
Ngày 17/6/2024, Đoàn khảo sát liên ngành Trung ương do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn làm trưởng đoàn có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị về Đề án phân loại đô thị thành phố Đông Hà là đô thị loại II.
Theo thông tin tại buổi làm việc, thành phố Đông Hà nằm trên trục Quốc lộ 1A và ngã ba Quốc lộ 9 với Quốc lộ 1A, là đô thị ở phía Đông của trục Hành lang kinh tế Đông – Tây nối các nước Lào, Thái Lan, Myanma... rất thuận lợi phát triển kinh tế - xã hội.
Hiện nay, thành phố Đông Hà gồm 9 phường, tổng diện tích 73,08 km2, dân số 164.228 người, trong đó dân số thường trú là 102.478 người, dân số quy đổi là 61.750 người.
Trên cơ sở kế hoạch phân loại đô thị toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030 và Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thành phố Đông Hà xác định đến năm 2025 là đô thị loại II, trực thuộc tỉnh Quảng Trị.
Điều này có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao vị thế, thúc đẩy sự phát triển và chuyển dịch cơ cấu kinh tế đồng bộ với phát triển hạ tầng đô thị văn minh, hiện đại, bền vững, góp phần nâng cao động lực lan tỏa đến hệ thống đô thị của tỉnh và hệ thống đô thị vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung.
Qua rà soát, đánh giá hiện trạng phát triển thành phố Đông Hà và đối chiếu với 5 tiêu chí và 63 tiêu chuẩn của đô thị loại II theo quy định tại Nghị quyết số 1210/2016/UBTVQH13; Nghị quyết số 26/2022/UBTVQH15 về phân loại đô thị. Kết quả thành phố đã đạt tổng số điểm là 86,81 điểm.
Trên cơ sở đó, chính quyền thành phố Đông Hà đã xác định được 3 nhóm tiêu chuẩn làm cơ sở xây dựng chương trình, kế hoạch nâng cao chất lượng đô thị từ nay đến năm 2045, gồm: Nhóm tiêu chuẩn đã đạt và vượt mức tối đa của tiêu chuẩn quy định (40 tiêu chuẩn); nhóm tiêu chuẩn đạt điểm tối thiểu, trên điểm tối thiểu nhưng chưa đạt điểm tối đa (17 tiêu chuẩn) và nhóm tiêu chuẩn chưa đạt điểm tối thiểu (6 tiêu chuẩn).
Thành phố Đông Hà cũng đưa ra các giải pháp, kế hoạch khắc phục nhóm tiêu chuẩn chưa đạt điểm tối thiểu gồm: Tiêu chuẩn Nhà tang lễ, tỷ lệ sử dụng hình thức hỏa táng; tiêu chuẩn công trình xanh; tiêu chuẩn tỷ lệ tuyến phố văn minh đô thị; tiêu chuẩn mật độ đường giao thông đô thị; tiêu chuẩn đất cây xanh công cộng khu vực nội thị.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến thông tin về tình hình phát triển hạ tầng đô thị trên địa bàn tỉnh, trong đó nhấn mạnh tỉnh đã và đang ưu tiên tiếp tục đầu tư nhiều dự án quan trọng tại thành phố Đông Hà, cải tạo các sông hồ, nguồn nước, cải tạo vỉa hè, các công trình giao thông kết nối với cảng hàng không, cao tốc… tạo điều kiện cho Đông Hà phát triển.
Phát biểu buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết sẽ xây dựng Đông Hà dựa trên tiềm năng sẵn có để tạo nên sự khác biệt, hướng đến thành phố xanh. Ưu tiên phát triển dịch vụ, tăng trưởng dân số, thu hút lao động dựa trên các lĩnh vực là thế mạnh của thành phố, tăng cường công tác xử lý, bảo vệ môi trường… Từ đó khẳng định việc xây dựng thành phố Đông Hà là đô thị loại II là hoàn toàn có cơ sở.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đánh giá cao công tác chuẩn bị cũng như quyết tâm, nỗ lực của địa phương trong xây dựng Đề án phân loại đô thị thành phố Đông Hà là đô thị loại II.
Để khắc phục các hạn chế còn gặp phải, Thứ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị địa phương cần sớm có các giải pháp: Rà soát xem xét, định hướng chỉnh trang phát triển đô thị một cách phù hợp, phải có tầm nhìn trong phát triển đô thị, tăng quy mô dân số, phát triển diện tích, điều kiện hạ tầng kinh tế đảm bảo tính cân đối, hài hòa. Nội dung Đề án cần làm rõ hơn nữa các số liệu thống kê, động lực, tiềm năng, lĩnh vực phát triển, công tác quy hoạch của đô thị gắn với lợi thế sẵn có về địa lý.
Bên cạnh đó, cần có kế hoạch bổ sung các giải pháp cụ thể một cách thuyết phục cũng như lộ trình thực hiện đối với nhóm tiêu chuẩn chưa đạt điểm tối thiểu. Đồng thời yêu cầu địa phương phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát lại các quy trình, thủ tục để đảm bảo đúng quy định của pháp luật.
Để hạn chế tình trạng thiếu chỗ ở phục vụ tái định cư, TP. Hà Nội đặt ra yêu cầu rà soát nhu cầu thực tế, đánh giá khả năng đáp ứng từ nguồn lực hiện có, và xây dựng phương án bổ sung phù hợp với từng địa bàn, từng giai đoạn...
Nước ta hiện có khoảng 43 công ty quản lý quỹ, nhưng hành lang pháp lý, cơ chế và chính sách để phát triển đồng bộ các quỹ đầu tư bất động sản, quỹ đầu tư tín thác bất động sản (REIT) vẫn chưa đầy đủ, khiến các quỹ chưa phát huy được vai trò cung ứng nguồn vốn trung hạn, dài hạn cho thị trường bất động sản...
Làn sóng đầu tư công quy mô lớn dồn về khu vực Bắc sông Hồng với hàng loạt đại dự án cầu vượt sông và các trục vành đai huyết mạch đang tạo nên cuộc chuyển mình mang tính bước ngoặt cho diện mạo Thủ đô.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành quy định mới về chính sách ưu đãi miễn, giảm tiền thuê nhà đối với một số đối tượng ưu tiên khi thuê nhà, đất là tài sản công không sử dụng vào mục đích để ở. Chính sách này không chỉ nhằm giải quyết tình trạng tài sản công dôi dư mà còn hỗ trợ các tổ chức, cá nhân trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Vượt qua những quy chuẩn đánh giá khắt khe của hội đồng giám khảo, đại đô thị Waterpoint vừa chính thức được vinh danh tại hạng mục Best Mega Township Development. Giải thưởng danh giá này không chỉ là một danh hiệu, mà còn là thước đo giá trị cho một đại đô thị "đáng sống" trong chu kỳ mới…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.