Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt dự án này và cho biết thêm: Liên danh Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Đông Nam và Công ty cổ phần tư vấn đầu tư xây dựng Công trình giao thông 1 là nhà thầu thực hiện khảo sát xây dựng và lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán xây dựng công trình.
Công trình này thuộc kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769. Thời gian thực hiện 40 ngày trên địa bàn các xã Dầu Giây, Bình An, Long Thành thuộc tỉnh Đồng Nai.
Dự án nâng cấp, mở động tỉnh lộ 769 có tổng chiều dài tuyến gần 30 km, với điểm đầu tuyến giao với quốc lộ 1 tại ngã tư Dầu Giây, xã Dầu Giây và điểm cuối giao với quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai). Dự án đã được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi với tổng mức đầu tư ban đầu hơn 6.200 tỷ đồng.
Việc thực hiện dự án nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch trên địa bàn tỉnh; đồng thời, giúp gia tăng kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển từ các địa phương phía Tây Bắc của tỉnh Đồng Nai nói riêng, các tỉnh vùng Tây Nguyên, vùng Nam Trung Bộ đến sân bay Long Thành, kết nối tứ giác các khu công nghiệp Biên Hòa - Long Thành - Trảng Bom - Nhơn Trạch. Công trình nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, giảm lưu lượng xe cho tuyến quốc lộ 1, góp phần phát triển kinh tế xã hội các địa phương có tuyến đường đi qua, cũng như của tỉnh Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Tháng 9/2022, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) có ý kiến phản hồi kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai về việc thiết kế vòng xoay tại ngã tư Dầu Giây chưa hợp lý: Vòng xoay có kích thước lớn, lòng đường giao thông nhỏ, hẹp, gây ách tắc giao thông, nhất là khi xe tải và xe công di chuyển qua khu vực này. Vì vậy, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh lại thiết kế vòng xoay nhằm bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực.
Trả lời về kiến nghị này, Bộ Giao thông vận tải cho rằng tỉnh Đồng Nai cần sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 mới là giải pháp để chia sẻ lưu lượng giao thông với vòng xoay Dầu Giây, tránh ùn tắc... Bộ đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai sớm đầu tư xây dựng mở rộng đường tỉnh 769 bảo đảm quy mô theo quy hoạch được phê duyệt để chia sẻ lưu lượng giao thông với vòng xoay Dầu Giây, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.
Tháng 11/2024, UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 769. Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án hơn 134 ha với khoảng 996 hộ dân dự kiến cần bố trí tái định cư. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng tuyến tỉnh lộ 769 là trên 3.000 tỷ đồng.




TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.