Cụ thể, dự án cầu Thống Nhất là hạng mục trọng điểm thuộc dự án xây dựng đường trục trung tâm Biên Hòa, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.
Toàn bộ dự án đường trục trung tâm có tổng chiều dài khoảng 5,5km, gồm 2 nhánh. Trong đó, nhánh 1 từ đường Võ Thị Sáu đến nút giao đường Đặng Văn Trơn (khu vực cầu An Hảo) dài 3,7km, mặt cắt ngang 60m. Riêng cầu Thống Nhất dài 564m, rộng 31m.
Nhánh 2 từ vòng xoay giao với nhánh 1 đến nút giao đường Đặng Văn Trơn và cầu Bửu Hòa dài 1,7km, mặt cắt ngang 47m. Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 1.506 tỷ đồng, thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công, triển khai từ năm 2020 đến 2026.
Phát biểu tại buổi lễ, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh cầu Thống Nhất và tuyến đường trục trung tâm là công trình giao thông chiến lược, góp phần từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đô thị Biên Hòa. Dự án tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian đô thị và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Việc thông xe kỹ thuật đã hiện thực hóa mong mỏi từ lâu của người dân các phường Trấn Biên nói riêng và toàn tỉnh Đồng Nai nói chung, đồng thời góp phần chia sẻ áp lực giao thông khu vực nội ô, tăng cường kết nối liên vùng, liên khu vực trong đô thị trung tâm của tỉnh.
Đặc biệt, cầu Thống Nhất giữ vai trò then chốt trong kết nối khu đô thị Hiệp Hòa quy mô khoảng 294ha một trong những không gian phát triển đô thị trọng điểm của Biên Hòa trong giai đoạn tới.
Cùng thời điểm, tỉnh Đồng Nai khởi công xây dựng tuyến đường ven sông Cái, được kỳ vọng hình thành trục giao thông mới, giảm ùn tắc, đồng thời tạo cảnh quan đô thị và khai thác hiệu quả không gian hai bên sông Đồng Nai.
Ngoài ra, dự án đường Vành đai 1 Long Khánh cũng được thông xe kỹ thuật. Tuyến dài hơn 4 km, nền đường rộng 45 m, có cầu vượt đường sắt, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh, tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm áp lực giao thông nội đô, hoàn thiện hệ thống vành đai và tạo dư địa mở rộng đô thị Long Khánh.
Theo lãnh đạo tỉnh, việc đồng loạt thông xe và khởi công các công trình giao thông trọng điểm thể hiện quyết tâm của Đồng Nai trong đầu tư phát triển hạ tầng, mở rộng không gian đô thị và tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế – xã hội trong giai đoạn tới.
Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.