
GAS bắt đầu điều chỉnh mạnh sáng nay, “vít” VN-Index giảm 1,73%. Thanh khoản quá yếu một lần nữa cho thấy sự cẩn trọng của người mua.
Đổ tội cho một mình GAS không phải là công bằng. Cổ phiếu này đang giảm 4,42% và lộ dư mua sàn. Những mã vốn hóa lớn khác của HSX cũng chịu “tội” cùng: VCB giảm 3,44%, BVH giảm 0,91%, CTG giảm 1,4%, HAG giảm 3,19%...
Không hẳn GAS tạo hiệu ứng giảm cho toàn bộ thị trường vì khả năng điều chỉnh của GAS là rất lớn. Mức tăng quá mạnh trong hai phiên đầu tiên và khối lượng hàng bán ra khá nhiều là biểu hiện rõ ràng của hành động chốt lời. Đối lại, lực mua từ khối ngoại và những người đầu cơ theo trường phái “ăn theo” đã giảm rất mạnh. Khối ngoại sáng nay chỉ còn mua 498.780 cổ phiếu trong tổng số 745.390 cổ phiếu GAS được giao dịch.
Có hai điểm tiêu cực trong phiên sáng nay. Đầu tiên là độ rộng mở rộng theo hướng tiêu cực. HSX ghi nhận 129 mã giảm, 83 mã sàn trong khi chỉ có 9 mã trần và 28 mã tăng. HNX có 152 mã giảm, 75 mã sàn, 22 tăng giá và 12 tăng trần. Như vậy thị trường đã điều chỉnh trên diện rộng, ở rất nhiều cổ phiếu.
Thứ hai là thanh khoản giảm rất mạnh. HSX chỉ đạt 566,6 tỷ đồng, giảm 8% so với phiên trước và là mức thấp nhất trong 2 tháng gần đây. HNX cũng chỉ đạt 249,2 tỷ đồng, giảm 23%. Thanh khoản giảm, giá giảm mạnh là biểu hiện của lực mua yếu ở gần tham chiếu. Áp lực bán không phải là quá mạnh nhưng khả năng nâng đỡ gần tham chiếu của người mua vẫn chưa đủ. Lượng treo mua lớn hơn chỉ xuất hiện ở gần giá sàn.
Thị trường không phải nằm trong tình trạng tiết cung giá rẻ, mặc dù thanh khoản yếu có thể là một biểu hiện. Giá giảm quá mạnh, nằm sâu dưới tham chiếu tức là người mua đã lùi giá nhiều hơn. Quan trọng lúc này là phản ứng phải tốt hơn của người mua khi thấy thanh khoản yếu như vậy. Cung hàng không lớn, chỉ cần cầu mạnh lên là có thể đẩy giá phục hồi. Nhưng nếu cung yếu mà cầu cũng không đẩy lên được tức là cầu cũng yếu. Tình trạng lịm dần như vậy không phải là tín hiệu tốt vì bull-trap hôm qua chưa phải là lớn.
Biến động của chỉ số trong buổi sáng cho thấy các đợt gượng dậy nhờ bên mua tăng cường đều diễn ra ngắn và mức độ nhẹ. Đây có thể là biểu hiện của cầu yếu hoặc chí ít là người mua chưa sẵn sàng. Khối lượng chặn mua rất bị động ở giá cực thấp vẫn kiên trì chờ đợi hơn là nâng giá khiến phiên giao dịch trở nên nhàm chán. Sự sôi động xảy ra nếu có chỉ là nhờ bên bán hạ giá nhanh hơn đẩy tốc độ giao dịch lên.
Mức giảm giá của nhiều cổ phiếu, nhất là tại nhóm blue-chip sáng nay đặt trong tương quan với hai phiên phục hồi trước đó thì chưa phải là nhiều. Giá vẫn nằm cao hơn đáy cũ và có thể khối lượng mua tại đáy cũ sẽ gia tăng. Tuy nhiên lượng cầu này phải được kiểm tra mới có thể biết được liệu khi giảm về đáy cũ, lòng tham có gia tăng trở lại mạnh hơn hay không.
Trọn phiên sáng nay số lượng cổ phiếu giảm giá hoàn toàn áp đảo số tăng giá, thậm chí 90 cổ phiếu đang rớt quá 1% dù VN-Index mới giảm nhẹ 0,5%. Thanh khoản sàn HoSE tiếp tục “dò đáy” khi chỉ khớp lệnh chưa tới 4.364 tỷ đồng.
Theo VinaCapital, cải cách thể chế “Đổi mới 2.0” và đẩy mạnh đầu tư công được kỳ vọng thúc đẩy tăng trưởng, tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, pháp lý, qua đó củng cố sức hút dòng vốn dài hạn trong bối cảnh Việt Nam bước vào chu kỳ phát triển mới...
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường ngày 14/10/2026.
Cứ ngỡ hôm nay sẽ là một phiên dao động lớn nhưng sự phục hồi của VIC, VHM bù lại cho biên giảm của đa số blue-chips khiến các chỉ số chỉ lình xình. Thị trường vẫn chưa xuất hiện một nhịp ép cung như chờ đợi.
Thanh khoản gia tăng khá tốt trong nhóm VN30 chiều nay hỗ trợ nhiều cổ phiếu bớt giảm. Đặc biệt VIC và VHM cải thiện nhiều giúp VN-Index vài thời điểm còn có sắc xanh.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.