Do nguồn vốn đầu tư công hạn hẹp nên Bộ Giao thông vận tải chưa thể bố trí đầu tư nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Nam. Thay vào đó, bộ bố trí vốn cho 4 dự án sửa chữa hư hỏng tuyến đường, trong đó 2 dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 1/2023...
Tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm, đầu tư nâng cấp, sửa chữa đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn. (Ảnh minh hoạ).
Tỉnh Quảng Nam cho hay đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh là tuyến đường đóng vai trò quan trọng đối với an ninh quốc phòng, phát triển kinh tế, xã hội nơi đây. Tuy nhiên, một số đoạn thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh qua các huyện Tây Giang, Đông Giang xuống cấp nghiêm trọng.
Bên cạnh đó, quy định về đấu nối các tuyến đường nhánh tại địa phương vào đường Hồ Chí Minh còn rất khó khăn.
Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm, đầu tư nâng cấp, sửa chữa đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh. Cùng với đó, có cơ chế linh động trong việc khớp nối các tuyến đường huyện với đường Hồ Chí Minh để phục vụ dân sinh, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Bộ Giao thông vận tải cho biết theo Quy hoạch được duyệt, đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Quảng Nam có quy mô cấp III - IV, 2 - 4 làn xe.
Hiện trạng tuyến đường sau khi được Bộ Giao thông vận tải đầu tư đưa vào khai thác đạt tiêu chuẩn đường cấp III-IV miền núi theo đúng quy mô quy hoạch, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa khu vực.
Về nhu cầu đầu tư theo kiến nghị của tỉnh Quảng Nam là cần thiết. Tuy nhiên, Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông vận tải được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021 rất hạn hẹp, tập trung chủ yếu cho các dự án động lực quan trọng, cấp bách theo các nguyên tắc, tiêu chí của Quốc hội, Chính phủ.
"Vốn bố trí đầu tư đường Hồ Chí Minh chỉ đủ nguồn lực để thực hiện nối thông 2 làn xe như Nghị quyết số 66/2013/QH13 của Quốc hội và các đoạn nâng lên đường cao tốc trong kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội từng giai đoạn nên chưa thể cân đối vốn bố trí theo kiến nghị này", Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh.
Do đó, về việc sửa chữa đường Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông vận tải giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời; tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm bền vững hóa công trình, bảo đảm nhu cầu giao thông trên tuyến.
Trong kế hoạch bảo trì năm 2022, Bộ Giao thông vận tải bố trí 4 dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, công trình phát sinh trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Quảng Nam để đảm bảo an toàn giao thông, khai thác êm thuận.
Đến nay, có 2 dự án thi công hoàn thành, 2 dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 1/2023.
Về đấu nối các tuyến đường nhánh tại địa phương vào đường Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông vận tải cho biết thực hiện chủ trương phân cấp, phân quyền về cho địa phương nhằm tinh giảm thủ tục, tạo thuận lợi cho việc đấu nối đường nhánh vào quốc lộ, Chính phủ ban hành Nghị định số 117/2021/NĐ-CP ngày 22/12/2021.
Trong đó phân cấp cho UBND cấp tỉnh quyết định phê duyệt việc đấu nối vào quốc lộ phù hợp với quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt, tuân thủ nguyên tắc, yêu cầu đấu nối theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Đối với trường hợp đấu nối trong khu vực khó khăn xây dựng đường gom, do hành lang đường bộ bị chia cắt như núi cao, vực sâu, sông suối, đường sắt và các chướng ngại vật khác khó khăn trong việc di dời hoặc điểm đấu nối phục vụ an ninh, quốc phòng, công trình trọng điểm quốc gia, công trình quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu đấu nối vào quốc lộ, UBND cấp tỉnh quyết định sau khi có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải.
Về trường hợp đấu nối vào quốc lộ đối với các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư, UBND cấp tỉnh quyết định sau khi có ý kiến thống nhất của cơ quan có thẩm quyền của dự án đối tác công tư.
Đối với các trường hợp đường tỉnh, đường huyện, đường giao thông công cộng đề nghị đấu nối vào đường Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông vận tải ủng hộ việc kết nối các đường tỉnh, đường huyện, đường giao thông công cộng phục vụ dân sinh, phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng vào quốc lộ trên địa bàn tỉnh Quảng Nam nhằm từng bước hoàn thiện kết nối hệ thống giao thông đường bộ của địa phương.
Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Bối cảnh tài chính toàn cầu hiện nay đang trải qua những biến chuyển mang tính cấu trúc với sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo công nghệ cùng sức ép chuyển đổi bền vững đang đặt thị trường vào những tình thế chưa từng có tiền lệ...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang được công khai tại UBND 22 xã, phường để lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong thời gian tối thiểu 20 ngày...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...