Dự án đường phía tây quốc lộ 13 kết nối Chơn Thành - Hoa Lư được xác định là tuyến giao thông có vai trò quan trọng trong mạng lưới kết nối khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt là trục liên kết với cửa khẩu quốc tế Hoa Lư (thuộc địa phận Bình Phước cũ)...

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 1326/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh dự án xây dựng đường giao thông phía tây tuyến quốc lộ 13 kết nối Chơn Thành - Hoa Lư. Quyết định cập nhật tổng mức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn và thời gian thực hiện dự án nhằm bảo đảm phù hợp với chủ trương đầu tư đã được điều chỉnh trước đó và điều kiện triển khai thực tế.

Theo nội dung Quyết định 1326/QĐ-UBND, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh là 1.860 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng hơn 1.005 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 755 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn và dự phòng.

Quyết định 1326 cũng điều chỉnh lại cơ cấu nguồn vốn, với 1.105 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và 755 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Việc phân bổ nguồn lực này được xác định trên cơ sở kế thừa các quyết định trước đây, đồng thời cập nhật theo điều kiện cân đối vốn đầu tư công giai đoạn hiện nay.

Đáng chú ý, trong Quyết định 1326 là việc điều chỉnh các nội dung tại nhiều quyết định trước đó do tỉnh Bình Phước (cũ) ban hành như các quyết định phê duyệt và điều chỉnh dự án từ năm 2019 đến 2024, phản ánh quá trình rà soát, hoàn thiện hồ sơ dự án khi có sự thay đổi về địa giới hành chính và cơ chế quản lý.

Thời gian thực hiện dự án tiếp tục được xác định trong giai đoạn 2020 - 2026, phù hợp với tiến độ triển khai tổng thể và kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Việc điều chỉnh này còn có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện cơ sở pháp lý cho dự án. Cụ thể, quyết định này được ban hành trên cơ sở hàng loạt căn cứ pháp lý liên quan đến đầu tư công, xây dựng và quản lý chi phí, từ Luật Đầu tư công năm 2024, Luật Xây dựng (sửa đổi), các nghị định và thông tư hướng dẫn, các văn bản điều chỉnh chủ trương đầu tư nhằm bảo đảm tính thống nhất trong quản lý.

UBND tỉnh giao Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm tổ chức triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định. Các sở, ngành liên quan như Sở Xây dựng, Sở Tài chính chịu trách nhiệm phối hợp quản lý, giám sát và tháo gỡ vướng mắc trong quá trình thực hiện. Đây là cơ sở quan trọng để đẩy nhanh tiến độ, hạn chế tình trạng chậm trễ do vướng mắc về thủ tục hay phối hợp giữa các cơ quan.

Dự án đường phía tây quốc lộ 13 kết nối Chơn Thành - Hoa Lư được xác định là tuyến giao thông có vai trò quan trọng trong mạng lưới kết nối khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt là trục liên kết với cửa khẩu quốc tế Hoa Lư (thuộc địa phận Bình Phước cũ).

Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 22 km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, hình thành trục giao thông song hành với quốc lộ 13 hiện hữu. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp giảm tải cho tuyến quốc lộ này, đồng thời nâng cao năng lực vận tải và khả năng kết nối liên vùng.

Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế như kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị và vùng sản xuất với cửa khẩu; qua đó, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và hoạt động xuất nhập khẩu.

Trong bối cảnh khu vực Đông Nam Bộ đang đẩy mạnh liên kết vùng, việc hoàn thiện các tuyến giao thông kết nối cửa khẩu được xem là yếu tố quan trọng để mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Dự án được kỳ vọng sẽ sớm hoàn thành, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội trong khu vực.

Tỉnh Đồng Nai xác định phát triển hạ tầng giao thông thành khâu đột phá chiến lược với những công trình, dự án cụ thể, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn. Trong đó, hoàn thành đưa vào khai thác các dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Đồng Nai, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường ven sông Đồng Nai, đường trục trung tâm Biên Hòa…; cơ bản hoàn thành các dự án mở rộng các tuyến cao tốc như TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, TP.Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; khởi công các dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh; các tuyến đường kết nối sân bay quốc tế Long Thành như đường tỉnh 773, 769 và 770; các cầu kết nối Đồng Nai với TP.Hồ Chí Minh.