy mặt bằng giá cổ phiếu có cải thiện và rổ VN30 là rõ nét nhất. Chỉ số đại diện nhóm blue-chips kết phiên tăng 0,75% với 13 mã tăng/10 mã giảm (phiên sáng 7 mã tăng/21 mã giảm). So sánh giá đóng cửa và chốt phiên sáng, có 21/30 mã cải thiện, chỉ 6 mã tụt sâu hơn.
Bất ngờ là nhóm dầu khí lại phục hồi ấn tượng dù thanh khoản không cao. BSR chốt phiên sáng rất tệ, giảm 1,79%. Vài phút đầu phiên chiều giá còn rơi sâu hơn nữa, giảm tối đa 3,19% so với tham chiếu. Từ khoảng 1h45 trở đi đột ngột giá được kéo lên mạnh. BSR tăng liên tục cho tới phút cuối, vượt tham chiếu 1,79%, tức là riêng chiều nay biến động +3,65% và phục hồi tới +5,14% so với đáy. Thanh khoản của BSR buổi chiều không cao, chỉ tăng 22% so với buổi sáng.
Hai mã dầu khí khác trong rổ VN30 cũng tiến triển tốt. GAS tăng 2,99% so với mức chốt buổi sáng và đảo chiều vượt tham chiếu 0,51%. PLX phục hồi 1,48%, đảo chiều tăng 0,27%. Thanh khoản của hai cổ phiếu này không thay đổi nhiều so với phiên sáng, tăng tương ứng 4% và 3% mà thôi. Ngoài blue-chips, PVD cũng có bước tiến mạnh, từ mức tăng 1,13% buổi sáng lên 3,2% lúc đóng cửa.
Ở nhóm trụ, VHM thay đổi khá ngoạn mục. Nhịp bán ép cuối phiên sáng khiến giá co lại đáng kể, chỉ còn tăng 0,64%. Tuy nhiên buổi chiều giá phục hồi mạnh và đóng cửa tăng 2,31%. Tiếc rằng VIC, VCB, BID lại không mạnh lên buổi chiều. Trong khi đó GVR hồi mạnh 2,91% để nhích qua tham chiếu 0,3%. MWG bùng nổ +3,46% và đảo chiều tăng 2,37% so với tham chiếu. Tiếc rằng các cổ phiếu này cộng điểm không nhiều.
Hiện tượng phục hồi của nhiều cổ phiếu blue-chips cũng không tạo được sức tăng lan tỏa một cách rõ rệt. Độ rộng thay đổi cho thấy có cổ phiếu vượt lên vùng xanh, nhưng chưa đủ để thay đổi trạng thái “xanh vỏ đỏ lòng”. Thậm chí vẫn còn 73 cổ phiếu đóng cửa giảm quá 1% (phiên sáng 99 mã).
Nguyên nhân là dòng tiền không đủ lực: Thanh khoản sàn HoSE chiều nay giảm 5,3% so với phiên sáng, rổ VN30 giảm 10,2%. Điều này khiến cả ngày giao dịch sàn HoSE chỉ khoảng 13.655 tỷ đồng, giảm hơn 28% so với hôm qua, tiếp tục ở mức rất kém.
Nét tích cực là nhịp phục hồi chiều nay có sự tập trung dòng tiền khá mạnh. Tuy cả sàn chỉ có 48 cổ phiếu tăng vượt 1% nhưng vẫn chiếm gần 33% tổng giá trị khớp lệnh HoSE. Giao dịch hàng trăm tỷ đồng xuất hiện tại VHM tăng 2,31%, LPB tăng 5,51%, TCB tăng 1,4%, NVL tăng 5,28%, BSR tăng 1,79%, MWG tăng 2,37%, CII tăng 1,46%, GEE tăng 1,77%, ORS tăng 4,56%...
Trái ngược là nhóm giảm đại đa số giao dịch nhỏ. 73 cổ phiếu yếu nhất chỉ chiếm 5% giao dịch sàn HoSE. Lác đác vài mã thanh khoản cao hơn hẳn là VCI giảm 1,43% với 135,3 tỷ; BID giảm 1,29% với 125,1 tỷ; HCM giảm 2% với 122,5 tỷ; POW giảm 1,4% với 83,5 tỷ; GMD giảm 1,83% với 53,8 tỷ.
Một chút phục hồi giá về cuối phiên hôm nay không đi kèm thanh khoản cho thấy trạng thái cung cầu là dễ thay đổi. Thực ra buổi sáng tuy giá giảm nhiều nhưng cũng không phải do bán tháo mạnh mà là cầu rút lui. Chiều nay khi mua nâng giá một chút cũng không gặp nhiều lực cản, thành ra thanh khoản nhỏ.
MBS dự báo TPB, PLX sẽ bị loại và MCH, TCX được thêm vào trong kỳ rà soát quý 2/2026 của bộ chỉ số VN30, có hiệu lực từ ngày 3/8/2026.
Các nhà đầu tư nước ngoài vẫn đánh giá Việt Nam tích cực về dài hạn, nhưng trong ngắn hạn họ vẫn phải chọn lọc kỹ càng, nhất là trong bối cảnh có nhiều cơ hội đầu tư hấp dẫn trên thị trường thế giới.
Ngày 26/6/2026 tại Hà Nội, Công ty TNHH Chứng khoán Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (VCBS) tự hào được vinh danh trong Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026. Đây là minh chứng rõ nét cho chiến lược phát triển bền vững và cam kết mạnh mẽ của VCBS trong hành trình kiến tạo giá trị xanh.
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Hai (29/6), với chỉ số Dow Jones lần đầu tiên đóng cửa trên mốc 52.000 điểm, một phần nhờ sự gia nhập của cổ phiếu Alphabet...
Giá cước vận tải biển đang tăng mạnh, đạt mức cao nhất kể từ cuộc khủng hoảng Biển Đỏ cách đây 2 năm...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.