Metro Hà Nội “bắt tay” với Grab trong hai năm nhằm thúc đẩy phát triển giao thông công cộng, đồng thời triển khai các giải pháp giao thông thông minh và bền vững để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô….
Ảnh minh họa.
Ngày 26/2, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HMC) và Công ty TNHH Grab (Grab Việt Nam) chính thức ký kết biên bản ghi nhớ thỏa thuận hợp tác trong hai năm với mục tiêu đóng góp vào việc quản lý, phát triển giao thông vận tải và phát triển các dịch vụ, sản phẩm phục vụ giao thông thông minh tại Hà Nội. Qua đó, góp phần đóng góp nhiều hơn nữa vào những thành quả và sự phát triển của các tuyến đường sắt đô thị tại Việt Nam.
Ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, nhận định tăng trưởng doanh thu, thị phần không phải mục tiêu tiên quyết của đôi bên. Thay vào đó, họ đề cao mức độ hài lòng của hành khách và sự phát triển hệ thống giao thông xanh.
Theo biên bản ghi nhớ, hai bên sẽ tập trung mọi nguồn lực lẫn kinh nghiệm để triển khai 4 lĩnh vực then chốt. Trong đó, đôi bên cùng triển khai các chiến dịch truyền thông, quảng bá Metro Hà Nội toàn diện, tận dụng lợi thế từ các kênh hiện có. Đôi bên cũng đẩy mạnh mảng quảng cáo trên nền tảng số lẫn trực tiếp, dọc các nhà ga, góp phần làm nổi bật thương hiệu từng bên.
Đồng thời, triển khai giải pháp mua vé Metro Hà Nội dễ dàng cùng hình thức thanh toán linh hoạt, đa dạng nhằm tạo thuận tiện tối đa cho hành khách.
Với trọng tâm này, Grab triển khai loạt khuyến mãi khi hành khách đặt dịch vụ GrabBike/GrabCar đến hoặc đi từ các nhà ga, qua đó khuyến khích người dân kết hợp các phương tiện giao thông công cộng.
Ngoài ra, hai bên sẽ nghiên cứu phương án kết nối dịch vụ vận chuyển hành khách hiện hữu trên ứng dụng Grab với tuyến Metro Hà Nội, tùy lộ trình phát triển và nguồn lực nhằm tạo thêm dịch vụ tiện ích, tiết kiệm, nâng cao trải nghiệm hành khách.
Nhằm nâng cao, thúc đẩy doanh thu bền vững của tuyến Metro Hà Nội, hai bên cùng chia sẻ kinh nghiệm, chuyên môn về truyền thông, xây chiến lược kinh doanh hiệu quả, tối ưu năng lực vận hành và chia sẻ tầm nhìn chung.
“Grab phối hợp HMC và cơ quan chức năng nghiên cứu chuỗi truyền thông nâng cao nhận thức cộng đồng về hệ thống giao thông công cộng Thủ đô, đồng thời hình thành ý thức sử dụng phương tiện này, hướng đến bảo vệ môi trường. Đây là dấu mốc quan trọng trong công cuộc kiến tạo tương lai xanh, hệ thống giao thông an toàn, thuận tiện, thân thiện môi trường và phát triển bền vững”, ông Khuất Việt Hùng cho biết.
Theo ông Alejandro Osorio, Giám đốc điều hành Grab Việt Nam, với việc kết nối liền mạch các chuyến xe Grab với các nhà ga Metro có thể giảm số lượng xe lưu thông trên đường, tăng hiệu quả giao thông, từ đó góp phần phát triển giao thông công cộng. Thời gian tới, Grab tận dụng năng lực công nghệ, sức mạnh nền tảng để hệ thống giao thông công cộng ngày càng dễ tiếp cận người dân, đồng thời đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế, xã hội.
HMC thành lập theo Quyết định số 6266/QĐ-UBND ngày 27/11/2014 của UBND Thành phố Hà Nội, hoạt động từ tháng 6/2015, với sứ mệnh trở thành doanh nghiệp chủ lực trong vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc, thuận tiện, thân thiện môi trường. Hiện, đơn vị quản lý, vận hành hai tuyến đường sắt là 2A Cát Linh - Hà Đông và 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao).
Về Grab, đây là cung cấp dịch vụ giao nhận, di chuyển và tài chính kỹ thuật số tại hơn 700 thành phố thuộc 8 quốc gia Đông Nam Á gồm: Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...